Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Päivän uutisvirrasta: http://yle.fi/uutiset/polkupyoran_akku_ ... la/8018270
Vaaran olemassa olo huomioitu jo aiemmin: http://www.esaimaa.fi/Online/2012/01/13 ... 12721758/4
Lyijy- ja NiMH akut olisivat tuon suhteen paljon turvallisempia, mutta suuntaus taitaa olla Lion ja LiFePO akkujen suuntaan?
Jukka
Lipo-akku taitaa olla pahin, näitä paljon RC-kalustossa. Suurin energiatiheys, "epävakain" kemia. Nämä yleensä levymallisia, missä ohut muovikelmu päällä.
Juutuubissa paljon videoita RC-kaluston palamisesta kun akku mennyt oikosulkuun. Litium on se ongelma koska palaa iloisesti veden kanssa kosketuksiin päästessään.
Liion, läppäreiden akkumalli. Yleisin kennomalli on 18650, eli 18mm halkaisija, 65mm pitkä, 0 eli pyöreä. Ei niin herkkä.
LiFePo4, Limn, LICO- ym johdannaiset
Ympäristöystävällisempiä, laajempi käyttölämpötila-alue, enemmän latauskertoja, mikä ominaisuus nyt tarvitaan.
Itellä on useita vuosia käytössä ollut lipo- ja liion-kennoja, ei ongelmia. Käyttökohteet RC-kopteri, sukelluslamppu, taskulamput, muut omat viritykset.
Tärkeintä on että rajajännitteitä ja -virtoja ei ylitetä, kennot tarvitsee suojapiirit.
Kunnon laturi jännitteentasauksella on helpoin tapa hoitaa lataukset/purut.
Minullehan kävi niin, että varastotilassa virran ollessa päällä, sattui viereinen nojakki painamaan moottorin katkaisuvipua. Akusta rupesi nousemaan savua. Onneksi hajusta päätellen huomasin asian, ja ehdin katkaisemaan virrat, ennen kuin sen pahempaa tapahtunut kuin, että akku oli sen jälkeen sökö. 