Nojapyöräfoorumi

Hyvää tarkoittavien hölmöjen lanseeraama hiilidioksidipäästövouhotus on hauska aihe. Luin juuri artikkelin, jonka pohjalta näyttää siltä, että pyöräily on kohta rankasti verotettavien asioiden listalla. Pyöräilyn hiilidioksidijalanjälki on nyt laskettu ja tulos uhkaa musertaa vihreän pyöräilijän todellisuuskuvan ja tuon meille niin rakkaan kilometrikisan CO2 säästöhömppäkin saa ihan uusia merkityksiä, sillä homma menee näin:

70 kg pyöräilijä plus 20 kg fillaria ja varusteita ajaa 100 km 30 km/h vauhdilla, siis 200 W tehoilla 3h20, jolloin energiaa tarvitaan 666,6 Wh. Tämän energiamäärän saamiseen sapuskasta ihmisen hyötysuhteella tarvitaan 2,67 kWh. Tuo energia saadaan LIHASTA näin:

• Brasilialaista härkää, nautaa 0,917 kg -> 307 kg CO2 -> 3070 g / km
• Paikallista härkää, nautaa 0,917 kg -> 20 kg CO2 -> 200 g / km
• Kanaa 1.05 kg -> 65 g / km

Vegeveikkohan ei syö lihaa, joten...

• Tofua tarvitaan 1.61 kg, (burb) -> 61.2 g / km

TOISAALTA...
Uusi peruskiisseli, PSAn 1.6 HDI menee 79 g / km ja kuskaa viisi laihaa pyöräilijän kokoista kynäniskaa helposti -> 15.8 g / km. Kun auton valmistuksen tuottama CO2 huomioidaan, niin tulos on 20.6 g / km eli kolme kertaa vähemmän kuin kanaa syövän himopyöräilijän. Porsche 911 Carrera päräyttää muuten 200 g / km eli saman kuin paikallisen punaisen lihan syöjä. Brassilihaa syövän fillaristin lukemiin ei taida ylettää mikään auto.

Hiilareitakin syövät fillaristit taitaa päästä aika paljon pienemmillä päästöillä, mutta näitä ei ollut artikkeliin laskettu. Laskelmassa ei myöskään ole otettu huomioon pyöräilijän jatkuvan pyykinpesun tuottamaa CO2:sta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että autoilu on hiilidioksidisäästäjälle selvästi oikea valinta! Ja nimenomaan diesel-autoilu, savu-usvasta, karmeasta metelistä ja hiukkaspäästöistä viis!

PS. Kävelyn kohtalo CO2:n kannalta lienee vielä karmaisevampaa. Lenkkitossuvero on saatava voimaan ja pian!

Edit: korjattu päästöjen yksiköt järkeviksi.

No hyvä. Citymaasturi saa jakossakin korvata flevobiken työmatka-ajossa.
Ps. Sulla oli laskuvirhe. Nuo päästöt oli CO2/km, ei 100km.

Näinhän se menee, ideaalitilanteessa. Mutta käytännössä autolla ajetaan paljon yksin, varsinkin kuntosalille puuskuttamaan hiilidioksiidia.
Huomiotta on jätetty myös öljyteollisuuden "sivuvaikutukset", öljyn kuljetus ja jalostaminen. Eikä nuo valmistajien ilmoittamat päästömäärät toteudu kuin laboratoriossa.
Kuitenkin, suurin syy euroopan hiilidioksiidi vouhkaamiseen taitaa olla kauppapolitiikassa. Halutaan vähentää riippuvuutta ulkomaisesta energiasta. Yhtään yhteisvaluuttaan kuuluvaa öljyntuottajaa kun ei ole, eikä tule.

Jukka

TM vahvisti myytin: Autojen kulutus ja päästöarvot kaukana todellisuudesta
Laskeppa uudelleen polttoaineen kulutuksen mukaan eikä ilmoitettujen kaunisteltujen päästöarvojen

No nythän mä tajusin miksi ennen jäi rahaa niin vitusti säästöön, ei tarvinnu syödä mitään kun ajo vaan autolla...

Taidankin tästä hypätä Hummeriini ja hurauttaa salille polkemaan kuntopyörää Sitten voisi ajella jonkun laitumen ohi ja hankkia ratareisiä varten evästä, jos saisi 666 km kasaan niin ajellessa voisi järsiä 6,1 kg raakaa lihaa.

terppa kirjoitti:

No nythän mä tajusin miksi ennen jäi rahaa niin vitusti säästöön, ei tarvinnu syödä mitään kun ajo vaan autolla...

Taidankin tästä hypätä Hummeriini ja hurauttaa salille polkemaan kuntopyörää Sitten voisi ajella jonkun laitumen ohi ja hankkia ratareisiä varten evästä, jos saisi 666 km kasaan niin ajellessa voisi järsiä 6,1 kg raakaa lihaa.

Joo sama homma, pittää tuo veekasi lyyvä jo het huomena tulille, ni ei mee taas koko seuraava tili rasilian pihvilihhaan.

@Nebulus: Korjasin, kiitos huomiosta. Sitä tää helle teettää, ei pitäis mun koskea numeroihin.

Wacky kirjoitti:

TM vahvisti myytin: Autojen kulutus ja päästöarvot kaukana todellisuudesta
Laskeppa uudelleen polttoaineen kulutuksen mukaan eikä ilmoitettujen kaunisteltujen päästöarvojen

Eihän tuo 30-40% enemmän CO2:ta muuta tilannetta oleellisesti mihinkään suuntaan. Kyllä se on sillälailla, että vain Pastorin opeilla, vesipaastolla vedellä eläen, pääsee pyöräilijä nykyisten bensahybridien tasolle noissa kasvihuonepäästöissä ja sittenkin joutuu ihan vaan hissuksiin sätkimään.

vph kirjoitti:

Wacky kirjoitti:

TM vahvisti myytin: Autojen kulutus ja päästöarvot kaukana todellisuudesta
Laskeppa uudelleen polttoaineen kulutuksen mukaan eikä ilmoitettujen kaunisteltujen päästöarvojen

Eihän tuo 30-40% enemmän CO2:ta muuta tilannetta oleellisesti mihinkään suuntaan. Kyllä se on sillälailla, että vain Pastorin opeilla, vesipaastolla vedellä eläen, pääsee pyöräilijä nykyisten bensahybridien tasolle noissa kasvihuonepäästöissä ja sittenkin joutuu ihan vaan hissuksiin sätkimään.

Tärkein sulla tosiaan jää huomiomatta, eli se että autoissa keskimäärin kulkee vain hieman yli yksi matkustaja joka muuttaa aika ratkaisevasti tilannetta tuon edellisen mainitun faktan kanssa.
Laskeppa vaikka korjattuilla tuloksilla miten monta matkustajaa saat kulkee kanaa syövän kulutuksella.

terppa kirjoitti:

No nythän mä tajusin miksi ennen jäi rahaa niin vitusti säästöön, ei tarvinnu syödä mitään kun ajo vaan autolla...

Taidankin tästä hypätä Hummeriini ja hurauttaa salille polkemaan kuntopyörää Sitten voisi ajella jonkun laitumen ohi ja hankkia ratareisiä varten evästä, jos saisi 666 km kasaan niin ajellessa voisi järsiä 6,1 kg raakaa lihaa.

Jotain tuossa laskelmassa taitaa olla pielessä, koska terpallahan menisi lammas viikossa noilla ajoilla, joita ajelee. Jos sataan kilometriiin menee tuo vajaa kilo naudanlihaa, niin eikös silloin 666 km tosiaan mene kuusi kiloa. Paljonkos sinä terppa viimeeksi söit tuon ajettuasi. Minä muistan yhden kevytmaidon, joka oli kuvassa. Joku tuossa laskelmassa nyt mättää.

Tuo 2,67kWh on muuten vain 315g voita tai 260g oliiviöljyä tai vastaava määrä läskiä. Proteiinista tehty energia on epäterveellistä, läskistä tehty terveellistä. Tuon lisäksi tarvitaan toki 70 g proteiinia /vrk, mutta se tarvitaan, vaikkei poljettaisikaan.

Tuo 200W vie ainakin meikäläistä 1,92 m - 112 kg yli 34 km/h. Lisäsin tasaisella maalla kuskin painoa Kreuzotterissa niin, että 200W menee 30 km/h nopeuteen, kuskilla saisi olla painoa 200 kg. Tuo 200 W/ 30km/h vaatii kyllä ihan kunnon ylämäen normaalipainoiselle.

vph kirjoitti:

Wacky kirjoitti:

TM vahvisti myytin: Autojen kulutus ja päästöarvot kaukana todellisuudesta
Laskeppa uudelleen polttoaineen kulutuksen mukaan eikä ilmoitettujen kaunisteltujen päästöarvojen

Eihän tuo 30-40% enemmän CO2:ta muuta tilannetta oleellisesti mihinkään suuntaan. Kyllä se on sillälailla, että vain Pastorin opeilla, vesipaastolla vedellä eläen, pääsee pyöräilijä nykyisten bensahybridien tasolle noissa kasvihuonepäästöissä ja sittenkin joutuu ihan vaan hissuksiin sätkimään.

Niin, mitä nyt 30 - 40 prosentista, tai 20% minkä saa vielä laskea päälle polttoaineen valmistuksesta ja kuljettamisesta aiheutuneisiin päästöihin. ja tottakai kannattaa olettaa, että pyöräilijä syö pelkkää härkää, paitsi silloin kun se nassuttaa kanaa tai sikaa

Ihan puhtaasti uteliaisuudesta, mikä tutkimus ja missä julkaistu? vaikuttaa vaan tosi "ammattitaidolla" tehdyltä

Kumma juttu. Racing bicycle ja jotkut zotterin oletusluvut, 71 kiloinen polkija ja alle 10 kilon fillari ja tulos on nimenomaan 200 = 30 km/h. Tämä on myös oma perstuntuma, 3 W / kg tehoilla ei yli kolmenkympin keskareita 100 km matkalla nappailla.

Jorin mainitsemalla 112 kg painolla 200 W on noin 1.8 W / kg. Tosi vaikea uskoa, että sillä päästäisiin 100 km matkalla yli kolmenkympin vauhteja millään normipyörällä, saati 34 km/h. Tosi vaikea. Viime vuoden Tour de Francen voittajan laskennallinen keskinopeus oli 40.69 km / h ja ne ukot ajaa ryhmässä ja apuajajien peesissä valtaosan aikaa ja pukkaa 6 W / kg parhaimmillaan.

Vielä väitetään että sokerinsyönti on pahasta.. https://ilmasto-opas.fi/fi/ilmastonmuut ... ruoka.html noin puoli kiloa sokeria riittäisi?

terppa kirjoitti:

- 40 prosentista, tai 20% minkä saa vielä laskea päälle polttoaineen valmistuksesta ja kuljettamisesta aiheutuneisiin päästöihin. ja tottakai kannattaa olettaa, että pyöräilijä syö pelkkää härkää, paitsi silloin kun se nassuttaa kanaa tai sikaa

No, jos sovitaan vaikka 50% virhe noissa CO2 arvoissa, niin se pösön 20 g/km muuttuu 30 g/km. Nyt se on enää kaksi kertaa parempi kuin sillä kanaa popsivalla fillaristilla. Ei oleellista vaikutusta, auto on edelleen ekologisempi. Vähän samalla logiikalla tuo 70 kiloinen pyöräilijäkin on muuten virheellinen laskentaperuste ainakin Suomen pyöräteiden keijukais-esiintymien pohjalta arvioituna, parikymppiä pitäisi varmaan laittaa lisää massaa.

Ruokavaliosta on paha sanoa mitä pitäisi olettaa, mutta olen siinä käsityksessä, että foorumillakin on kovassa huudossa tämä muodikas karppaustrendi, jossa nassutetaan nimenomaan lihaa. Lihaa.

terppa kirjoitti:

Ihan puhtaasti uteliaisuudesta, mikä tutkimus ja missä julkaistu? vaikuttaa vaan tosi "ammattitaidolla" tehdyltä

Itse asiassa en tainnut mainita tutkimuksesta mitään, sen sijaan sanoin lukeneeni ARTIKKELIN. Tämä juttu oli ranskalaisessa Auto-Moto lehdessä, numero 234/235 Juillet-Aout 2015. Teksti oli omaa vapaata, ei-ammattimaista lainausta; numerot ja luvut suoraan lehdestä. Nuo eri ruoka-aineiden CO2 luvut mainitaan otetun International Journal of Life Cycle Assesmentista, jonka väitetään olevan joku yleisesti referenssinä pidettävä lähde elinkaarilaskuissa, ilmeisesti hiilijalanjäljen laskijoiden referenssi siis. Sieltä voi varmaan katsoa voin, läskin ja ihrankin CO2 luvut jos asia kiinnostaa. Tai lehtisalaatin. Tai kaljan,... hmm...

Muut hiilaritietoiset foorumilla taitavat olla oikeinkin kasvistietoisia myös - mä varmaan olen eniten lihan perään ja sekin on pääsääntöisesti kalatiskiltä.

Oikeastaan mä syön nykyään kaikenmoista. Hedelmiä yms. Vehnä on suurin välttelyn kohde.

Edit. Joten ei ihan niin hurjaa ole toi kulutus kuin edellä kuvattiin

Mää kait syön lähes yksinomaan brassihärällä syötettyjen jääkarhujen lihaa. Siis silloin kun en sudittele luonnonsuojelualueella HMMWV:lläni. Joskus noilla reissuilla tulee ammuttua huvikseen ahmoja uraaniluodeilla. Ahmoja en syö, vaan myyn kokoomuslaisille tutuilleni turkiksiksi. Sellaisten päivien päätteeksi on mukava soitella norsunluista pianoa ja rakastella. Niitä kokoomuslaisia siis.