Olisi hakusesaa nojakki jolla voisi aloittaa harrastuksen. Mielellään työmatkaköyttöön sopiva malli 20km/suunta. Sähköapu ja jousitus olisi plussaa.
Kävin savenmaalla koeajamassa pari pyörää, mutta ne oli aika huonossa kunnossa, eikä ergonomia sopinut, SWB midracer mallit eivä olleet ajokunnossa.
Joku vakaa trikekin kävis näin talvella.
Imre
Giant revive (2012 -> 2022), Nojapyörä.tk CLWB (2013 -> 2015), Radius C4 (2014 -> 2022) TÄH1 flevo (2015 -> 2022)
Jos oot n. 180 cm pitkä niin kannattaa suunnata mhelanderin pakeille Ouluun. Hänellä on talvikeleille sopivan mallinen nojapyörä jota kannattaa kokeilla jos vain olet sopivan mittainen. Se olis suhteellisen helppo ajettava koska siinä on aika pysty penkki.
Triket ei yleensä ole kovin hyviä talvi ajossa, mutta pohjoisessa sellainen voisi toimia kun teillä on kuitenkin kunnon talvi siellä. Kannattaa koeajaa mahdollisimman monen mallisia ennen kun menee ostamaan mitään, koska usein huomaa ostettuaan ettei se sitten olekkaan kovin sopiva pyörä siihen tarkoitukseen mitä kaipaa.
Wacky kirjoitti:Jos oot n. 180 cm pitkä niin kannattaa suunnata mhelanderin pakeille Ouluun. Hänellä on talvikeleille sopivan mallinen nojapyörä jota kannattaa kokeilla jos vain olet sopivan mittainen. Se olis suhteellisen helppo ajettava koska siinä on aika pysty penkki.
Jep. Semmonen löytyy ja penkkikin on taas pystymmässä... jalan mitta ratkaisee pystyykö sillä ajamaan, itse olen lyhytjalakanen 180-senttinen joten veikkaisin että sopusuhtaisemmilla mittasuhteilla aina 170-175 mittaset ajelee tuolla helposti.
Pistä YV:tä jos kiinnostaa... on sitäkin käynyt koeajamassa pari kiinnostunutta tässä vuoden aikana. Ajaminen on todella helppoa nojakiksi pystyn penkin ja suoran maasturimaisen ohjauksen takia.
Wacky kirjoitti:Triket ei yleensä ole kovin hyviä talvi ajossa, mutta pohjoisessa sellainen voisi toimia kun teillä on kuitenkin kunnon talvi siellä. Kannattaa koeajaa mahdollisimman monen mallisia ennen kun menee ostamaan mitään, koska usein huomaa ostettuaan ettei se sitten olekkaan kovin sopiva pyörä siihen tarkoitukseen mitä kaipaa.
Ei ole tullu yhtään trikeä Oulussa vastaan kun lumi on kunnolla saatu maahan. Tuskin sellaista itsekään laittaisin ilman sähköapua ja mielummin delta-mallisena jotta saa useamman vetävän pyörän. Vaimolle on mokomaa joskus tullu mietittyä...
-Mika
Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.
Tämä mun työmatka nojakki joutas(oon jäämässä vuodeksi vuorotteluvapaalle): http://www.omanetti.fi/ninajukk/clwb.htm Olisi askeleen nojapyörämäisempi kuin tuo avatar kuvassasi oleva "semi nojakki".
Helppo hallita talviajossa, mutta muutama sentti lunta ja on hitaampi/raskaampi kuin isompipyöräiset.
Eikä maksa paljo...
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Moro
Nazca Paseotakin pääset testaamaan Oulussa. Mittoina noin 185 cm pätkälle sopiva, vielä en ole täysin tuunannut omille mitoille. Tai voit kokeilla läskiäkin... Mutta siihen voi hurahtaa ja jäädä koukkuun tosi pahasti, niin en ota vastuuta. Tarvittaessa laita YV:tä tai tähän ketjuun.
Ihan mihin tahansa käännytkin niin voi vietävä kun harrastus vie ihmistä (ja jopa lompakkoa).
Kiitos vastauksista.
Ite kuljen kerran viikossa maastopyörällä töihin, 17 kilsa suuntaan, 21km/h keskinopeudella 140 keskisykkeellä ja 90 kampinopeudella. Renkaana on furious fred 5bar paineella, 10tkm takana ilman renkaan puhkeamista. Kokeilin bilteman renkaitaikin ja continetalin sliksejä, mutta niillä jää keskinopeus 17km/h tienoille. Maastopyörän ongelmana on se että ranteet rasittuu liikaa. Tosin kuntokaan ei riitä jos meinaa polkea kahtena päivänä pekäkkäin. Giant meni vanhemmille, siinä ergonomia on kohalla, ohjaukseen riittää ehkä 5g kun maastopyörässä ranteelle siiryy 10/20kg painosta. Tämän takia olen ajatellut hankkia sen oman nojakin. Saisin pidättyä kunnon yllä ilman että ranteet menee. CLWB kuulostaa hyvältä, mutta olisi kiva kokeilla paria muutakin nojakkia, ei tekis mieli ostaa parin tonnin nojakki, ja huomata että se ei sovikkaan itelle. Pituutta on 172 ja painoa reilut 80.
-Imi
Giant revive (2012 -> 2022), Nojapyörä.tk CLWB (2013 -> 2015), Radius C4 (2014 -> 2022) TÄH1 flevo (2015 -> 2022)
Oulunsalossa voi halutessaan kävästä testaamassa omatekelettä.
Teoriassa sun pitäs sillä yltää ajamaan ilman temppuiluja...
Vastatuuli vihaa meitä... tahtoo alemmas....
http://kotisivu.suomi.net/mustasudenkorento/
Imi kirjoitti:Maastopyörän ongelmana on se että ranteet rasittuu liikaa.
-Imi
Noinhan se juuri on! Tai jos ei ranteet, niin sitten perse tai niska tai joku muu paikka. Nojapyöräilyn idea on juuri se, että mikään paikka ei tule kipeäksi, vaikka ajaisi kuinka pitkiä matkoja. Taino, jalat sentään väsyvät kuitenkin, koska kyseessä on pyöräily. Niin kuin pitääkin.
--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)
ajarmala kirjoitti:Imi kirjoitti:Maastopyörän ongelmana on se että ranteet rasittuu liikaa.
-ImiNoinhan se juuri on! Tai jos ei ranteet, niin sitten perse tai niska tai joku muu paikka. Nojapyöräilyn idea on juuri se, että mikään paikka ei tule kipeäksi, vaikka ajaisi kuinka pitkiä matkoja. Taino, jalat sentään väsyvät kuitenkin, koska kyseessä on pyöräily. Niin kuin pitääkin.
Tässä oli niin nätisti ilmaistuna ongelma ja sen ratkaisu, että panin sen "nojakki" wikiin Täydentäkää, jos löydätte lisää syitä valita nojapyörä. http://nojakki.wikispaces.com/Valinta
Kiitos Imi ja Ari.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
PyöräSuvalalla saattaisi olla jäljellä noita Giantteja, jos sellaiseen olet tykästynyt.
Nojaillaan!
Löysin yhden mahdollisen nojakin, toivottavasti se sopii minulle. Päivitän otsikon kun se on käsissäni.
Nyt se on ostettu. Nojapyörä.tk:n valmistama CLWB.
-Imi
Giant revive (2012 -> 2022), Nojapyörä.tk CLWB (2013 -> 2015), Radius C4 (2014 -> 2022) TÄH1 flevo (2015 -> 2022)
