Tiukkaa teki valita kun eri renkaiden hintaerot on muutamia euroja ja ominaisuuksia on laidasta laitaan. Vaikka Ice Spiker olis ollut vain muutaman euron kalliimpi niin jotenkin se vaikutti vähän rajulta kaupunkiajoon. Sepelistä ei ola päänvaivaa kun täällä käytetään hiekkaa ja suolaa.
Katotaan miten Winter Marathonit pärjää. Kipeen kalliita.
Ohjauksen levottomuudesta:'
Kiitos Mustasudenkorennolle tarkistuslistasta. Penkki lonksuu puolelta toiselle ja oli alun perin aika lailla vinossa. Pitää kesän tullen akseloida kunnolla. Päälaakeri osottautu löystyneeksi ja löystyy aina uudelleen kun sitä päällimmäistä pulttia ei saa kireemmälle. Pitänee hierasta se yläreunan kavennus niin, että kiertyy alemmas, tai lyhentää haarukan tuubia.
Mutta edelleen vähän levoton tai levottomampi kuin aiemmin oli. Ostin halvan haarukan ja ajattelin yrittää tehdä suoremman ja mittailla mahtusko v-jarru väärälle puolelle.
Rungosta ei löytynyt murtumia, mutta kun istun pyörän päälle ja työnnän vedän sarvista niin joustoa on jonkin verran. Ei nyt mikään grillimakkara mutta en sanois jäykäksi enkä tiedä mistä se voi joustaa. Kummallista.
Tosiaan sitä se varmaan on, Katsopa myös etupyörän laakerointi. Minulla on baaripyörässä jostain syystä löystynyt niin, että etupyörä lonksuu viitisen milliä kädellä koittaen. Tuntuu työnnellessä ja siirrellessä, mutta ajaessa on melko jämäkän tuntuinen -baariin mennessä. 
Mulla näyttäs olevan tosi jyrkkä keula.
Prosessissa tuli muun muassa lyötyä laakerikuppi laakereineen 3.kerroksen parvekkeen kaiteen yli pusikkoon.
Ajo on varsinaista slalomia. Näyttää ajossa että koko rengas on kallellaan oikealle, mutta en ole varma onko haarukka johonkin suuntaan kiero... tai paljonko se on kiero.
