Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti:

Tuolla aiemmin oli puhetta ohjaussysteemistä, jossa olisi takaohjauksen lisäksi minimaalisesti kääntyvät etupyörät. Tästä valmistui meillä jokin aika sitten kandintyö. Se ei suostunut latautumaan tähän ketjuun liitteeksi, joten panin sen Nojakki wikiin.

Tästä saatiin hieno sivukuva pythonin tekoon

Python naruperällä?

Nyt nousi kunnioitus lisää pythonkuskeja kohtaan!!!!
Saa olla rautainen hanuri ja kulkuset että kestää tuollaisen eturengassetupin.

Jep. Tos varmaa kannattaa voidella eturengas hyvin, ennenkun lähtee kurvailee! =)

Ei taida noin matalaa pythonia olla muita, kuin Ängeslevän Old Fox Kanape. Kuvaa en tähän hätään löytänyt.

Julmetun korkealla kammet tuossa Kahdeksan sentin istuinkorkeudella tulee helposti ongelmia jo maavaran kanssa
Hieno mitoituskuva. Tuommoinen kun olisi itsestäkin

jori kirjoitti:

Ei taida noin matalaa pythonia olla muita, kuin Ängeslevän Old Fox Kanape. Kuvaa en tähän hätään löytänyt.

Jos löydöt kuvan tuosta Ängeslevän koneesta laita ihmeessä näytille. En muista missään nähneeni.
Mulle tuli matalista heti mieleen tämä kakskymmentävuotta vanha flevo:

Tuskin kuitenkaan pääsee tuohon 8 senttiin.

On noita yhtä matalia näköjään useita.
http://en.openbike.org/wiki/Python_Projects_Survey

Ängeslevän pyörän kuva oli muinon Meriluodon sivustolla. Ei ole näköjään enää.

Jokavuotinen python kuume alkoi taas

Joskohan saisi tähän hätään p300 kasattua niin pääsisi siitäkin kuumeesta, voisi käydä jossain sisäparkkiksella verestämässä taitoja.

Semmonen raakaidea, toimisko tai onko muuten mitään järkeä? Kun nyt oon tehny MBB:n jossa nivel on penkin alla kuin Pythonissa ja jättö on negatiivinen kuten pythonissa - ei vaan ihan niin paljon. Josko laittaskin nivelen penkin yläpuolelle, niin ett jätön sais n. -15cm penkki kuitenkin hyvin lähelle tietä
Onko siitä mitään hyötyä ett jättö olis vähän suurempi ku -30cm - esim. tuo -15cm?

Pienellä ohjauskulman muutoksella tuohon saa normaalin jätön, jolloin ohjaus keskittää.
Nähdäkseni pythonissa on negatiivinen jättö, jotta saadaan iso eturengas matalaan lyhyeen pyörään. Suuressa osassa kopioista on idea pilattu pienellä eturenkaalla Niistä saisi matalan positiiviselläkin jätöllä. Pienipyöräisessä pythonissa hyödyksi jäänee ainoastaan itsestään pystyyn nouseva etupää, joka mahdollistaa ohjaustangon ja/tai ohjauskumin pois jätön sekä mahdollisesti ajamaan opettelun ilo
Negatiivisen jätön pienentäminen heikentää keulan pystyyn nousemista ja suurentaa rajanopeutta, jolloin python muuttuu epävakaaksi.

Mua on ruvennut epäilyttämään ettei isopyöräisenkään tarvi olla negatiivisella jätöllä, koska tällä venäläisellä pyörällä on kääntösäde suunnasta riippuen 1,4 tai 2metriä

jooseha kirjoitti:

Pienellä ohjauskulman muutoksella tuohon saa normaalin jätön, jolloin ohjaus keskittää.
Nähdäkseni pythonissa on negatiivinen jättö, jotta saadaan iso eturengas matalaan lyhyeen pyörään. Suuressa osassa kopioista on idea pilattu pienellä eturenkaalla Niistä saisi matalan positiiviselläkin jätöllä. Pienipyöräisessä pythonissa hyödyksi jäänee ainoastaan itsestään pystyyn nouseva etupää, joka mahdollistaa ohjaustangon ja/tai ohjauskumin pois jätön sekä mahdollisesti ajamaan opettelun ilo
Negatiivisen jätön pienentäminen heikentää keulan pystyyn nousemista ja suurentaa rajanopeutta, jolloin python muuttuu epävakaaksi.

Ymmärtäny ett pienipyöräsellä olis helpompi oppia ajamaan koska negatiivistä jättöä on vähemmän. Näin vois siis kokeilla isokiekkosta pyörää, joka on matala - yhtä helppo oppia ajamaan ku pienikiekkonen ja kestäs vauhtiakin enempi - ehkä

jori kirjoitti:

Ei taida noin matalaa pythonia olla muita, kuin Ängeslevän Old Fox Kanape. Kuvaa en tähän hätään löytänyt.

Oisko tuossa kuvassa Ängeslevän Tapsan pythoni? Mistä lie kuvat otettu, löyty Old Fox Kanapee-nimellä.

Eikös siinä lue varmistus etuhaarukan kyljessä

PW kirjoitti:

Ymmärtäny ett pienipyöräsellä olis helpompi oppia ajamaan koska negatiivistä jättöä on vähemmän. Näin vois siis kokeilla isokiekkosta pyörää, joka on matala - yhtä helppo oppia ajamaan ku pienikiekkonen ja kestäs vauhtiakin enempi - ehkä

Varmaan vielä helpompi, kun laittaa jätön positiiviseksi ja ohjaustangon haarukan jatkeeksi Penkki voi olla noin matalalla kaksipyöräisessä ongelma, kun pitää kallistaa.

jooseha kirjoitti:

Eikös siinä lue varmistus etuhaarukan kyljessä

Miull ei näkökyky riitä mutt hyvä jos lukee. Ei tuo mitenkään kauheen matalalta näytä

PW kirjoitti:

Ei tuo mitenkään kauheen matalalta näytä

Ei näytä ei, mutta on pirun tyylikkään näköinen

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Ei tuo mitenkään kauheen matalalta näytä

Ei näytä ei, mutta on pirun tyylikkään näköinen

Siin on ilmeisesti aika mahtava jättö - 45cm tai jotain siihen suuntaan.
Mikäs tuossa venäläis trikessä tekee sen ett kääntösäde muuttuu erisuuntaan käännettäessä?
Python.de sivuilta ku lueskelin, kovin loivan ohjauskulman sanottiin muuttavan kääntösädettä suuremmaksi

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

Ei taida noin matalaa pythonia olla muita, kuin Ängeslevän Old Fox Kanape. Kuvaa en tähän hätään löytänyt.

SNC10398.jpg

Oisko tuossa kuvassa Ängeslevän Tapsan pythoni? Mistä lie kuvat otettu, löyty Old Fox Kanapee-nimellä.

PW kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Eikös siinä lue varmistus etuhaarukan kyljessä

Miull ei näkökyky riitä mutt hyvä jos lukee. Ei tuo mitenkään kauheen matalalta näytä

Tuo se juuri on kuvattuna Velomania näyttelyssä keväällä 2007. Ei se tuosta kulmasta näytä kovin matalalta, mutta muistaakseni maavara taisi olla 80 mm. Joka tapauksessa alle sata. Pyörä on tuon telineen varassa etuhaarukasta kannatettuna, niin näyttää korkeammalta kuin on. Velomania kirjakin on jonnekin kadonnut. Siinä on muistaakseni parempi kuva.

Tuon venäläisen pythontrken kääntösäteet lienevät teoreettisia. Ei sitä ajaessaan etupyörää saa niin linkkuun. Ohjauskahva ottaa maahan ja etukiekko menee aivan kantilleen maahan. Ei kestä ajamalla tehdä sellaista käännöstä.