Nojapyöräfoorumi

http://yle.fi/uutiset/maastopyoran_reng ... aa/6283552 Hei nyt sekotetaan taas pakkaa.

Nojanalle kirjoitti:

http://yle.fi/uutiset/maastopyoran_reng ... aa/6283552 Hei nyt sekotetaan taas pakkaa.

Onkohan taas samaa sekoilua kuin 29er ? Siinähän ei ole mitään uutta rengaskokoa keksitty, vaan 28" maastopyörä.

mhelander kirjoitti:

Nojanalle kirjoitti:

http://yle.fi/uutiset/maastopyoran_reng ... aa/6283552 Hei nyt sekotetaan taas pakkaa.

Onkohan taas samaa sekoilua kuin 29er ? Siinähän ei ole mitään uutta rengaskokoa keksitty, vaan 28" maastopyörä.

Niin ja olihan muon Continental Podium -tuubirenkaatkin 27" kokoa, valmistajan mukaan...

Niin ennen kun ajoin kilpaa oli viellä tuupit 27", mutta sekin kai on muuttunut. Vanhaa kokoa kuitenkin , onneksi tehdään. Mutta sitä ihmettelee että , onko nyt tarpeen tehdä taas uusi koko ja meneekö kaikki taas uusiksi. Vai onko tää jokin kikkailu, jo olevalla koolla.

Olisikohan vain 584 vanteelle laitettu 57 mm rengas. Onhan näitä ollut ennenkin. 70 luvun Jääkäri myytiin tällaisilla renkailla. Ei ole minusta uutisen arvoinen idea, että tehdään jollekin maastopyörä Jääkärin kiekoilla.

Mun mielestä tämä on 650B vanteelle tehty, mut korjatkaa jos tiiätte paremmin..

Jokunen aika sitten Fillari-lehteä tavasin ja siinä kerrottiin tuosta uudesta rengaskoosta, on kai sitten optimikoko maastoon?

Pikakuukkeloinnilla löytyi mainosmiehen näkemys asiasta, saattaa jopa pitää paikkansa:

"Kahdella eri rengaskoolla varustetut Genius-mallit tarjoavat käyttäjälleen valinnan varaa käyttötarpeen ja -tottumuksen mukaan. Genius 700 -mallin 27,5" rengas parantaa pitoa ja rullaavuutta verrattuna perinteiseen 26" rengaskokoon. Suhteessa pieni rengaskoko mahdollistaa kuitenkin suuremman joustovaran käytön rungossa verrattuna 29 tuumaiseen."

http://www.patrol.fi/uutiset/uudet-scot ... B6r%C3%A4t

Muoks. joo, 650b vanteelle ja polkupyöräily.netin mukaan renkaan halkaisija olisi 584 mm jos oikein osaan tulkita http://www.polkupyoraily.net/wiki/Renka ... inn%C3%A4t

Voi viu mitä paaa Ilmeisesti liikaa vaadittu että alettaisiin käyttämään yksinkertaisia ja helppotajuisia milli mittoja kumin nimellis leveys - vanteen hakaisija urasta jonka kohdalle kumi asettuu. Siis tässä tapauksessa xx-584, xx:n paikalle kumin leveys. Tuo vannekokohan on perinteisesti ennen ollut 26", kuten myös 559 ja 590.

Jukka

Oho, Jukka ehti ensin.

Unohtakaa nyt jo nämä ulkomitasta määritellyt renkaat. Renkaan ulkohalkaisia on typerä tapa kertoa pyörän koko. Sitä ei käytetä muualla, kuin polkupyörissä ja niissäkin vain siksi, että aikanaan isopyörisiä polkupyöriä mittatilaustyönä valmistettaessa oli tärkeää, että tilaajan haaruksen pituus oli sopiva ja hän ulottui polkemaan keskiössä olevia kampia. Ulkomitta ei kerro mitään täsmällistä, kuin siinä tapauksessa, että renkaan paksuus on täsmällisesti tiedossa. Renkaan ansennushalkaisija =sisähalkaisija sen sijaan kertoo täsmälleen mitkä renkaat tuolle vanteelle sopivat ja ulkomitta määräytyy sitten sisähalkaisijan ja kaksi kertaa renkaan paksuuden summan mukaan.
European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) on laatinut standardin, joka poistaa väärinkäsitykset. Vaikeinta näyttää kuitenkin olevan harhauttavien mitoitustapojen poistaminen markkinointimiesten kielenkäytöstä.

Kuvassa ETRTO mitoitus vasemmalla ja kaksi (epämääräistä ja harhauttavaa) mitoitustapaa keskellä ja oikealla.

Pyörän renkaiden ETRTO standardi ISO 5775

jviirret kirjoitti:

Voi viu mitä paaa Ilmeisesti liikaa vaadittu että alettaisiin käyttämään yksinkertaisia ja helppotajuisia milli mittoja kumin nimellis leveys - vanteen hakaisija urasta jonka kohdalle kumi asettuu. Siis tässä tapauksessa xx-584, xx:n paikalle kumin leveys. Tuo vannekokohan on perinteisesti ennen ollut 26", kuten myös 559 ja 590.

Jukka

Olen ihan samaa mieltä että milli kokoa pitäis käyttää kun se on ainoa jossa ei varmasti tule epäselvyyttä tai väärinkäsitystä. Tuumamitta pitäis jo haudata kokonaan noissa pyöränkumeissa, koska 27 1/2 tuumaa on 630mm ja 27.5 onkin ilmeisesti nyt 584mm jotta kaikilla olisi homma hanskassa ja hanskat varmasti hukassa..

Wacky kirjoitti:

Tuumamitta pitäis jo haudata kokonaan noissa pyöränkumeissa, koska 27 1/2 tuumaa on 630mm ja 27.5 onkin ilmeisesti nyt 584mm jotta kaikilla olisi homma hanskassa ja hanskat varmasti hukassa..

Pitäähän nyt jotain olla millä noviisin pään saa sekaisin

Nimim. joskus tunnin tai ylikin aiheesta tietoa etsinyt ja edelleen http://www.polkupyoraily.net/wiki/Renka ... inn%C3%A4t -sivun taulukkoon tukeutuva...

Minusta tuo edelliseen viestini ja varsinkin siihen laittamani kuva kertoo sekaannuksen syyn.

Juu, oon myös samaa mieltä että millinen standardi paras.. mutta jollakin markkinamiesten pitää kuluttajia hämätä

Ranskalainen mitoitus vasta onkin epäselvä, otin nyt kuitenkin esiin sen koska sillä nimellä moni tätä uutta ja mahtavaa rengaskokoa kutsuu

Onhan rengakokojen merkinnät ihan hepreaa jos aiheeseen ei ole yhtään perehtynyt mutta miksi sitten tuumakokoja käytetään? Minun mielestä siksi koska kuluttajat luulee siitä jotain ymmärtävänsä eli mainoksessa on kuva ja tekstissä kerrottu rengaskoko 26 tai 28 tuumaa, jos kauppias laittaisi rengaskoko 559mm tai 622mm niin 9/10 ei ymmärtäisi ja sivuuttaisi ilmoituksen.

Villi veikkaus, että puolet pyörän ostajista ei koskaan joudu pähkäilemään asian kanssa edes renkaan vaihdon yhteydessä kun rengasta ei tarvitse vaihtaa eli on ostettu 399€ tarjouspyörä Prismasta kauniina Toukokuun päivänä ajatuksella, että nyt alkaa liikunta mutta kun penkki on päin persettä, renkaat laahaa maata, ketjuissa on reikiä ja se vastatuulikin vaivaan niin vähäiseksi jää ajo. Jossain vaiheessa vaihteet vaatisi säätöä ja lokarikin rämisee kun mutteri on löysällä mutta huoltoon ei raaski viedä kun se maksaa niin pyörä jää lojumaan varaston perukoille 399 km ajettuna ja kilometrin hinnaksi on tullut 1€/km eli halpaa on pyöräily

No jossain vaiheessa koittaa taas jonkun vuoden kaunis ja aurinkoinen Toukokuu ja tulee mieleen, että lihaksin pitäisi liikkua ja suunnistetaan lähiprismaan houkuttelevan tarjouksen perusteella: miesten pyörä, 26-tuumaa, 27-vaihdetta 399€ ja tarina alkaa taas alusta Ei minulla mikään laaja tuttavapiiri ole mutta tiedän aika monta tapausta...

terppa kirjoitti:

Onhan rengakokojen merkinnät ihan hepreaa jos aiheeseen ei ole yhtään perehtynyt mutta miksi sitten tuumakokoja käytetään? Minun mielestä siksi koska kuluttajat luulee siitä jotain ymmärtävänsä eli mainoksessa on kuva ja tekstissä kerrottu rengaskoko 26 tai 28 tuumaa, jos kauppias laittaisi rengaskoko 559mm tai 622mm niin 9/10 ei ymmärtäisi ja sivuuttaisi ilmoituksen.
-- klip --
.

Ymmärtääköhän joku tavistallaaja noista tuumistakaan yhtään mitään? Aikoinaan oli retkipyörissä 28" renkaita (622 vanteella) ja 27" renkaita (630 vanteella) ja sitten käyttöpyörissä 28" renkaita (635 vanteella)... mikä oli suurin/pienin ulkomitaltaan? Ihan sama asia kun marketti myy pyöriä 20" rungolla, mikähän mitta tuo olisi: satulaputki, satulan korkeus, "nimellinen vaakaputki" ?

MIllikoko leveys/halkaisija antaa ainakin jotain tietoa, mitä joku 28" x 1 5/8" x 1 1/8" ei ainakaan minulle anna (tämähän on siis 28-622 eli 28x700C).
No, rakentelijaa kiinnostavaa tarkkaa ulkomittaahan siitä ei heti saa... eipä saa muistakaan merkinnöistä. 26" merkittyjä renkaita on ainakin kolmen kokoiselle vanteelle, näistä yksi koko on se jolle tulee maastopyörien uusi hieno 27,5" rengas !?!?

Millit kunniaan, olemmehan sentään Euroopassa!