Nojapyöräfoorumi

Tässä olis vähäsen kuvia puolivalmiista. joutunu soveltaa oikee reilusti, Kuuba Style

kuinka teillä on muka kestäny noi 5 euron osat (puuilosta) eihä niillä tee mitää! tai siis toi taitettava ketjulukko-ketju on ihan erilaista ku perus vaihdepyörän/mummopyörän ketjut, ei aukee millää tappi !!!

Sähkörullatuolin moottori tulee vielä kiinni, ni sit on tarpeeks sekava toi ratas/ketjukaavio !

sitä vaa ajattelin et onko jotain laskuria, jolla saa ratas-ketju-pyörä-koot laskettua niin, että pyärällä pääsee eteenkinpäin, eikä pelkästään seinää ylös. ?

Laskuri http://sheldonbrown.com/gears/

Mustasudenkorento kirjoitti:

Laskuri http://sheldonbrown.com/gears/

Ei taida tässä toimia kun on ainakin kolme ketjuvaihdetta peräkkäin ja rengaskokokin niin pieni ettei taulukosta löydy.
Kahtoin tota ylhäältä päin otettua kuvaa ja aloin ihmettelemään että miten tuo vaihteistokasa mahtuu jalkojen väliin ja vielä niin että pystyy polkemaan? Toinen asia mikä pisti silmään on tuo kampikiinnityksen heikkous, tuohan vääntyy ketjuvoimien vaikutuksesta ensimmäisellä polkaisulla solmuun.

Jukka

weapea kirjoitti:

kuinka teillä on muka kestäny noi 5 euron osat (puuilosta) eihä niillä tee mitää! tai siis toi taitettava ketjulukko-ketju on ihan erilaista ku perus vaihdepyörän/mummopyörän ketjut, ei aukee millää tappi !!!

Ei kyllä ole käynyt mielessäkään edes yrittää tuolla ketjun katkaisijalla tuollaista keskeltä niitattua tappia työntää läpi, sitähän saa vasarallakin pieksää voimalla että lähtee painumaan. Ei noita enää kyllä uusissa ketjuissa olekkaan.

Jukka

NYT alko Vatuttaa !

romukasa on myynnissä.
jos joku tahtoo, ni 200 o hintana.(tohon meni kyl enemmän rahaa osina, verenä ja hikenä, sekä kyynelinä [silmätulehdus] ku mitä siitä ikinä saan)
huom hyviä osia mukaan ja mukana, ja puoliks toimiva sähkörullatuolin moottorit ja koneisto samaan hintaan!
tee parempi jos osaat ja jaksat!
no onneks puuilosta sai uuden ketjulukko-aukaisijan, vaikkei ees ollu kuittia ! vein vaa vanhan vaihtoo.

-ei pelannu mun rakennelma; etupyörän ketjuratas alkoi vemputtaa, josta johtui että ketju lähes irtosi.
-polkeminen ei onnistu, koska ratastossa on väärät suhteet, tuolla kulkisi varmaan 400km/h jos jaksaisi polkea!
-toisekseen niinku joku kirjottikin; polkimien tukitanko on liian ohutta, ja vääntyy varmasti, jos oikeesti aikois polkasta pyörän liikkeelle.
-takapyörät on sisäkumittomia, enkä saanut pikkukompuralla sinne (toiseen joka tyhjä) niinpaljon ilmaa, että se olisi täyttynyt, ku jostain tuli aina tubeless ilmaa ulos.
pyörä on siis koeajamaton ! teoreetikon unelma.
(seuraavaks teen ihan vaa 2pyöräsen nojakin ilman lisärattaita.)

päivitetääs hieman tulevaisuutta:

taidan tehdä tuolla idealla noista jäljelle jääneistä mönkkärin takapyöristä etu ja takapyörän seuraavaan nojakkiini.

siihen tulee normaalit polkimet, ja 1 väliratas, josta video tässä: http://www.youtube.com/watch?v=Xma5MJPeqQg yksityiskohta kohdassa ;2.56
siis leveä rengas, vanne kiinni ruuveilla/hitsaamalla fillarin takakapan toiseen reunaan (siihen reunaan johon ei tule ketjua), johon kuuluisi oikeasti pinnat. ... ja penkiksi tulee aivan käsittämätön keksintö, joka ei todellakaan kuulu fillareihin, vaan olkkariin ! ;-D
tuo 3pyöränen myynnissä silti vielä, jos joku innostuis... (no ei todellakaan kiinnostu)