Nojapyöräfoorumi

Myyn itse tekemäni Velomobiilin pois käytön puutteessa. Tein sen aikanaan 14 km työmatkaani varten ja työpaikan muuttaessa ja muiden muutosten yhteydessä ajot käytännössä jäivät pelkkään satunnaiseen huviajoon. Yhteensä velomobiililla on ajettu vajaa 3 000km ja osilla ennen sitä ei yhtään eli uusista osista rakennettu.

Velomobiili muodostuu:

• Savimaan "Taipale JC70" (tämän hetken ovh - 2 190€)
• Chrystalyten sähkömoottori takapyörässä ja tehonsäätö ohjaussauvassa (maksoi n. 800 €)
• Bilteman suksiboksin pohja ja kansi muokattuna
• Vink:n Vikuprop PP-kennolevyä

Lisäys: Itse olen n. 176cm pitkä ja sopii parhaiten noin mun pituiselle eli n. 173-180cm välille.

Pyörä on haluttaessa purettavissa takaisin vaikka pelkäksi Taipale JC70 pyöräksi sähkötekniikalla tai ilman.
Velomobiilina sähköapu on välttämätön painon ollessa ilman sähköapujakin 40+ kg

Eli tästä seuraavalle mukava harrastus. Omatekemä ei ole tehdastekoinen joten pientä harrastuneisuutta välillä aina tarvitaan.

Hintapyyntö 1 300 €

Yhteydenotot: timo.gronroos@elisanet.fi , 050-539 5522
Pyörä on Espoossa.

http://kuvaton.com/k/ylcz.jpg
http://kuvaton.com/k/ylcs.jpg
http://kuvaton.com/k/ylco.jpg

Taitaa olla salasanalla suojattu nuo kuvasivut. Eivät aukea ainakaan minulle.

MikaL kirjoitti:

Taitaa olla salasanalla suojattu nuo kuvasivut. Eivät aukea ainakaan minulle.

Mulla taas näkyy vaikken ole kuvaton.com:n käyttäjä
Tossa linkki kinneristä käytyyn aiempaan keskusteluun: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=26&t=1413
Mukava nähdä että on edelleen kunnossa ja ajossa.

Jukka

Nyt näkyy minullekin, kotikoneella ainakin.

Minnepäin Suomea tämä lähti?

Artsi

Ihan Espooseen jäi, tosin jouduin purkamaan tuosta korin pois, kun tällainen hongankolistaja ei oikein mahtunut oikomaan jalkojaan sen sisällä.

Selvä juttu, et siis (ainakaan vielä) liittynyt kasvavaan velomobilistien joukkoon

Terv. Artsi

No ihan vielä ei ole ollut halua liikkua kaksi/kolmipyöräisillä kulkuneuvoilla kun ulkona on <+10C lämmintä... Tuollaista rauhallista 13km suuntaansa työmatkaa hyvällä säällä kesäisin tuolla on tarkoitus rullailla. Tavallisella fillarilla takapuoli puutuu ja ranteet ei oikein kestä tankoon nojailua, niin ajattelin kokeilla nojakkia mukavampana vaihtoehtona. Sähköt on ylimääräistä bonusta tässä tapauksessa.

Katsotaan sitten jos tämä trikeily iskee pahasti innon pintaan, niin tuossa jo varuiksi katselin noita hieman velokoppaa keveämmän oloisia Windwrap-kupuja - ymmärtääkseni tuovat n. 80% velo-kopan eduista lämmön ja säiden keston suhteen ilman jumalatonta rakentamista ja virittelyä sekä eri pituisille kuskeille helpon sovitettavuuden?