Nojapyöräfoorumi

Vähän oisin udellu ostopaikkaa custom fillariin joka mulla on nyt työn alla, niin 26 tuumaselle vanteelle paksuja renkaita?

Kysäsin tosta Triangle Bikesista mutta ehdotteli sieltä 2,30" leveitä kumeja kun sanoin että se olisi biltema cruiserin pohjalta rakenneltu fillari...
olin mittovinani että ehkä maksimissaan 70mm kumit mahtuisi "heittämällä".
mutta eiks toi 2.3 ole jotain 5.8cm leveä?

saiskohan noita jostain vielä leveämpänä?
meinaan jos antais vähän rälläkkää taka haarukalle...
etuhaarukka pitäisi varmaan modata uusiksi kuitenkin jotta sais vähän räyhemmän..

Ainoa paksumpi cruiserirengas minkä tiedän on Kenda Flame, koko 26x3: http://www.mr-ride.de/cruiser-zubehoer/ ... 26x30.html
Tumelta saattaisi myös löytyä: http://www.tr-custom.com/CustomFillari? ... tomFillari
24" kokoisena sitten löytyy enemmän vaihtoehtoja. Kannattaa huomata että ulkohalkaisija kasvaa leveyden mukana. 24x3 = 507+2x76 = 659, 26x2 =559+2x51=662 eli lähes sama. Mutta jos laittaa leveämmän vanteen niin renkaan profiili madaltuu ja ulkomitta pienenee.

Bigapplet ja leveät vanteet. Samalta valmistajalta(schwalbe) löytyy myös fat frankeja, jotka ovat myös nimellismitaltaan 60mm. Tämän levyisiä nuo customi miehet näyttävät käyttävän, mutta leveillä vanteilla ovat nimellismittaa leveämpiä.

Jukka

Sitten on läskipyörän renkaita, ainakin neljään tuumaan saakka. Esim tällaisia http://fatbikes.com/surly-larry-tire.html

Jarcco kirjoitti:

Ainoa paksumpi cruiserirengas minkä tiedän on Kenda Flame, koko 26x3: http://www.mr-ride.de/cruiser-zubehoer/ ... 26x30.html
Tumelta saattaisi myös löytyä: http://www.tr-custom.com/CustomFillari? ... tomFillari
24" kokoisena sitten löytyy enemmän vaihtoehtoja. Kannattaa huomata että ulkohalkaisija kasvaa leveyden mukana. 24x3 = 507+2x76 = 659, 26x2 =559+2x51=662 eli lähes sama. Mutta jos laittaa leveämmän vanteen niin renkaan profiili madaltuu ja ulkomitta pienenee.

Hmm
Hyvä info päläjäys pitää hieman sisäistää

Tarjosi 65mm leveitä vanteita noiden 2.30" kumien kanssa...
idea olisi tosiaan että olisi "massiivisen näköinen" eikä tuollaist rimpulat miltä nuo orgis 2.125 jotka siinä nytten on...

mutta jos ymmärsin oikein niin nuo 24" vanteella olevat saisi renkaan näyttävän massiivisemmalta kuin mitä nuo 26 laitettavat liki samalla halkaisijalla?

jviirret kirjoitti:

Bigapplet ja leveät vanteet. Samalta valmistajalta(schwalbe) löytyy myös fat frankeja, jotka ovat myös nimellismitaltaan 60mm. Tämän levyisiä nuo customi miehet näyttävät käyttävän, mutta leveillä vanteilla ovat nimellismittaa leveämpiä.

Jukka

Osaatko arvailla mikä noille tulisi leveydeksi noille 2.30 kumeille 65mm vanteen kanssa?

Minulle tulee siihen näyttelypyörään Kendan 20"-4,1" siinä on leveyttä. Vantteet maalasin ja niihin tulee 72 pinnaa per vanne.

Tuossa Chopperdomen kuvassa näkyy edessä 26" ja takana 24" renkaat:
http://www.chopperdome.nl/news/42265/19 ... dome_build
Tuosta näkyy 26x2,35 kumi asennettuna 65mm vanteelle, ne ovat suunnilleen yhtä leveät.
http://www.kustompsycles.com/forum/view ... p?f=5&t=75
Näyttää tosi pieneltä 26x4 rinnalla

Jarcco kirjoitti:

Tuossa Chopperdomen kuvassa näkyy edessä 26" ja takana 24" renkaat:
http://www.chopperdome.nl/news/42265/19 ... dome_build
Tuosta näkyy 26x2,35 kumi asennettuna 65mm vanteelle, ne ovat suunnilleen yhtä leveät.
http://www.kustompsycles.com/forum/view ... p?f=5&t=75
Näyttää tosi pieneltä 26x4 rinnalla

kiitoksia kuvista...

vähän kyllä jotenni vaikuttaa kalliilta nuo 2.30 + 65mm vannepaketti suhteessa ulkkonäköön...
toisaalta chopperikin on niin hiton ruma jotta liekkö tuohon raskii tuollaisia laittaa...
Mutta tuo 26x4" on aivan järkky hieno

Mustasudenkorento kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Bigapplet ja leveät vanteet. Samalta valmistajalta(schwalbe) löytyy myös fat frankeja, jotka ovat myös nimellismitaltaan 60mm. Tämän levyisiä nuo customi miehet näyttävät käyttävän, mutta leveillä vanteilla ovat nimellismittaa leveämpiä.

Osaatko arvailla mikä noille tulisi leveydeksi noille 2.30 kumeille 65mm vanteen kanssa?

En, mutta mittasin 60-406 Bigapplen leveyden ULKOleveydeltään 30mm vanteella ja se oli rullamittatarkkuudella 60mm.
Tuossa on muuten 50mm Schwalbe Kojak venytetty leveälle vanteelle:

Jukka

Kiitoksia jukka..
kivan näköiset noinkin.

Miettinyt jos sähköistäisi tuon cruiseri, ja laittaisi takarattaaseen moottorin ja akun imitoimaan sylinterilohkoa

Menis vaan auto kaupaksi niin sais vähän kolikoita millä pelata.

Mustasudenkorento kirjoitti:

Miettinyt jos sähköistäisi tuon cruiseri, ja laittaisi takarattaaseen moottorin ja akun imitoimaan sylinterilohkoa

Ai niinku tähän tyyliin

http://harrison.fi/

Jukka

jviirret kirjoitti:

Ai niinku tähän tyyliin

Jukka

jeps, toki visuaalinen kokonaisuus olisi aika erillainen kun ajoasennoksi tulee nojakkimainen ja fillari on tooosi pitkä

Tilasasin tohon sustomi projektiin tollasen paksun renkaan ja vanteen.
Nyt pitää tehdä sitten taka haarukka uusiksi 165mm akselille.

Kysymys kuuluukin, kestääkö tuo runko putki joka on 45mm x 1.5 putki haarukan hitsaamisen suoraan putken kylkeen?
Hitsattava putki on varmaan 25mm x2.
( eli suora runkoputki, jonka molemmin puolin hitsataan taakseppäin lähtevät haarukka putket lievästi alaviistoon taakseppäin.)
[kuten kuvassa]

Haastavaksi tuon tekee se kun haarukka pitäää suunnata alas ja sitten taakse jotta ketjulle jää tilaa...
ja todennäköisesti jonninlainen kolmio rakenne lisäksi..
koe ajot tein olemassa olevalla haarukalla mutta siihen piti laittaa takavaihtaja jotta ketjun sai rungon ohi..

Mustasudenkorento kirjoitti:

Kysymys kuuluukin, kestääkö tuo runko putki joka on 45mm x 1.5 putki haarukan hitsaamisen suoraan putken kylkeen?

Kestää kun hitsaat putken pään umpeen. Kestävyys paranee jos noiden haarukkaputkien päät tulisi viistosti runkoputkeen, kuten tuossa kuvassa. Joskus näkee ratkaisuja joissa haarukkaputken pää on taivutettu voimakkaammin ja silloin kiinnitys runkoputkeen tulee enempi kohtisuoraan.

Jukka