Nojapyöräfoorumi

Tarvii katsoa, parille seuraavalle viikolopulle on jo muuta menoa.

TM, onko mahdollista järjestää joku viiko ilta tai vkl puolipäivä Nokian radalla toukokuussa? Cone Race olisi jo kokeilukunnossa....

viikkojen 19 ja 20 kalenterin olen onnistunut kokolailla täyttämään, muut suht.vapaita.

Kevätpuolen ratapäivää ei ole vielä varattu, tuonne toukokuun loppupuolelle kaavailin. Kokonaista päivää (sunnuntai) ei varmastikaan saada, mutta joku lauantai aamu-päivä tai iltapäivä klo 15 eteenpäin onnistunee.

Kyselen nousuviikolla, miltä ratavarauskalenteri näyttää.
Miltä kuulostaa esim. la 23.5. (vko 21) tai la 30.5. (vko 22), jos sellaisia ehdottelisin eteenpäin?

tm kirjoitti:

Miltä kuulostaa esim. la 23.5. (vko 21) tai la 30.5. (vko 22), jos sellaisia ehdottelisin eteenpäin?

molemmat käy minulle , 30. päivä olisi oikein hyvä. 24.5. menen giro d espoon ajamaan, pystärillä valitettavasti firman joukkueen veturina

hyvä jos yksin päivä löytyy, kokeilu on paljon helpompaa autovapaassa tilassa,

Sain tänään tiedon, että suurella todennäköisyydellä päästäisiin radalle lauantaina 30.5.
Käytettävissä siis aamupäivä ja iltapäivä klo 15 jälkeen (UA:n ajovuoron molemmin puolin).
Jos ei ole ruuhkaa, niin voidaan ehkä päästä iltapäivällä aavistuksen aikaisemminkin.

Ilmoitus meikäläiselle, jos olet tulossa (kommentti tähän alle riittää).
Aamun aloitusaikaa saa ehdotella, mutta ennen klo 8:aa en lupaa selvitä paikalle .

Näillä näkymin oisin tulossa.

Tulossa myös - jos vielä mahtuu mukaan.

Periaattessa voi käydä niin että olisin vapaalla jolloin pitää kysellä onko nojailijan kyydissä tilaa tulla paikalle.

vuoltu kirjoitti:

Tulossa myös - jos vielä mahtuu mukaan.

Tuskin rata on talven aikana kutistunut, ja hyvin mahtui viime elokuussa muutama kymmenen kuskia radalle yhtä aikaa .
Sori, oli ihan pakko. Tuo (huonosti selitetty) ruuhka-kommenttini liittyi siis urheiluautoilijoihin, eli eivät välttämättä miehitä rataa klo 15:een asti. Nojakkikuskien määrää ei rajoita mikään, kaikki paikalle saapuvat kyllä mahtuvat rataa kiertämään.

tm kirjoitti:

vuoltu kirjoitti:

Tulossa myös - jos vielä mahtuu mukaan.

Tuskin rata on talven aikana kutistunut, ja hyvin mahtui viime elokuussa muutama kymmenen kuskia radalle yhtä aikaa .
Sori, oli ihan pakko. Tuo (huonosti selitetty) ruuhka-kommenttini liittyi siis urheiluautoilijoihin, eli eivät välttämättä miehitä rataa klo 15:een asti. Nojakkikuskien määrää ei rajoita mikään, kaikki paikalle saapuvat kyllä mahtuvat rataa kiertämään.

Noh joo, sarkasmia/suunsoitoa tuo oli mun puoleltakin...

Kun Postimies Pate toi eilen Q-Ringit niin tuo vois olla hyvä paikka testailla niitä.

vuoltu kirjoitti:

...Kun Postimies Pate toi eilen Q-Ringit niin tuo vois olla hyvä paikka testailla niitä.

Näin on, voi rauhassa hakea rattaan "ajoitusta" kohdalleen. Eikös noissa useampi mahdollinen kiinnitysreikäpaikka ole -> ennakon määrä säädettävissä?
Aurinkoinen, lämmin ja tuuleton keli on tilauksessa, ans kattoo toteutuuko.

tm kirjoitti:

vuoltu kirjoitti:

...Kun Postimies Pate toi eilen Q-Ringit niin tuo vois olla hyvä paikka testailla niitä.

Näin on, voi rauhassa hakea rattaan "ajoitusta" kohdalleen. Eikös noissa useampi mahdollinen kiinnitysreikäpaikka ole -> ennakon määrä säädettävissä?

Jos on hokannu tilata "road"-mallin niin niissä on reikiä enemmän, riippuen toki mihin kampiin.

Suosittelen silti että yrittää hakea sen rattaan ajoituksen kohdalleen ennen radalle menoa ja vaikkapa maalarin teipillä merkata rattaaseen muutaman avainposition kuten nollakohdan ja sitten ne eri asteiden reijät jotta homma helpottuu.

Sanon tämän kahden Rotor-rattaan ajoituksen kohdilleen hakeneena... joista molemmat oli haasteellisia. Maasturiin kun piti koko kammen spideri kääntää kohdilleen yhdessä rattaan kanssa ja etuvetosessa sitten vielä normaalistakin poikkeavampi ketjulinja vaikeutti hommaa.

Tässä vielä linkki keskusteluun ovaaleista jossa linkattuna ehkä parhaat ohjeet asteiden kohdalleen hakemisessa. Rotorin ohjeet on olleet ainakin mulle liian sekavat...

mhelander kirjoitti:

tm kirjoitti:

vuoltu kirjoitti:

...Kun Postimies Pate toi eilen Q-Ringit niin tuo vois olla hyvä paikka testailla niitä.

Näin on, voi rauhassa hakea rattaan "ajoitusta" kohdalleen. Eikös noissa useampi mahdollinen kiinnitysreikäpaikka ole -> ennakon määrä säädettävissä?

Jos on hokannu tilata "road"-mallin niin niissä on reikiä enemmän, riippuen toki mihin kampiin.

Suosittelen silti että yrittää hakea sen rattaan ajoituksen kohdalleen ennen radalle menoa ja vaikkapa maalarin teipillä merkata rattaaseen muutaman avainposition kuten nollakohdan ja sitten ne eri asteiden reijät jotta homma helpottuu.

Sanon tämän kahden Rotor-rattaan ajoituksen kohdilleen hakeneena... joista molemmat oli haasteellisia. Maasturiin kun piti koko kammen spideri kääntää kohdilleen yhdessä rattaan kanssa ja etuvetosessa sitten vielä normaalistakin poikkeavampi ketjulinja vaikeutti hommaa.

Tässä vielä linkki keskusteluun ovaaleista jossa linkattuna ehkä parhaat ohjeet asteiden kohdalleen hakemisessa. Rotorin ohjeet on olleet ainakin mulle liian sekavat...

Joo, olen hartaudella lukenut tuon keskustelun pari kertaa läpi ja "Road" mallia ovat. En vielä eilen aloittanut vaihtoa mutta tänään olis tarkoitus aloittaa....

Otan tietenkin kaikki neuvot kiitollisena vastaan.

Tuomo

Wacky kirjoitti:

Periaattessa voi käydä niin että olisin vapaalla jolloin pitää kysellä onko nojailijan kyydissä tilaa tulla paikalle.

Moi,
tulossa olen jos vain 30.5 mahdollisuus toteutuu! Aamupäivä varma, iltapäivä ehkä. Conerace kuoriutuu pajasta - olen muuten hommanut ranskalaisen ovaalirattaan ja tuunaan kiinityskulmia.

Wacky: mukaan mahtuu hyvin aamulla mies ja pyörä, mutta i.p. ajan mökkiä laittamaan Oriveden suuntaan, siellä töitä/sanunominen/yöpyminen, takaisin Su ilta. kiinnostaako tällainen keikka?

t.Tero

Tästä lähimaastostakin yksi tulossa jos ei koulunpäättäjäiset ja balettiesitykset "pilaa" päivää.