Nojapyöräfoorumi

Koska toi uusi python on jo niin loppusuoralla, niin pitää siis jo seuraavaa hanketta viritellä. Simppelin vehkeen kerkeis tehdä tällä talvelle vielä. Maaliskuunlopulla menen pariksi viikoksi Pirkanmaalle ja haen ne eemelin pythonit, siinä sitten kevätohjelmaa saada ne ajelukuntoon että saa kaverit kokeilla ja sairastua pythonisteiksi.

--

Ostin siis eilen ne naapurin pojan uudenkarheat fättirenkaat. Läskipyöräkuumehan on tässä nyt pari vuotta jo vaivannut.

Jemmassa on siis jo:

• navat (Alfine 8 ja sinkulanapa) - molemmissa levarivalmius, ja itse jarrutkin taisi jo olla. Ostin nämä pari vuotta sitten kun sain edelliset hyvät veronpalautukset
• renkaat: veetirecoja x2 ja onnivannin vanhempikin oli jo jemmassa x1

Mitä pitäis kiekkojen osalta hankkia:

• koska rahat on nyt tiukalla - ajattelin että kehiksi voisi laittaa tommoiset http://www.robsson.de/en/robsson-double ... -anod.html

Mitä muuta jo on:

• penkki toki jo on
• leveä fatbiken valmis etuhaarukka jo olisi

Kyssäri jossa voi vaikuttaa mimmoista rupeis väkertään.

1. Läskipython =

jotenkin kuvan malliin:

Aika hyvää mallia olis tuon peewelin tyyppinenkin?

Hyvää: juuri olen väkertänyt normilevyisen mallin = tekemisessä olisi rutiinia
Huonoa: jäisi hieno etuhaarukka käyttämättä

1. Jäykkärunkoinen - pitkä

Tosta Jukan geopyörästä olen aina tykännyt. Siinä olis kivasti kinttuset tossa emäputken takana - tai siis saisi jos laittaisi poljinkeskiön siihen takapuolelle. VRT: Lightfootin Ranger.

Hyvää:

• hanuri olis hyvällä korkeudella
• helppo ketjulinja
• helppo runko tehdä
• etuhaarukka jo valmiina

Huonoa:

• pitkät ketjut

• Jäykkis, mutta lyhyempi.

• Eemeli onkin tekemässä Tepon pyörän jäykempää versiota

Koska kuudeefiksaatio. Niin ehken ketjulinjan viilailun riskilläkin haluasin ettei jalat ole ihan taivaassa - tiltata tota puomia vähän alas ja siirtää penkkiä inasen lähemmäksi emäputkea - ehkä jopa niin että ohjausksen ei tarttis olla niin kauhian pitkä - siis tangon.

Hyvää:

• helppo runko tehdä
• etuhaarukka jo valmiina

Huonoa:

• pitkät ketjut
• ketjulinja miettiminen

Mitäs olette mieltä. Mitä tekisitte ite?

Koska en ole insinööri - niin ajatus on taas roiskaista mieluusti nopsaan jotain että pääsee ajelemaan.

Vähän tässä vertaisin panssarivaunuhommin - mieluummin t34 kuin tiger, eikse menny jotenkin niin että t34:ssa on noin 500 osaa kuin tigerissa oli n. 2000, ainakin mittakaava oli jotain tommoista.

EDIT:

Ai niin. Mä unohdin käyttötarkoituksen:

1. Ajella lumisilla kaduilla
2. Ajella jäällä
3. Ajella kelkkauralla tms. puolikovalla
4. Ajella kesällä poluilla ja hiekkateillä.

Koklaan huvikseni padlet sivun kanssa tätä ideointia. Saa osallistua osoitteessa: http://padlet.com/rasamaki/ioonkohhx2mt

Aattelinkin että siinäpä Pastorille renkaat
Läskipyyttoni ois ainakin erilainen. Mulla on kuitenkin arpi vasemmaasa kädessä muistuttamassa kääntyväkeskiöisen soveltuvuudesta huonoihin tieoloihin tai kuskissahan se vika on Ennakkoluulo kuitenkin eli jättäisin tuohon tarkoitukseen tekemättä.

Tekisin Raahelaisen mallin mukaan. Keskiö saisi jäädä emäputken eteen.
Tuo kolmasvaihtoehto ei taida ketteryyttä juuri lisätä, jos keskiön laskee mahdollisimman alas, mutta jalat jää silti ylös

Raahelaiseen malliin jos laittaisi hiukan lyhemmät kammet. Tosin toi haarukka on 29 = joten siihen jää nyt väkisin muutama milli extraa ilmatilaa.

Se olis ylivoimaisesti nopsakin malli tehdä.

Mikäs tässä oli se emäputken kulma?

Jättö näyttäis ihan kivalta. Pitkä on toi ohjaustanko - pitäiskö mun tässä nyt kokeilla sitä etäohajusta.

Haarukka on siis tämä mikä mulla on jemmassa: http://salsacycles.com/components/categ ... abler_fork

Läskipyöränä et varmaan onnistu ilman pitkiä ketjuja tai peewelirakennetta. Läski kun on melkoisen läski polvien väliin. Minulle ei ainakaan mahdu reisien väliin kymmenenkään sentin tilavaraus ilman noin 40 sentin sivuaskelta vai mikä q-faktori se oli.

Toisaalta eihän ne jalat yhtaikaisesti ole suorana, joten voihan se onnistuakin, jos kampikeskiö siirretään mahdollisimman lähelle rengasta, jotta rengas ei ulotu aivan nivusiin asti. Leveän kampikeskiön ja pitkän akselin tarvitset joka tapauksessa.

Noista pitkärunkoisista yhdessä läskin etupyörän kanssa en oikein tiedä. Paksu painava rengas ja muukin rakenne niin kaukana edessä, ettei sille juuri kuormaa kerry. Ainoat kokemukset oikeasti toimivista maastonojakeista taitavat olla mhelanderin ja wackyn pyörät, jotka eivät kovin pitkärunkoisia ole.

jori kirjoitti:

Ainoat kokemukset oikeasti toimivista maastonojakeista taitavat olla mhelanderin ja wackyn pyörät, jotka eivät kovin pitkärunkoisia ole.

Molemmissa on keskiö korkealla. Asia jota haluttiin nimenomaan välttää. Wackyn metahan olisi muuten oivallinen kopioitava

Joo. Toi python onkin nyt aika teroreettinen - jotenkin aika korkeelta pitäis jalkojen tulla, tavallaan sen renkaan yli. Ehkä siis airbike asiaa enemmän.

Etuvetoistakaan nyt on vähän vaikea väkertää. Ei oikein taida rengas kääntyä kun se jo ottaa ketjuun kiinni.

Takavetoinen siis taitaisi olla tällä kertaa varteenotettavin vaihtoehto.

Läskin kanssa täytyy aina miettiä ketjulinjaa koska renkaat on niin leveät.

jooseha kirjoitti:

jori kirjoitti:

Ainoat kokemukset oikeasti toimivista maastonojakeista taitavat olla mhelanderin ja wackyn pyörät, jotka eivät kovin pitkärunkoisia ole.

Molemmissa on keskiö korkealla. Asia jota haluttiin nimenomaan välttää. Wackyn metahan olisi muuten oivallinen kopioitava

Eise nyt niin kirkossa kuulutettu ole, iso 26 eturengas vaan vaatii omat kommervenkkinsä miten se ketju sieltä taakse viedään ja kuinka jalat ei nyt ihan taivaassa olisi.

Wacky kirjoitti:

Läskin kanssa täytyy aina miettiä ketjulinjaa koska renkaat on niin leveät.

Tähän se takaveto antaisi enemmän pelivaraa.

EDIT: oliko tää nyt paras sivukuva Wackyn pyörästä? Oho. Tossahan ei ollu läskit alla

Okei.

Ei muuten olis huono tohon kuudee tuoteperheeseen tää kuudeefät jos sen tekis Metahenkisesti.

Eikse niin mee ettei kantsi keksii pyörää kokonaan uudelleen

Tässä kuudeen mallissa kierretään käteväsi se mun pajan ongelma = porakoneen tasoa ei voi kääntää. Kantsii siis tehdä ensin reikä emäputkelle 90 asteen kulmassa ja sitten käännellä se oikeaan asentoon taivuttelemalla.

Eiks tuo Metan päälle piirretty runkoviiva vois olla suorakin, tai ainakin melkeen?

PW kirjoitti:

Eiks tuo Metan päälle piirretty runkoviiva vois olla suorakin, tai ainakin melkeen?

Vois, penkkiä vaan hitunen ylemmäs. Olisi runko pois ketjulinjaa sotkemasta samalla.

Aika lähellä se olis - putki vois olla suora ja tilttaa noihan takahaarukan putki hiukan alaspäin.

Nythän mä muistin että mulla on jumaleissön noi takapään dropoutit jossain valmiina!

Tossa vielä peruskuudeetaitoksilla versioituna. Penkki meinaa karata vähän korkeelle - mutta toi vetopuolen ketjulinja olis toki kiva saada ihan suoraan menemään.

Takahaarukan olkapäiden kohta ei varmaankaan voi olla sivusta katsottuna ketjun kanssa päällekkäin.