Nojapyöräfoorumi

Tunnun olevan vähemmistöä kun rakennan trikeä. Kun ei vaan jokin kiinnosta ainakaan vielä noissa kakspyöräsissä. Yksinkertasempiahan ne olis rakentaa varmaan.

On kait kolmipyöriäkin foorumilla runsaasti, ei oo tilastoo kumpia on enempi. Joillakin on molempia.
Mie ajan joskus trikellä mutt delta mallista eli 2takana + 1eessä.

Petri

Omavalmiste tadpoleja ei kovin montaa ole, on sellainen sen verran työläs tehdä deltaan tai kaksipyöräiseen verrattuna.

Jukka

Mulla on kaksi tadpolea eli siis 2 pyörää edessä ja yksi takana. Ne on omaa "designia", mutta alurungot on teetetty "kyläseppä" Asko Tuukkasella (Finnpeak Cycle). Muut osat on pääsosin fillarin standardiosia, paitsi eturipustukset jotka on vieläkin vähän vaiheessa sekä penkin kiinnitykset jne. ... nuo ovat siis ite räpellettyjä (ei hitsiliitoksia).

KPS

Ajan kaupasta ostetulla kolmipyörällä.

Minulla on omavalmiste tadpole. Se on rakennettu -05 -06 vaiheilla eli vanhin nojakeistani mikä on vielä käytössä. Kuva tuossa alareunan linkissä. Kävi niin tyypillisesti että ruokahalu kasvoi syödessä ja erilaisia nojakkeja on pitänyt rakentaa kymmenkunta...

Mulla on tadpole vielä tekemättä vaikka pyöriä tullut parikymmentä tehtyä. Jos joskus teen niin siitä tulee luultavasti katettu etuveto sivuketjulla ja takaohjattava.

Jukka

Nojapyörä on HPV:n trike. Veivaan joko sillä, Nakamuran hybridillä tai hiljattain hommatulla BH Emotionin sähköavusteisella pystärillä.

Mulla on yksi tadpole -trike, HPV Scorpion.

Ihan kiva ajaa on tadpole...käsittely työläänpää ja hieman tulee tunnetta että on liikenteen haittana tienlaidassa...tosin taitaa olla omassa kuupassa se tunne. Nyt kyllä kakspyöräsellä tulee tahkottua enemmän.

Minulla on käytössä kaksi tadpolea SH22 ja SH23.

Eli aika vähän tuntuisi olevan. Minä ainakin voin antaa vinkkejä jos joku alkaa rakentamaan. Jahka omani valmiiksi saan.

Jukka, oonkin miettiny että eikö sulta vielä tosiaan ole tullut trikeä ollenkaan kun en ole sulta sellasia rakentelu kuvia puheita paljon kuullut. Minulla nojapyörä yhdistyy mielessä välittömästi ns. nuijapäähän. Ei siinä trikessä mitään muuta haasteellista ole kuin etutukivarret ja ne ohjaus kulmien asettelu ja suunnittelu ja nekin luonnistuu kun pala kerrallaan suunnittelee ja tekee.. Ei ne sinänsä vaikeita ole, työläitä vain ajatustyön kannalta.

Mä koin suuren helpotuksen kun perusrungon nyt valmiiksi ja lopullisesti hitsatuksi. Toki vielä tuo ohjauksen raidetanko ackerman asetukset vähän vaivaa, mutta siis osaan sen tehdä ja tiedän juuriki miten, mutta tekemättömät työt yleensä vaivaa;) Tärkeintä siinäkin on ajatella paperille piirtäen valmiiksi.

Tops kirjoitti:

Eli aika vähän tuntuisi olevan.

Vähän ehkä hätäinen johtopäätös. Tämä ketju on ollut vasta reilun kuusi tuntia olemassa. Ei täällä kaikki ehdi koko ajan päivystämään.
On noita itse rakennettujakin vielä useita, mutta ilmoittautukoot itse. Minä ilmoitan Nuoli kinnerin, jota olin rakentamassa.
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 96&#p25996

jori kirjoitti:

Tops kirjoitti:

Eli aika vähän tuntuisi olevan.

Vähän ehkä hätäinen johtopäätös. Tämä ketju on ollut vasta reilun kuusi tuntia olemassa. Minä ilmoitan Nuoli kinnerin, jota olin rakentamassa.

Aivan! Käytännössä kaikki kinnerit ovat perusrakenteeltaan nuijapäitä. Minullakin on yksi ja monella muullakin Suomessa niitä on myös. Kuitenkin itse rakennettuja on aika harvassa, ilmeisesti vain irakas ja jviirret ovat sellaiset tehneet. Eh?

ajarmala kirjoitti:

Aivan! Käytännössä kaikki kinnerit ovat perusrakenteeltaan nuijapäitä. Minullakin on yksi ja monella muullakin Suomessa niitä on myös. Kuitenkin itse rakennettuja on aika harvassa, ilmeisesti vain irakas ja jviirret ovat sellaiset tehneet. Eh?

Appelsiini-kinneri, ajou:n kinneri, tuo yllä oleva nuoli ja ajatar tulee lisäksi mieleen. Mun ja sakarin tekemät taitaa olla ainoat Delta kinnerit?

Jukka