Nojapyöräfoorumi

Onko jollain kokemusta kyseisestä laitteesta. Rupee kyllästyttään , että joka pyörässä on eri nopeusmittari. Tekee tällä mitää. Hinnat näyttää vaihtelevan 120-200€ välillä.

Nojanalle kirjoitti:

Onko jollain kokemusta kyseisestä laitteesta. Rupee kyllästyttään , että joka pyörässä on eri nopeusmittari. Tekee tällä mitää. Hinnat näyttää vaihtelevan 120-200€ välillä.

Tarkoitatko tätä:
http://www.pixmania.com/fi/fi/11277967/ ... ePromo=oui

Sakari

Kyllä.

Tästä puuttuu ant+ tuki joka on siinä kalliimmassa 500 mallissa.
Suomennos. Tähän ei saa syke ja kadenssianturia.

Sullahan on iPhone. Siitä saa huippumittarin kohtuuhinnalla. Nollabudjetilla jo samat ominaisuudet kuin tässä (urheilusofta). Parilla kympillä veden kesto - kovalla muovokotelolla. Lisää 50 kymppiä ja saat ant+ pötikän siihen usb paikkaan ja sykevyön ja sitten kolme kymppii siihen päälle ja vielä kadenssianturi.

Ja hei. Sulla on sitten laite jolla voi myös soittaa ja lähettää tekstareita ja käydä netissä!

Kokonaisbudjetti n. 100 euroa. Mitäs siihen sanot.

Liikaa samassa . Sykemittari on , sitä en tarvitse. Aple taira kestää ryttyytystä ja vesitiiviittä ei siinä ole. Lenkillä pidän Samsungia mielummin mukana. Joka on täysin vesitiivis ja iskun kestävä.

Otterboxin kotelo iPhoneen. Kestää veden ja kolhut.

Ei silti. Aple on Aple. Ei kaiketi ihan hyvä tähän. Eikä sen puoleen. Aple soisi koko ajan lenkillä. Lenkillä suljetaan muut omaan mailmaan. Siksi toinen , numero harvalla ja valitulla.

Nää GPS:t ja kännykät on muuten hyviä, mutta paristojen/akun kans värkkäämiseksi menee. Perinteisessä mittarissa patterit kestää koko kauden ja mittarit maksaa alle kympin niin voi laittaa joka pyörään omansa.
Silti käytän itse GPS:ää, silloin kun haluan nopeutta/matkaa mitata. Tuossa työmatkalla en mittaria yleensä tarvi.

Jukka

Mitä noiden akkujen /paristojen todellinen kesto on??? Kestävätkö viikkoja , vai jonkun kuuden tunnin ajon.

Nojanalle kirjoitti:

Mitä noiden akkujen /paristojen todellinen kesto on??? Kestävätkö viikkoja , vai jonkun kuuden tunnin ajon.

Mun Suuntoon (T6c) joudun vaihtamaan CR2032-patterin jopa kerran, kaksi vuodessa. Sykevyöhön kerran ja kadenssi- ja nopeusantureihin en ole vaihtanut vielä kertakaan.

Gps-vehkeet vaativat virtaa, varsinkin känny pohjaiset. Tuskin riittäisi mun 4+ tunnin lenkeille. Nuo Garminin akulliset kestävät paljon pitempään. Ja uusimmissa on ant+ ja tuki tehon mittareille. Lienee sitten seuraava hankinta. Niiden datat saa ulos myös muillakin kuin winkalla.

Nyt meni hepreaksi . Mikä on se winka ?? Bluutuutit tää Pappara jo ymmärtää . Aina uutta , apua .

Nojanalle kirjoitti:

Mitä noiden akkujen /paristojen todellinen kesto on??? Kestävätkö viikkoja , vai jonkun kuuden tunnin ajon.

Päälläoloaika lasketaan tunneissa, ei päivissä. Mun magellan maastonavigaattori toimii 12-16h kahdella AA-paristolla. Tuon Edge 200:n akun kestoksi luvataan 14h https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID ... 75&ra=true
Itse suosisin paristokäyttöisiä, ne toimii akuillakin ja pidemmälle retkelle voi ottaa paristoja varavirtalähteiksi.

Nojanalle kirjoitti:

Nyt meni hepreaksi . Mikä on se winka ?? Bluutuutit tää Pappara jo ymmärtää . Aina uutta , apua .

Noita Seattlen tekeleitä. Tarkoittaa että minunkin selaimilla ja Linuxilla onnistuu.

mhelander kirjoitti:

Nojanalle kirjoitti:

Nyt meni hepreaksi . Mikä on se winka ?? Bluutuutit tää Pappara jo ymmärtää . Aina uutta , apua .

Noita Seattlen tekeleitä. Tarkoittaa että minunkin selaimilla ja Linuxilla onnistuu.

Winka=Winukka= Windows käyttöjärjestelmä, jota Microsoft tekee Seatlen kaupungissa Amerikan Yhdysvalloissa. Muita lempinimiä mm. M$ ja Mikkisofta

Itse olen tätä teemaa - siis mittaamista pohtinut viime aikoina.

Tässä puoliksi off topikkia. Mutta jotain asiaa itse aiheestakin.

Koska kärsin kroonisesta henkilökohtaisen talouden kuralla olemisesta, ei voi vain mennä kauppaan ja ostaa mitä haluaa.

Tarve on minulla se että mittaan sykettä, seuraavaksi haluaisin että kadenssi ja matka tallentuvat samaan paikkaan - olen laiska keräämään hajatietoa manuaalisesti. Reitin piirtämisellä ei ole niin väliä - kun en juuri seikkaile uusissa paikoissa. Matkan kokonaispituus on ihan kiva ominaisuus.

Viime aikoina en ole edes lenkkeillyt niin että tavoitteena on jokin kilometrimäärä. Liikun niin että tavoitteena on usein jotain seuraavista: puoli tuntia rivakasti, tunti kohtuudella, kaksi tuntia tai enemmän hitaasti. Rivakkuuden ja hitauden tarkista sykkeestä. Nopeus siis vaihtelee päivittäisen voinnin mukaan, syketasot pysyvät.

Juoksulenkit teen niin, että minulla on puhelin jossa Endomondo piirtää reitin. Kädessä on vanha Polarin F11 mittari joka on ihan ookoo siihen sykkeen tarkkailuun. Varoitus yms. hitek toimintoja en ole käytellyt viime aikoina, vaan käännän rannetta ja katson silmällä mitä lukemia mittarissa on. Itse sykevyö rupeaa olemaan ehtoopuolella. Se sekoilee hetkittäin, mutta normaalilla pesurytmillä on vielä virkistynyt (pesen vyön juoksutakin taskussa.)

Katson että kadenssi on ensi kesää ajatellen tärkeä mittari, tietyllä välityksellä ja kadenssilla pääsen tavoitenopeuteen. Haluan tuon rytmin treenata selkätytimeen, viime kesän kadenssi on liian hidas. Kehitysprosessi siis edessä. Voihan sen toki laskea, mutten halua laskea vaan katsoa lukeman - olen senverran pahvipää. Kesäkaudelle haluaisin tietää reaaliajassa mikä on sykkeeni ja paljonko on kierrosnopeus kintuilla. Tällä kombinaatiolla saisin riittävät ajot tehtyä, niin että voin valvoa kehitystäni. Matkainfo voi kerääntyä ja keskinopeus, mutta niiden näkyminen koko ajan ei ole tärkeää. Nollainvestoinnilla siis voisin edetä tuolla F11 mittarilla ja Lidlin mittarilla - muuttamalla sen lukemat kadenssin näyttäväksi. Puhelin voi toki piirrellä reitin jos on tarve - ja samalla saisin lenkit kirjattua Endomondoon, joka laskee puolestani monenko hampurilaisen verran tuli lenkkiä.

Vituttaa kun hankin viimeksi väärän puhelimen. Minulla on Motorola Defy, jonka emolevyllä on ANT+ ominaisuudet, muutei niitä ikinä saada sieltä käyttöön softapäivityksellä. Kätevää olisi että puhelimella saisi kaikki tarpeet hoidettua ilman erillistä muuta laitetta. Ai miksi. Koska se perusinvestointi on jo tehty. Koska tätä ominaisuutta ei ole harkitsen Bluetooth sykevyön hankintaa. Kuuden-seitsemänkympin investoinnilla saisin matkan ja sykkeen samaan tauluun. Kadenssi siis puuttuisi vielä. Kumma ettei ole yhtään kadenssianturia joka toimisi bluetoothilla. Ajatelkaa miten paljon pyöräilyn harrastajia on olemassa joilla on älypuhelin valmiina odottamassa. Selkeä markkinarako?

Syke-matka-kadenssi paketin tallennus käy toki kohtuuhinnalla, mutta aina joku ongelma estää investoinnin. Tässä vaihtoehtoja halvasta kalliiseen.

Kohtuuhinnalla saisi tuon Cateye Cadencen - siis alle 40 eurolla. Siitä vaan ei siirry indot kuin lyijykynällä vahakantiseen vihkoon. Vanha Polarin CS200 maksaisi satasen - se ei piirrä reittiä mutta muu tieto tallentuu. Ikävä kyllä sen muisti on pieni ja tiedon siirto mäkille on vaivalloista. Merkittävästi parempi investointi olisi kahdensadan ylittävä Garmin Edge 500. Ainoa vika siinä on tämänhetkisen kipurajan ylittävä hinta ja se että tulin innostuneeksi juoksemisesta. Se ei oikein sovellu multisport laitteeksi.

Kyseiseen tarkoitukseen on aivan loistavia laitteita vaikka kuinka. Esim. Garmin 310Xt joka on ns. poistuva malli joka korvaava on uusi 910XT. Näitä vastaava ja ensimmäinen hyvin mäkillä toimiva Polar RCX5 (kuka näitä nimiä keksii?) Mutta haloo, kipuraja meni jo kun paketin kokonaishinta n. 300-500 euroa.

Selviäisikö edullisemmin. No joo. vaikka Timexin isolla Ironman möhköllä, joka itseasiassa olisi ihan loistokas kustomoitavuutensa johdosta. Hintaa kertyisi Ebaysta halvimmillaan reilu satanen ja USA kytköksellä reilusti vähemmän. Tämä voisi olla Optimistixin kello. Toinen edullisempi vaihtoehto on hankkia Garminin takavuosien huippumalli 305, jonka saa esim. Gigantistakin 170 hujakoilla. Garminit ovat siitä hyviä että ne toimivat tuolla ANT+ tiedonsiirrolla. Garminin omia podeja ja antureita saa kohtuuhinnalla Ebaysta, noin puolet meillä maksavista hinnoista ja merkittävästi esim. Polarin tuotteita edullisemmin.

No. Summa summarum. Taidan säästää investoinnit seuraavalle vuodelle.