Nojapyöräfoorumi

Moikka,

Uusi tällä saitilla, rekisteröidyin äsken.

Tähän saakka olen ajellut droppitanko-maantiepyörällä työmatkoja asvaltilla n. 25 km suuntaansa. Selän kipeytymisen takia maantiepyörä ei tule toimimaan ensi kesänä ja olenkin ruvennut pohtimaan nojapoyrään siirtymistä. Osoittautuivat kuitenkin yllättävän tyyriiksi nämä kulkineet!!

Koska pyörän rakentelu ei ole ongelma ajattelin ratkaista ongelman siten, että hommaisin jostain runkosetin ja rakentaisin pyörän valmiiksi itse. Ehtisi vielä varmaan näille sulille...

Osaatteko tietäväiset kertoa kokemuksia ja neuvoja mistä kannattaisi runkosettejä saalistaa tuolta maailmalta? Budjetti ei ole suurensuuri, jotain eur 500 - max eur 1000,- runkoon ja siihen osat ja tarvikkeet päälle.

Pyörä saisi olla aika riisuttu ja mielellään nopea, eli sellaiset touring-tyyppiset matkakulkineet eivät ole hakusessa tällä kertaa.

Omat strategiset mittani ovat: pituus 190 cm ja paino reilusti toisella sadalla... Löytyykö tämän kokoiselle sopivaa runkoa?

28" tai 26" kiekkoja olen ajatellut eli silloin lienee kyseessä vissiin joku highracer?? Kotona sattumalta ylimääräiset 28" kiekot ja ne voisi hukata tähän projektiin.

Ohjaus alta tai päältä, ei väliä.

Näitä olen katsastellut:

• Optima Baron

• M5

• Raptobike

• TW-Bents

Mitä muita?

Nykyisessä maantiepyörässäni on Shimano 105 2x9 voimansiirto kahvavaihtajilla ja ajattelin, että siirtäisin tuon osasarjan nojakkiin. Onko ihan älytön ajatus? Eturatas täytynee olla suurempi.

Voiko kahvavaihtajia käyttää ala- tai yläohjauksessa?

Sellasta.

t. Reiska

Tervetuloa nojailemaan. Vaikuttaa varsin järkevältä tuo speksauksesi. Minulla ei ole oikein kuvaa frame setin hinnasta, mutta luulisin sopivan budjettiin, jos valtaosan osista saat luovuttajapyörästä.

Harmittaa oikein, kun on jo useamman vuoden ollut tarkoitus teettää pentuja tuolle pakoputkipyörälleni. -Tai klooneja siis. Tämä pakoputkipyörähän on alun perin suunniteltu juuri tuolla ideologialla, jota sinäkin kaavailit: Koska kaikilla on jo pyörä, tehdään sellainen nojakkirunko, johon voi siirtää pyöränsä osat ja siirtyä erittäin halvalla nojakistiksi. Viime keväänä päästiin pentujen teettämisessä niin pitkälle, että haettiin putken taivuttajaa, mutta vastaus oli ensimmäisessä paikassa niin tyly, että homma käpsähti siihen. Tietääkö joku myötämielisen 50,8 x 1,5 putken taivuttajan, joka osaisi kuvien perusteella taivutella muutaman rungon aihion. Kymmenkunta niitä kai oli viimeeksi tilauksessa.

älkää nyt pliis siirtäkö tätä lankaa minnekään mutta tää putkentaivutuspohdinta voitais mielellään käydä jossain muussa langassa eixjeh?

Hei ihan oikeesti!

Kiitos vaan neuvoista mutta en ole ajatellut ruveta ns. pitkästä tavarasta runkoa vääntämään, jotain vähän helpompaa olin kyllä ajatellut.

oletteko ystävällisiä ja avaatte oman langan putkentaivutukselle, ellei sellaista täällä jo ole!

reiskaw kirjoitti:

Osaatteko tietäväiset kertoa kokemuksia ja neuvoja mistä kannattaisi runkosettejä saalistaa tuolta maailmalta? Budjetti ei ole suurensuuri, jotain eur 500 - max eur 1000,- runkoon ja siihen osat ja tarvikkeet päälle.

Tuollahan noita baronin runkoja on: http://www.recumbentparts.com/cat/0/132 ... baron.html
Tunnettu ja hyvämaineinen kauppa. Luulen että melkein kaikilta valmistajilta saa pelkkiä runkoja, mutta noin selvää hinnastoa ei ole muilla.

Jukka

jviirret kirjoitti:

reiskaw kirjoitti:

Osaatteko tietäväiset kertoa kokemuksia ja neuvoja mistä kannattaisi runkosettejä saalistaa tuolta maailmalta? Budjetti ei ole suurensuuri, jotain eur 500 - max eur 1000,- runkoon ja siihen osat ja tarvikkeet päälle.

Tuollahan noita baronin runkoja on: http://www.recumbentparts.com/cat/0/132 ... baron.html
Tunnettu ja hyvämaineinen kauppa. Luulen että melkein kaikilta valmistajilta saa pelkkiä runkoja, mutta noin selvää hinnastoa ei ole muilla.

Noista ei vaan ihan ensi silmäyksellä näe, käykö isot kiekot alle. Sehän tässä taisi olla tavoitteena. Sinulla reiskaw kun pituus riittää isopyöräisellekin, niin ei kannata hakea ongelmia ja lisää ostettavaa valitsemalla pienipyöräistä. Joku kokeneempi voisi varmaan valistaa, mitkä noista soveltuvat suuripyöräiseksi.

Tervetuloa vain foorumille!

Koon, painon, valmiiden osien perusteella suosittelen Metaphysiciä 700c kiekoilla, lukaiseppa tämä ketju: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=7&t=2094
Sieltä löytyy kaikki framesetin hinnoista koeajoon ymym.

Työmatkalle tarvit kuitenkin laukut? Sellaiset banaanimalliset sopii (pitäisi) tuohon penkin sivuille/taakse, melkeinpä parantavat aerodynamiikkaa.

Highracer tuskin on helpoimmasta päästä opetella ajamaan mutta tuollaiseen työmatkahurjasteluun se sopii. Asvaltilla.

jviirret kirjoitti:

Tuollahan noita baronin runkoja on: http://www.recumbentparts.com/cat/0/132 ... baron.html...

Luulen että melkein kaikilta valmistajilta saa pelkkiä runkoja, mutta noin selvää hinnastoa ei ole muilla.

jori kirjoitti:

Noista ei vaan ihan ensi silmäyksellä näe, käykö isot kiekot alle. Sehän tässä taisi olla tavoitteena. Sinulla reiskaw kun pituus riittää isopyöräisellekin, niin ei kannata hakea ongelmia ja lisää ostettavaa valitsemalla pienipyöräistä. Joku kokeneempi voisi varmaan valistaa, mitkä noista soveltuvat suuripyöräiseksi.

Juu, tuo Baron on ihan varteenotettava vaihtoehto kyllä.

Sepähän se, kun tämä vaikuttaa olevan vähän tällaista salatiedettä eli ilmeisesti homma menee niin, että jos löytää jonkun silmää mielyttävän rungon joltain valmistajalta niin sitten vaan yhteyttä ja hintaa kysymään pelkälle rungolle ja sitten vasta selviää, jos se irtoaa myyjältä vai ei.

Isopyöräinen pitäisi olla, joo. Lähinnä sen takia, että kotoa löytyisi jo kiekot ja gumekset sun muut pientarvikkeet valmiina ja käsittääkseni isot kiekot pyörivät lujempaa.

Raptobiken Mid raceria saa ihan framesettinä. Ei oo nyt ihan halapa. Mutta toi vois mennä sulle ihan suoraan. Tohon menee 26 tahi 28 kiakot suoraan. http://www.raptobike.nl/bikes/mid-racer ... e-kit.html

These are the default items in the box. If you select different options during order time the contents of the box may change.

• Frame (alu7005) powder coated in white
• Front fork (CrMo) powder coated in black with v-brake and disc brake mounts
• Stem and tiller
• Seat and mounting brackets
• Chain idlers with bearings, bolts and protection covers
• Nuts and bolts

http://www.optimabikes.com/cariboost_fi ... 101201.pdf Tuolla on hinnasto Optiman pyöristä ja samalla myös framekitin hinta, Baroni kustantaisi 1195€, tai tuossa hinnastossa ei ole high mallia erikseen mutta http://www.optimabikes.com/crbst_4.html -sivulla runkokitille kerrotaan sama hinta. 59€ kannattaa kyllä investoida lisää niin saa taittuvan stemmin.

Kunhan keskustelu asettuu niin siirrämmä tästä nämä putken väännön jo olemassa olevaan putken taivutus ketjuun..
--> http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... tus#p24983

Velokraftin runko olis käytettynä tarjolla. http://www.ligfiets.net/advertisement/1 ... offer.html

reiskaw kirjoitti:

käsittääkseni isot kiekot pyörivät lujempaa.

Ei mene yksiselitteisesti ihan noin. Isoilla kiekoilla pyörästä tulee korkeampi ja ilmanvastus on suurempi. Hyvällä pinnalla ison ja pienen kiekon rullaavudessakaan ei ole eroja. Eli jos tavoittelee maksimaalista huippunopeutta niin mahdollisimman matala pyörä, vaikka pienillä kiekoilla.
Jos taas haluaa pyörän jolla pääsee päivän aikana pisimmälle alustalla joka ei vastaa uutta asfalttia niin isokiekkoinen pyörä puoltaa paikkaansa. Korkeampi pyörä vaatii vähemmän huomiota ja resursseja tasapainon ylläpitoon, näkyvyys on parempi ja kun keskinopeus pitkäkestoisessa suorituksessa on matalempi niin ilmanvastuksen merkitys pienenee. Iso rengas rullaa epätasaisuuksien yli kevyemmin kuin pieni ja kyytikin on vähempi tärisevää.

Jukka

Syväri kirjoitti:

Tervetuloa vain foorumille!

Koon, painon, valmiiden osien perusteella suosittelen Metaphysiciä 700c kiekoilla, lukaiseppa tämä ketju: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=7&t=2094
Sieltä löytyy kaikki framesetin hinnoista koeajoon ymym.

Työmatkalle tarvit kuitenkin laukut? Sellaiset banaanimalliset sopii (pitäisi) tuohon penkin sivuille/taakse, melkeinpä parantavat aerodynamiikkaa.

Highracer tuskin on helpoimmasta päästä opetella ajamaan mutta tuollaiseen työmatkahurjasteluun se sopii. Asvaltilla.

Kiitos kiitos.

Mielenkiintoinen tuo lanka. Joo, kyllä tuollainen Metaphysic on varteenotettava vaihtoehto vaan onkohan runkosettinäkin kovin kallis? Langassa sanottiin jossain kohtaa, että:

"Runkokitistä tahdottiin 1480 €, penkin vaihto hiilikuituiseen 147 €, toimitus Suomeen 125 €."

Onkohan tuo hinta runkokitistä kuinka lähellä tämän kevään hintoja?

...ja sitten sattui silmään tällainen luettelo:

mhelander kirjoitti:

Kirjataan nyt sitten ylös tämän pyörän "lopullinen" kokoonpano pääosin SRAM-osilla:

• _49 € _(170g) : PG-970 Road 9s takapakka 11-21 hampaisena

• 112 € (888g) : Apex GXP kampisarja & keskiö (omatekosilla ovaaleilla 50/34 ketjurattailla)

• _53 € (_160g) : X9 etuvaihtaja 2x10sp High Clamp

• _70 € (204g) : X9 takavaihtaja 3x9 medium cage

• _84 € (_248g) : Double Tap 9sp suoran tangon vaihdevivut

• _93 € (287g) : Rival jarrusarja musta

• _32 € _(161g) : Tektro TL720 tangonpää jarruvivut

Osat yhteensä 403 € ja 2118g.

Lisäksi tarvitaan rattaat ja ketjut joten karkeasti jaettuna koko pyörä :

• 1480 € (4470g) : MetaPhysic runkokitti hiilikuitupenkillä

• 403 € (2118g) : osat (kuten yllä)

• 46 € (894g) : PC-971 ketjut x 3 (á 114 linkkiä)

• _319 € (1508g) : rattaat (vanteet ja etunapa kierrätetty)

  • - : Campagnolo Nuovo Record etunapa

  • - : Arc en Ciel tuubivanteet

  • 170 € : Hope Pro III 130mm takanapa Shimano-kasetille

  • 58 € : DT-Swiss Revolution pinnat eteen ja taakse, hopea

  • 700g : eturatas täydellisenä

  • 808g : takaratas täydellisenä.

• 31 € (56g) : Mavic BR 601 pistoakseli taakse

• 63 € (67g) : Suunto (Mavic) pistoakseli eteen (nopeus/matka lähetin Suunnon kellolle)

• ₁₀₀ € (_400g) : Continental tuubirenkaat

Yhteensä siis 2442 € ja 9.5 kg.

Kallista on, kallista....

Joo, kyllähän jotkut laukut varmaan pitää olla kun täytyy vaihtovaatteita kuljettaa mukana kun töissä ei ole säilytystiloja.

Pastori kirjoitti:

Raptobiken Mid raceria saa ihan framesettinä. Ei oo nyt ihan halapa. Mutta toi vois mennä sulle ihan suoraan. Tohon menee 26 tahi 28 kiakot suoraan. http://www.raptobike.nl/bikes/mid-racer ... e-kit.html

Tuo Raptobike miellyttää silmää ja on varteenotettava vaihtoehto mutta noviisin kysymys:

Onko ajelussa eroa jos on etu- vai takavetoinen?

Tulee mieleen, että etuvetoinen on konstruktiona jotenkin yksinkertaisempi eli että siinä olisi vähemmän hajoavaa osaa mutta onko ajotuntuma jotenkin huonompi kun suurin osa nojakeista on takavetoisia??