Nojapyöräfoorumi

Woikoski avasi 1. vetytankkaus aseman ja kuukauden päästä seuraavan. Onko vetyauto tulossa, vaihtoehdoksi ?
Sanottiin ett vetyauton päästöt 0, mitkä on vedyn tuotannon päästöt ?
Onko muita esteitä ku hinta ?

Petri

Mun käsittääkseni vety on yksi keino varastoida sähköä. Sitä tehdään siis sähköllä, mutta nopeampi tankata ja autot voi olla halvempi kun ei tarvi akkuja. Tietty vaarallisuus momentti siinä kai on

Jukka

Eiköhän Suomi tuon tapa verotuksella kuten maakaasunkin käytön. Tuhatta autoa rupesivat verottamaan kolmen vuoden porrastuksella, jolloin se on samanhintaista kun dieselillä ajaminen.

Sähköautoihin tämä liittyy, kuten Jukka tuossa jo kertoi. Vetyä käytetään polttokennoissa, jotka tuottavat sähköä. Vetyä on juuri opittu tekemään metsäbiomassasta hyvällä hyötysuhteella ja se mahdollistaa vedyn kannattavan tuotannon polttokennoihin. Polttokenno on tavallaan akku, jonka sähkö on irrallisena vetynä pullossa ja akun lataus voidaan tehdä nopeasti täyttämällä vetytankki. Vastaavaa ideaa ollaan myös kehittelemässä sokerin avulla. Siinä sähkö tehdään kasvien toimintaa jäljittelemällä sokerista. Akkuja lataamalla tehdään vedestä ja hiilidioksidista sokeria. Lupaavia tutkimuslinjoja.
http://www.tekes.fi/nyt/uutiset-2013/ve ... le-stoppi/
http://www.hilavitkutin.com/2014/01/24/ ... eriakkuja/
tässä vielä toisenlainen tapa käyttää sokeria oikein.
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaati ... in/a844150

Tuossa lehtijuttua työstä jota tehdään vedyn erottelemiseksi taloudellisesti järkevään hintaan ja ympäristöystävällisesti: http://yle.fi/uutiset/vetypolttoaineen_ ... sa/7034798
Mutta tuo on totta mitä Janx sanoi, ensin pitää keksiä keino jolla Vetyä voidaan verottaa. Sitten tutkimustyölle voidaan maksaa tukea ja siinä sivussa saadaan aimo kasa byrokratian rattaita pyörimään.

Jukka

Kuulemma labrassa toimii jo vedyn suorakonversio vedestä. Näin polttokennolle ei tarvitse varastoida kuin kuormituksen mukaisen puskurin verran konversiosta ja näin järjestelmästä tulee turvallisempi kuin nykyisistä polttoainevaihtoehdoista.

Kunhan saavat mokomat skaalattua tehon ajoneuvoihin sopivaksi niin avot. Veden verotus tai ajettujen kilsojen sitten tulee keskustelun aiheeksi. Eikö veroja yhteiskunnan pyörittämiseen voi todellakaan kerätä muualta kuin ajoneuvojen käytöstä ?