Nojapyöräfoorumi

Odottavan aika on pitkä, mutta jälleen kerran odotus palkittiin; miltei Ferrarinpunainen Fujin on parkkeerattu Espooseen!

Itse asiassa pyörä tuli Keijon konttorille jo perjantaina "Dealer-assembled" -moodissa. Eli kiitokset Keijolle Fujinin ajokuntoon saattamisesta. Olisihan tuo kasaaminen varmaan omatoimisestikin sujunut, mutta ainahan ammattiapu on paikallaan.

Aavistuksen verran vain harmittaa, että neitsytmatka jää käytännön pakosta huomiselle päivälle, joten niiltä osin odotus jatkuu vielä.

Lisää kokemuksia ja fiilistelyjä huomenna.

Henkka

Huomisesta tulikin ylihuominen...

Kävin alkuillasta kurvailemassa lenkin Fujinilla. Ei voi muuta kuin olla tyytyväinen hankintaan. Kaikki on pientä viritystä vaille kohdillaan; ohjaustankoa piti hivenen säätää etteivät polvet kolahtele ja aiheuta ylimääräisiä ohjausliikkeitä. Takavaihtajan säätöhommia on myös tiedossa. Mutta täytyy myöntää, että Flevon jälkeen tuntuu... hiukan erilaiselta. Aika paljon tuossa Fujinissa on Baronin ideaa.

Ja Ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantaista lainatakseni; Pyörä tykkää kun sillä ajetaan. Menohaluja ja herkkyyttä Fujinissa riittää. Espoon pyöräteitä tosin remontoidaan ja kolmessa kohdassa oli asvaltti leikattu ysikympin kulmaan viiden sentin pudotuksella pehmeähkölle hiekalle ja muutaman metrin päästä samalla filosofialla rekennettu toinen reuna. Onneksi ehdin ottaa vauhdin pois; olisi voinut tulla rumempaakin jälkeä.

Toivottavasti vain kelejä vielä riittää. Aika slicksit on nuo vakiokumit, joten ekojen pakkasten aikaan saa ainakin aamuisin olla varuillaan.

Henkka

Henkka kirjoitti:

Espoon pyöräteitä tosin remontoidaan ja kolmessa kohdassa oli asvaltti leikattu ysikympin kulmaan viiden sentin pudotuksella pehmeähkölle hiekalle ja muutaman metrin päästä samalla filosofialla rekennettu toinen reuna. Onneksi ehdin ottaa vauhdin pois; olisi voinut tulla rumempaakin jälkeä.

Ajoin tuollaisesta kerran viittäkymppiä läpi. Kaksi entistä sisärengasta. Kannattaa ehkä ilmaista paha mielensä tiemestarille, jos siinä ei ollut tietyön merkkejä. Samalla voi vinkata minkä kokoinen lasku lähtee jos tulee onnettomuus...

Erityisesti olisi käynyt nervin päälle, jos olisin telonut pyörän enismmäisellä lenkillä.

Remonttikohdan merkintänä oli/on yksi oranssi tolppa liikennesuuntaa kohti. Ei ennakkomerkkejä. Valaistusta ei juuri remonttikohdalle ollut osunut. Fillariin laitoin Cateyen linssiledituikun, joka ei nyt varsinaisesti kulkuväylää valaise.

No, onneksi oli sentään jarrut säädetty

Henkka