Nojapyöräfoorumi

tässä parinpäivän pakerruksen tulos
rateekisetmitat
akseliväli 137cm
istuin 50cm
poljinkeskiö 62cm
renkaat 622/32 kammet 152mm
ohjainkulma n.60 jättö n.140mm

painosta ei viä tietoa mutta epäilisin että noin 40kg köykääsempi kuin ensimmäinen tekele koska materiaali kaikilta osin alumiini

kuvan jälkeen rustasin vielä putket navalta kampikeskiölle nottei notku, huomenissa jos sais heppailtua etupäänkin putket kiinni (ei teknowelli sulanut pitää hakea lisää villaa tai isompi pilli)

Sitä on liikkeellä MBB:t tulloo alta pois
Penkkikin ite tehty - hiilarista vai ? Mistä muotti?

Petri

Näppärä jigi, ei taatusti kaadu rakennellessa.

Jukka

penkki on romislöytö wv.n "hiekkakirpun" penkit 2kpl 50e lasikuitua ja vaativat tuunausta mutta hinta/laatusuhde kohillaan
toi hartiatuki on luultavasti hyvä saa runtata oikein huolella eikä liiku jakkaralla

Erittäin mielenkiintoinen pyöräprojekti. Tuo istuin voi aiheuttaa mullistuksen nojapyöräpiireissä, mbb näyttää sen jo tehneen. Varaudu tekemään muotti istuimesta.

Istuimessa hyvä lonkkasuoja esim. talvipyöräilyn kaatuilua varten.

pikametri kirjoitti:

Istuimessa hyvä lonkkasuoja esim. talvipyöräilyn kaatuilua varten.

No se. Itselle pitäisi lisäksi hommata kyynärsuojat... mutta ei jaksa. Napakan näkönen tuoli, kuinka hyvin tuohon istuu ja poistuu tarvittaessa ?

penkistähän ei pääse pois kun kenkälusikalla,notta yhtenä pakettina mennään hyvässä ja pahassa
pikkasen madallan etuosan sivuja mutta kyllä se melko kuppi on kumminkin

tänään kävi munkki olin ikh:lla uutta parempaa hitsipilliä kattomassa ja siinä toimiteltiin projektista, siinäpä olikin paikallinen alumiini hitsari ringissä ja tuumas mulle notta elä poika kaasujen kanssa tuhraa tuo osat niin tinataan kiinni MYYTY, nyt on sitten etupää tinattu väkevästi kiinni otti 20E hommasta tais olla kannatusjäsen

laitetaan viä kuva kun ne on kivoja

ihmo kirjoitti:

...tais olla kannatusjäsen

Kai muistit mainostaa foorumia. Käy joka tapauksessa näyttämässä valmista pyörää hitsarille. Tiedä vaikka saataisiin yksi alumiinihitsaustaitoinen nojapyöräilijä lisää.

Jänniä ratkaisuja! Tuleeko eturunkoon keskiön ja ruotoputken yhdistävää putkea?

oli kyllä kiinnostunut hitsari nojapyöristä mutta tuskin ajuriks asti rupeaa,tykkää vaan ajatella asiat kans omalla tavallaan propellihattumies itekkin oli

ei tule mitään lisäputkia etupäähän,normipaikalle vaan ohjaustanko kiinni ja tempoajotangosta sarvet eteenpäin notta saa kyynerpäille lepuutuspaikat
tangon päihin 90 mutka ylöspäin niin on paree pirellä ja saa jarru/vaihteet siihen

ps. onko tietoa toimiiko nuo rullajarrut kun nehän tulee nyt nurinpäin vai onko sillä mitään väliä missä asennossa ne on (sielähän on se öljy sisällä)

Rulajarru toimii ihan mitenpäin. Sisällä on vaseliini , johon lisätään tippaöljyä silloin tällöin. Lopuksi kun kitinä ja rahina on sietämätön , uusitaan koko komple.

muistaakseni joku suositteli jotain jäykempää ööliä "vaihteistoööli?" vai ihan moottoriöljyä sinne truikataan
nämähän on turkasen raskaat vanteet ja jarrut mutta näillä mennään ennenkun saa kohtuu hintaset levyjarrulliset ja köykääsemmät

ihmo kirjoitti:

nämähän on turkasen raskaat vanteet ja jarrut mutta näillä mennään ennenkun saa kohtuu hintaset levyjarrulliset ja köykääsemmät

Ei levyjarrut taida olla juurikaan kevyemmät. Vaatii yhtä pitkän vaijerin, lisäksi puristaja ja levy. Jos on mekaaninen levyjarru niin 160mm levy on noin isossa kiekossa vähän pieni/tehoton.
Vannejarrut ne olla pitää jos kevyet haluaa

Jukka

Pitääpää punnita huomenna . Saman valmistajan katsi eri tuotetta. Mielenkiinosta painon suhteen.