SH23

[jooseha]

Tämä ei ole ongelma, mutta mistä löytyy vastus joka kestää tuollaisen tehon?

Lämmitysvastuksista

[jori]

Tuo Hellan torvi on aivan muuta, kuin Sakarin ostama noin 5 W torvi.
Aivan enimmäiseksi olisi Sakarin hyvä mitata, paljonko torvi ottaa virtaa 12V jännitteellä. Sinulla on muistaakseni pihtivirtamittari.

Löysin saman tyyppisen autotorven, jonka vastus oli 32 Ohmia. Jos torvesi on tuon n. 5W tehoinen, voit tehdä näin:

Torven teho on siis (12V²/32ohm) viiden watin luokkaa. Jos tuo ostamasi torvi on saman tehoinen, tarvitset yhteensä (12V/32ohm=0,4A, 48V/0,4A=120 ohm) 120 ohmin vastuksen, eli (120-32=88) 90-ohmisen ja noin 15W kestävän etuvastuksen. No, tuo tehonkesto ei ole niin merkittävä, ellet lakkaamatta soittele.

90 ohminen etuvastus tulee helposti hehkulampuista, kuten Nojanalle esitti, mutta muista, että jännite etuvastuslampun yli on noin kaksi kolmannesta (120/90) 48 V akkujännitteestä, eli 36 V. Joudut siis käyttämään lamppuja sarjassa tai rakentamaan vastuksen 230V lampuista. 500W rakennushalogenipolttimon vastusarvo lämpimänä on lähellä, mutta en jaksa laskea mitä se on lähes kylmänä, jossa se sinulla tässä toimii. Nuo nimellistehothan on mitattu kuumana. Lähellä oikeaa se silti on ja itse varmaan uskaltaisin kokeilla. Lämpimänä vastusarvo on 230V/(500W/230V)=106ohmia. Jos sinulla on vastusmittari mittaa ensin, että torven ja etuvastuksen yheisvastus on lähellä tuota 120 ohmia. Ei se kovin tarkkaa ole, sillä autossa, jossa näitä käytetään, ajossa jännite on 14,4 Volttia ja seisoksissa sen 12V. 120 ohmia on laskettu tuolla 12V jännitteellä 14,4 V jännitteellä etuvastuksen arvo on 100 ohmia. (12V/14,4V x 120ohm =100ohm)

Yksi erinomainen keino on kytkeä neljä tuollaista torvea sarjaan. Eivätpähän tule toista kertaa työntämään nokkaansa tiellesi.

[irakas]

Kiitokset neuvoista!

Yritin mitata torven jännitteen Jorin mainitsemalla mittarilla, mutta enpä enää muistanutkaan miten sitä käytetään. Ohje lienee jossain paksun ohjepinon välissä.

Olipa hyvä, että kysyin, kun asia ei ollut ollenkaan yksinkertainen. Taitaa olla niin, että toistaiseksi pidän mukanani tuota 12 voltin moottoripyörän akkua. Painaahan (n. 3,7 kg) se, mutta eipä se juuri haittaa, kun on kunnon sähköavustus.

Torven vieressä on valaisimen akku, mutta sitä varten pitäisi kai olla vähemmän virtaa vaativa torvi.

[jviirret]

Yksi erinomainen keino on kytkeä neljä tuollaista torvea sarjaan.

Jos teho tosiaan on vain 5W niin torven lisäksi kolme 12V/5W polttimoa voisi olla myös hyvä ja edullinen ratkaisu. Äänimerkin lisäksi siis myös "valomerkki".
Yhtä kaikki, ennen kuin mitään varmuudella sopivaa ratkaisua voi antaa pitää tietää torven ottama virta(A) tai teho(W)

Jukka

[jori]

Kiitokset neuvoista!

Yritin mitata torven jännitteen Jorin mainitsemalla mittarilla, mutta enpä enää muistanutkaan miten sitä käytetään. Ohje lienee jossain paksun ohjepinon välissä.

Mittaa mieluummin VIRTA, kun käytät torvea sillä 12V akulla. Se toimii siten, että: 1. Asetetaan mittarin asentokytkin tasavirran mittausasentoon sopivalle virta-alueelle (tasavirran tunnus on tällainen =, mutta alempi viiva on katkoviiva. Pienin virta-arvo riittää tässä tapauksessa. 2. Mittarin pihdit nipistetään toisen virtakaapelin ympärille. 3. Painetaan "zero" -näppäintä näyttämän nollaamiseksi. 4. Painetaan torven kytkin pohjaan ja luetaan mittarin näyttämä. Jos pihdit olivat oikein päin, lukema on positiivinen, muuten eteen tulee miinusmerkki eteen. Tällä ei ole kuitenkaan väliä.

Täältä löytyy pdf-muotoinen käyttöohje: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... CDC-15287/

[irakas]

Yksi erinomainen keino on kytkeä neljä tuollaista torvea sarjaan.

Jos teho tosiaan on vain 5W niin torven lisäksi kolme 12V/5W polttimoa voisi olla myös hyvä ja edullinen ratkaisu. Äänimerkin lisäksi siis myös "valomerkki".
Yhtä kaikki, ennen kuin mitään varmuudella sopivaa ratkaisua voi antaa pitää tietää torven ottama virta(A) tai teho(W)

Jukka

Tuo valomerkki olisi tosiaan hieno, jos vaan uskaltaisi lähteä kokeileen, kun ei vaan systeemi menisi sekaisin. Täytyy kysyä Kuetronilta olisiko joku kontrolliboxista lähtevä vielä vapaana oleva piuha sopiva torvea varten.

[irakas]

Kiitokset neuvoista!

Yritin mitata torven jännitteen Jorin mainitsemalla mittarilla, mutta enpä enää muistanutkaan miten sitä käytetään. Ohje lienee jossain paksun ohjepinon välissä.

Mittaa mieluummin VIRTA, kun käytät torvea sillä 12V akulla. Se toimii siten, että: 1. Asetetaan mittarin asentokytkin tasavirran mittausasentoon sopivalle virta-alueelle (tasavirran tunnus on tällainen =, mutta alempi viiva on katkoviiva. Pienin virta-arvo riittää tässä tapauksessa. 2. Mittarin pihdit nipistetään toisen virtakaapelin ympärille. 3. Painetaan "zero" -näppäintä näyttämän nollaamiseksi. 4. Painetaan torven kytkin pohjaan ja luetaan mittarin näyttämä. Jos pihdit olivat oikein päin, lukema on positiivinen, muuten eteen tulee miinusmerkki eteen. Tällä ei ole kuitenkaan väliä.

Täältä löytyy pdf-muotoinen käyttöohje: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... CDC-15287/

Oon minä varsinainen änkyrä näissä sähköhommissa. Lähdin mittaamaan Jorin ohjeiden mukaan torveen menevää virtaa. Tuo tasavirran mittausasento on OK, mutta ei minun laitteestani, joka on juuri tuo Bilteman laite, löydy "zero"-näppäintä. Siinä on HOLD, REL, MODE, RANGE ja Hz% näppäimet. Vastaisko tuo REL-näppäin zeroa? Voi olla, että olen rassailut koko mittarin piloille.

[jori]

Kiitokset neuvoista!

Yritin mitata torven jännitteen Jorin mainitsemalla mittarilla, mutta enpä enää muistanutkaan miten sitä käytetään. Ohje lienee jossain paksun ohjepinon välissä.

Mittaa mieluummin VIRTA, kun käytät torvea sillä 12V akulla. Se toimii siten, että: 1. Asetetaan mittarin asentokytkin tasavirran mittausasentoon sopivalle virta-alueelle (tasavirran tunnus on tällainen =, mutta alempi viiva on katkoviiva. Pienin virta-arvo riittää tässä tapauksessa. 2. Mittarin pihdit nipistetään toisen virtakaapelin ympärille. 3. Painetaan "zero" -näppäintä näyttämän nollaamiseksi. 4. Painetaan torven kytkin pohjaan ja luetaan mittarin näyttämä. Jos pihdit olivat oikein päin, lukema on positiivinen, muuten eteen tulee miinusmerkki eteen. Tällä ei ole kuitenkaan väliä.

Täältä löytyy pdf-muotoinen käyttöohje: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... CDC-15287/

Oon minä varsinainen änkyrä näissä sähköhommissa. Lähdin mittaamaan Jorin ohjeiden mukaan torveen menevää virtaa. Tuo tasavirran mittausasento on OK, mutta ei minun laitteestani, joka on juuri tuo Bilteman laite, löydy "zero"-näppäintä. Siinä on HOLD, REL, MODE, RANGE ja Hz% näppäimet. Vastaisko tuo REL-näppäin zeroa? Voi olla, että olen rassailut koko mittarin piloille.

Älä huoli, ohjeita tulee tarpeen mukaan.
Aivan oikein tuo REL-painike toimii, kuten toisissa mittareissa zero-painike. (Pihtivirtamittarin ohje sivu 18, numero 6)
Ohje suomeksi tässä alla. Pistä talteen.

[irakas]

Kiitokset neuvoista!

Yritin mitata torven jännitteen Jorin mainitsemalla mittarilla, mutta enpä enää muistanutkaan miten sitä käytetään. Ohje lienee jossain paksun ohjepinon välissä.

Mittaa mieluummin VIRTA, kun käytät torvea sillä 12V akulla. Se toimii siten, että: 1. Asetetaan mittarin asentokytkin tasavirran mittausasentoon sopivalle virta-alueelle (tasavirran tunnus on tällainen =, mutta alempi viiva on katkoviiva. Pienin virta-arvo riittää tässä tapauksessa. 2. Mittarin pihdit nipistetään toisen virtakaapelin ympärille. 3. Painetaan "zero" -näppäintä näyttämän nollaamiseksi. 4. Painetaan torven kytkin pohjaan ja luetaan mittarin näyttämä. Jos pihdit olivat oikein päin, lukema on positiivinen, muuten eteen tulee miinusmerkki eteen. Tällä ei ole kuitenkaan väliä.

Täältä löytyy pdf-muotoinen käyttöohje: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mitta ... CDC-15287/

Oon minä varsinainen änkyrä näissä sähköhommissa. Lähdin mittaamaan Jorin ohjeiden mukaan torveen menevää virtaa. Tuo tasavirran mittausasento on OK, mutta ei minun laitteestani, joka on juuri tuo Bilteman laite, löydy "zero"-näppäintä. Siinä on HOLD, REL, MODE, RANGE ja Hz% näppäimet. Vastaisko tuo REL-näppäin zeroa? Voi olla, että olen rassailut koko mittarin piloille.

Älä huoli, ohjeita tulee tarpeen mukaan.
Aivan oikein tuo REL-painike toimii, kuten toisissa mittareissa zero-painike. (Pihtivirtamittarin ohje sivu 18, numero 6)
Ohje suomeksi tässä alla. Pistä talteen.

Yritin mitata virran ohjeen mukaan, mutta eipä siitä tullut, kun näytössä rupesi vaan vilistämään pysähtymättä numeroita. Olen varmaan väärin käyttämällä rikkonut mittarin.

[jviirret]

Yritin mitata virran ohjeen mukaan, mutta eipä siitä tullut, kun näytössä rupesi vaan vilistämään pysähtymättä numeroita.

Aika odotettua. Torvi ei ota virtaa tasaisesti eikä mittari tajua mitata keskiarvoa vaan näyttää hetkellisiä arvoja ja vilkuttelee siksi mitä sattuu. Tässä toimisi viisarimittari paljon paremman kuin digitaalimittari
Pystyykö siitä näytöstä päättelemään virran suuruusluokkaa? 50mA 500mA vai 5A

Jukka

[jooseha]

Auttaisiko, jos mittaa etuvastuksen kanssa?

Tai sitten jättää mittaamatta ja kokeileekin yhdistää sen siihen 48v akkuun varmasti riittävän monen lampun kanssa sarjaan. Vähentää sitten niin että on sopiva.
Voi mitata vaikka jännitteen, jollei korviinsa luota. Sitten saakin laskettua loput, kun tietää jännitteet ja lamppujen arvot.

[irakas]

Kysyin Kuetronista sähköpostilla voiko E-Spin4-systeemiin liittää tuollaista äänitorvea. Sain kieltävän vastauksen heti paluupostissa.

Ajelin tänään yli 10 asteen pakkasella kaupunkiin ja testailin äänitorvea. Ensinnäkään se ei päästä ääntä kuin vasta useamman painalluksen jälkeen ja pakkasella vielä harvemmin. Varmasti aina myöhästyisi soitossa. Äänikin on ulkoilmassa oikeastaan aika heikko. Siksipä ostin Prismasta 5 €:lla kumipallukalla toimivan oikean torven näköisen, mekaanisen äänitorven, josta lähtee paljon voimakkaampi ääni kuin tuosta sähkökäyttöisestä. On keveämpi eikä tarvi akkua!

[jooseha]

Oiskohan tuolla pakkaseen sopimattomat rasvat sisällä

[irakas]

Kysyin Kuetronista sähköpostilla voiko E-Spin4-systeemiin liittää tuollaista äänitorvea. Sain kieltävän vastauksen heti paluupostissa.

Ajelin tänään yli 10 asteen pakkasella kaupunkiin ja testailin äänitorvea. Ensinnäkään se ei päästä ääntä kuin vasta useamman painalluksen jälkeen ja pakkasella vielä harvemmin. Varmasti aina myöhästyisi soitossa. Äänikin on ulkoilmassa oikeastaan aika heikko. Siksipä ostin Prismasta 5 €:lla kumipallukalla toimivan oikean torven näköisen, mekaanisen äänitorven, josta lähtee paljon voimakkaampi ääni kuin tuosta sähkökäyttöisestä. On keveämpi eikä tarvi akkua!

Vaan eipä toimi pakkasella kumipallukkatorvikaan. Pallukka jäykistyy niin, ettei tule pihaustakaan.

[irakas]

SH23:ssa niinkuin muissakin takajousitetuissa (yksi pyörä takana) on tavaratelineen teko ollut ongelmallinen, ja eikä ole voinut tehdä suoraa kytkentää päärungon ja ylös-alas-hyppivän takapyörän akselin väliin = toinen kuva.

Tein SH23:een telineen, jossa luotetaan putkien taipuvuuteen ja niveliin, kytketään suoraan teline jäykkään runkoon ja takapyörän akseliin, ja hommahan toimii. = ensimmäinen kuva.