Nojapyöräfoorumi

Nojanalle kirjoitti: ↑04 Tammi 2023, 09:36

Näyttää tässä vanhassa 152mm kammissa olevan , aika iso jo nyt . 42 piikkiä näkyjään . Itse käytän edessä 32 piikkistä ,
pelkästään sen pyörityksen helpouden takia.
Jos siirtyy tuohon 140mm kampeen , pitää aika todennäkösesti rataskin pienentää.

Vaihdoin 38T -> 42T kun tuntui liian kevyeltä. 38T löytyy vielä laatikosta jos näitä päätyisi pätkimään. Pienempiä on mahdollista tilata.

Vilijami kirjoitti: ↑04 Tammi 2023, 10:57

Lastenpyörien 140mm kampisarja on tavanomaisesti 36 piikkisellä rattaalla. 406 kiekolla -ilman ylentävää napavaihdetta- välitys käy hyvällä kesäkelillä myötätuulessa ehkä hieman lyhyeksi, mutta kaikilla tästä isommilla kiekoilla riittää mainiosti. Hintaluokka kyseiselle setille on 25€, joten vaihdettava kampiratas on mielestäni tarpeeton ominaisuus.

Onko näissä lastenpyörien kampisarjoissa mitään eroa esimerkiksi kestävyyden suhteen vai ovatko samaa tavaraa eri kohderyhmälle?

Vilijami kirjoitti: ↑04 Tammi 2023, 09:06

Shinryuu kirjoitti: ↑03 Tammi 2023, 23:39

Toiveena ei oikeastaan ole muuta kuin päästä kokeilemaan lyhyempää kampisarjaa (130-140)

Jokaisesta vähänkään varteenotettavasta pyöräliikkeestä/korjaamosta löytyy tai ainakin -halutessaan- voivat helposti tilata 140mm kampisarjan, koska se on isompien lastenpyörien vakio-osa. Eikä ole edes kallis.

Lastenpyörien osastoa ei ole tullut koskaan tutkittua pyöräilyä harrastaessa. Tuo oli hyvä tieto. Katson jos löydän sopivaa ja tilaan itse. Työkalut löytyy.

Hommasin näin ensialkuun tuollaisen lasten Lasco merkkisen kampisarjan 140mm kokoisena 36t rattaalla. Näyttäisi olevan sopiva yksilö nelikanttiin. Näkee myöhemmin onko minkälainen.

Shinryuu kirjoitti: ↑04 Tammi 2023, 12:45

Onko näissä lastenpyörien kampisarjoissa mitään eroa esimerkiksi kestävyyden suhteen vai ovatko samaa tavaraa eri kohderyhmälle?

Samaa kamaa ovat ja vielä lyhyemmät, niin kestävyys jopa on parempi kuin pitkissä.

Loistavan valinnan teit.. Ainakin tuollaisessa testimielessä. Pelkät postikulut maksaisi reikiä teettäessä sen mitä ne lasten kammet.

Ittellä on köytössä ollut ainoastaan 152mm nuorisokampia ja ne ainakin on palvelleet hyvin vuosia, vaikka ovat ihan kunnon runtua saaneet ja kilometrejä nähneet.

Jokaisella nojapyöräilijällä pitäisi olla Lascon kampisarja hyllyssä

Tämä on tosi hyvä lähtökohta lyhytkampikokeiluun, myös pystäreihin. Tuo 140mm ei vielä vähennä käytännön vääntövoimaa ollenkaan.

Lyhytkampitestille ja tihentyneille välityksille pitää antaa aikaa ja kilometrejä. Useampi sata kilometriä ja mielummin tonni ennen lopullista mielipidettä.

170mm kammilla ja 44t rattaalla todellinen välitys on sama kuin 140mm kammilla ja 36t rattaalla.
Eli jalan liike suhteessa pyörän kulkemaan matkaan.

Shinryuu kirjoitti: ↑04 Tammi 2023, 14:00

Hommasin näin ensialkuun tuollaisen lasten Lasco merkkisen kampisarjan 140mm kokoisena 36t rattaalla. Näyttäisi olevan sopiva yksilö nelikanttiin. Näkee myöhemmin onko minkälainen.

Kuulostaa hyvältä valinnalta.
Ja jos ratas sattuu olemaan liian leveä 10-vaihteisen ketjulle, niin kavennus/ohennus onnistuu vaikka rälläkällä. "Työohjekin" ko. operaatioon löytyy täältä foorumilta, jorin kirjoittamana.

Hyviä ja kattavia kommentteja. Välitykset ovat entuudestaan tuttuja enemmän sinkuloista ja fikseistä, mutta olen pystypyörillä pysynyt samoissa mitoissa kampien suhteen. Aina oppii jotakin uutta asiasta. Kampisarja ei tosiaankaan näytä "lelulta" kuvasta päätellen, vaan ihan kunnolliselta tavaralta. Tuon ketjun sopivuuden katson kun saan kampisarjan käsiini. Kotona on Dremeli saatavilla, mutta rälläkkää minun on mahdollista myös käyttää muualla. Kiitoksia tiedoista

Junnupystäriin foorumin ulkopuolelle "sisäänajetut" Shimanot (FC-M552). 175 -> 150 mm.

Tuoreempaa kampikalustoa lyhennyksessä: Sram NX 175 -> 152 mm.
Menivät nimimerkin "pkaar" pystäriin.

Iän myötä polvet olivat kuulemma alkaneet vihoitella, ja toiveissa oli saada kevennettyä rasitusta kampia lyhentämällä.
Tällaisen viestin sain ensikokeilun jälkeen:
"Ajoin eilen 60+ km gravel lenkkiä ja kampien pituus on optimaalisen tuntuinen ja polviystävällinen. 175 mm kammet tuntuivat kömpelön pitkiltä kun vaihdettiin pojan kanssa hetkeksi fillareita."

Wackyn lähettämät Shimano DXR-kammet lyhenivät 180 -> 145 mm.
Ontot kammet, holkitusta tarvittiin.

Lyhyet kammet muuttuvat kaupallisiksi on tämän videon viesti. Kovin ohuesti mainitaan hyötyjä tai haittoja, eikä niitäkään kunnolla perustella. Oikeastaan vain maavaran lisääntyminen perustellaan kunnolla ja polvikulman pieneneminen ohitetaan maininnalla. Lopulta annetaan kammenpituuden määrittämiseen tyhmä lineaarinen skaalaus, joka perustuu haaramittaan: kammet on 0,2 x haaramitta. Tuon kaverin haaramitta oli 720. Mittasin omani. Se oli 910. Noilla mitoilla kun skaalaa, saadaan tuon videon kaverin pituudeksi 152 cm. Ei mikään ihme, että on oppinut 170 kammilla pyöräillessään heiluttamaan lantiotaan.

Näitä katsoessa tulee taas mieleen, miten kaukana edellä me Nojapyöräfoorumilla mennään näissä pyöräilyfysiologiaan ja teknologiaan perustuvissa uudistuksissa. Hyvä me.