Nojapyöräfoorumi

Mustasudenkorento kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Tässä piirustuksessa on nyt yksi karkea virhe. Kuka huomaa, mikä se on?

Sakari

Penkin remmit menee rungon "läpi" ylä asennossa?

Remmejä ei ole rungon kohdalla. Istuimen etuosan etulevyssä on halkio, jossa runko on.

Harmi, etten ole ehtinyt/viitsinyt piirtää tarkemmin yksityiskohtia. Virhe liittyy istuimen säätöön.

Sakari

Onpas jännäkisa tää arvuuttelu, jos nuo penkin etupään ripustukset on tappeja ne ylätapit on tiellä ku penkki alaasennossa. Mutt kai se on ajateltu niin ett tappia vaihdetaan seuraavaan reikään. Muuta en kyllä keksi, päästä jo jännityksestä Sakari hyvä

Petri

Istumen säätö pakottaa muuttamaan myös kampikeskiön etäisyyttä?

Jukka

Tuota vois tietysti ihmetellä kestääkö penkin takaosan ripustus paikoillaan kun on vielä jousitus ja varsinkin alaasennossa tuo kulma on noin kallellaan ? Mutt tuokin on tietysti ratkastavissa.

Petri

PW kirjoitti:

Onpas jännäkisa tää arvuuttelu, jos nuo penkin etupään ripustukset on tappeja ne ylätapit on tiellä ku penkki alaasennossa. Mutt kai se on ajateltu niin ett tappia vaihdetaan seuraavaan reikään. Muuta en kyllä keksi, päästä jo jännityksestä Sakari hyvä

Petri

Joo, tappi on 12 mm putkea, ja sitä voi siirtää sopivaan kohtaan runkoputkessa olevissa reijissä . Tässä kisassa tulee samalla testattua koko suunnitelmaa.

Laitoin kisan myös Bentrideriin: http://www.bentrideronline.com/messageb ... b5&t=80381

Sakari

PW kirjoitti:

Tuota vois tietysti ihmetellä kestääkö penkin takaosan ripustus paikoillaan kun on vielä jousitus ja varsinkin alaasennossa tuo kulma on noin kallellaan ? Mutt tuokin on tietysti ratkastavissa.

Petri

Joo, hyvä Petri! Kyllä oikeastaan nyt ratkaisit ja voitit kilpailun.

Ennen penkin paikalleen panoa, runkohan olisi linkussa ja keskikohdaltaan maassa, kun sekä takahaarukka että selkänojan tukiteräkset ovat nivelöydyt päärunkoon, ja pysyy kohdallaan vain penkin avulla, enkä usko, että sivurungoiltaan vanerirakenteinen penkki kestäisi jännityksen, ellei sitä tee tosi tukevaksi tai metallirunkoiseksi. Minulla oli alunperin selkänojaa tukevat teräsputket hitsattu kiinteästi päärunkoon (ja olenkin jo ne hitsaukset tehnyt). Jos penkin tekisi riittävä tukevaksi, olisi kuitenkin penkin paikalleen asennus hankalaa, kun runko olisi niin hervoton.

sakari

Arvataan ett pallit puristuu yläasennossa runkoon
Sakari tietää miten nojapyöräilijät (hullut) pidetään jännityksessä ..... kertoo sen huomenna

Petri

PW kirjoitti:

Arvataan ett pallit puristuu yläasennossa runkoon
Sakari tietää miten nojapyöräilijät (hullut) pidetään jännityksessä ..... kertoo sen huomenna

Petri

Taisi meillä mennä viestit päällekkäin.

Joo, ehkä tuo istuimen etuosan ylin asento on liikaa sukukalleuksille.

Pidän selkänojaa tukevat teräkset kiinteinä ja taivutan niitä niin, että saan penkin takaosan nousemaan sopivan keskimääräiselle korkeudelle. Tässä piirustuksessa se on liian korkealla. Edelleen säilyy istuimen takaosan korkeussäätö vaihtelemalla iskarin kiinnityskohtia.

Sakari

SH19 on tällaisessa vaiheessa. Runkoputkia ei ole vielä hitsattu yhteen.

Sakari

SH19 on edennyt kansalaisopiston sallimissa puitteissa, ja on kuvissa lähtemässä rungon etu- ja takapään yhteenhitsaukseen. Kokeilin tänään miltä vempain näyttää 26" ja 20" renkailla. Hankin paikallisesta puutavaraliikkeestä kertopuuväliseinäsoirot, jotka ovat suorat, ja joiden avulla saa hyvin etu- ja takakiekon samaan tasoon. Voit lainata Nojanalle, jos tarvitset niitä Stern 3:n rungon hitsaukseen.

Sakari

Kyllä tuo pyörän ulkonäköönkin lisää syvyyttä ja jotenkin luonnetta tuo, että siinä on ajateltu jotain muutakin, kuin vain että pääsee jotenkin ajelemaan. Se näkyy jotenkin tuosta hahmosta, että olet tavoitellut jotain ekstraa. Tässä tapauksessa siis tuota pyöräkoosta riippumattomuutta. Hieno takahaarukka. Laita lisää kuvia siitä.

jori kirjoitti:

Hieno takahaarukka. Laita lisää kuvia siitä.

Eiks tossa ole Jori sun makuun vähän liian pitkät noi putket

Pastori kirjoitti:

Eiks tossa ole Jori sun makuun vähän liian pitkät noi putket

Pitkä kyllä, mutta hieno rakenne. Laita sakari joku mittakaavaksi siihen kuvaan ja ainesmitat, niin voin koittaa mallintaa ja tutkia tuollaisen rakenteen jäykkyyttä painoonsa nähden.

jori kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Eiks tossa ole Jori sun makuun vähän liian pitkät noi putket

Pitkä kyllä, mutta hieno rakenne. Laita sakari joku mittakaavaksi siihen kuvaan ja ainesmitat, niin voin koittaa mallintaa ja tutkia tuollaisen rakenteen jäykkyyttä painoonsa nähden.

Etuvetoisissa nojakeissa, varsinkin korkeammissa, etupyörä sutii helposti vastamäissä. Siksi tässä SH19:ssa takahaarukka on pitkä painon jakamiseksi enemmän etupyörälle.

Takahaarukan kuvassa on pohjana 1:1 piirustustus, johon on merkitty skaalaa 100 mm:n välein ja kiekothan ovat 406 ja 559 kokoa.

Runko on 50,8 x 1,5 mm:n ja taka- ja etuhaarukan putket ovat 22 x 1,5 mm:n teräsputkea. Takahaarukan vääntölujuutta lisäävät 6 mm terästangot.

Etuhaarukan dropauteihin lisään hitsaamalla poikittaiset lisätuet ohjaustankojen kiinnityksen jäykistämiseksi.

Sakari

Onkos tuo päistä tulpattu pokkikotelo 40 x 40 x 2.