Nojapyöräfoorumi

Tässä teidän rakenteluketjuja lukiessa on herännyt ajatus nojakin väsäämisestä itse. Toisilla näyttää onnistuvan oikeinkin helposti pyörän rakentaminen, niin ajattelin, että eiköhän se onnistu minultakin. Päässä on pyörinyt useampikin erityyppinen vaihtoehto rakennettavaksi, mutta päädyin sitten alkaneen kesäloman kunniaksi luonnostelemaan tällaisen MBB racerin 622 kiekoilla. Tarkoitus oli ottaa siihen vaikutteita Pastorin Kuudee sportista, mhelanderin Vendetta kopiosta ja vähän vuoltun RaptoBikestä. Mutta äkkiseltään katsoen aika paljon Vendettaa muistuttava tuosta tuli.

Runko materiaaliksi ajattelin Pastorin käyttämää 40 x 40 x 1,5 putkea, kun se on ilmeisesti hyväksi havaittu ja sen hitsaaminen onnistuu ihan tavalliseltakin tallaajalta. Takahaarukan ajattelin tehdä itse, tosin materiaalia en ole vielä päättänyt. Etuhaarukka ja emäputki kiinnostaisi tehdä itse, mutta mahtaa päästä helpommalla jos jostain löytäisi romupyörän josta saisi valmiin? Keskiön paikasta ajattelin tehdä säädettävän, niin voi tarvittaessa kokeilla eri mittaisia kampia. Kuvassa ympyrä vastaa 155 mm kampien liikettä. Kiinnitys samoin, kuin Velomobiel.nl:n kinnereissä.

Kuvaan laitoin vähän mittoja:

Mitäs mestarit on mieltä tästä mun suunnitelmasta? Tuleekohan tästä mitään? Mitä kaikkea olen unohtanut ja mitä kaikkea pitää ottaa huomioon?
Aikataulu on sellainen, että jos nyt tässä kesän ja ehkä syksyn aikana saisi haalittua kasaan tarvittavia materiaaleja ja osia ja sitten talven aikana keskittyisi rakenteluun.

Vauhdikkaan näköinen. Noin lyhyttä emäputkea et kyllä varmaan kykene tekemään niin, että välykset ei haittaisi. Siihen kohtaan kannattanee varata vähän enemmän tilaa. Kampikeskiön kiinnittävä putki pitää olla aika jämyä tässä mallissa. 40 x 1,5 esimerkiksi. Onko tarkoitus laittaa liikkuva keskiö, eli klemmareilla kiristettävä kampikeskiökelkka, vai miksi keskiö on putken alapuolella eikä päässä. Kapeaolkapäisen etuhaarukan tarvitset. Tämä ei ole ongelma, jos tarkoitus on tehdä kapeakuminen raaseri. Paksummalle eturenkaalle tehdessä pitää tuohon kiinnittää erityishuomiota, jottei ota haarukan olkapäät reisiin.

Saukki kirjoitti:

Keskiön paikasta ajattelin tehdä säädettävän, niin voi tarvittaessa kokeilla eri mittaisia kampia. Kuvassa ympyrä vastaa 155 mm kampien liikettä. Kiinnitys samoin, kuin Velomobiel.nl:n kinnereissä.

Jos keskiö liikkuu ilman että ketjun vieressä oleva putki ei liiku niin aika vähän siihen säätövaraa jää. Toiseen suuntaan siirrettäessä ketju ottaa putkeen ja toiseen suuntaan keskiö.
Ketju kannattaa piirtää kuvaan aina ensimmäisten vetojen yhteydessä, koskee kaikkea nojapyöräsuunnittelua...

Jukka

Hyviä huomioita!
Keskiö oli tosiaan tarkoitus kiinnittää klemmari systeemillä, joten pitänee vielä ketjulinjaa vähän miettiä. Emäputkeakaan en näköjään miettinyt tarpeeksi. Pitää piirtää huomiseksi uusi kuva

Jos eka pyörää oot tekemässä, ja muutenkin, niin käytä ihmeessä valmiita etu- ja takahaarukoita sekä takakolmiota. Juuri Flevon rakentaneena voin kokemuksella sanoa, että aikaa ja vaivaa menee kohtuuttoman paljon, jos kaikki näpertää itse. Poljinkeskiön siirrettävyydestä tulee lisää painoa tämmöiseen raceriin ja muitakin ongelmia.

tuli mieleen, että mitenköhän kestäisi jos tekisi etupäästä epäsymmetrisen. Niitähän on täällä foorumilla nähty ennenkin. Eli siirtäisi ketjun puolen tukiputkea, joka tuossa piirustuksessa osuisi ketjuun, ylöspäin siten, ettei enään osu ketjuun. Mahtaisiko se kestää? Siten jäisi kesiölle hieman säätö tilaa.

Vilijami kirjoitti:

Jos eka pyörää oot tekemässä, ja muutenkin, niin käytä ihmeessä valmiita etu- ja takahaarukoita sekä takakolmiota. Juuri Flevon rakentaneena voin kokemuksella sanoa, että aikaa ja vaivaa menee kohtuuttoman paljon, jos kaikki näpertää itse. Poljinkeskiön siirrettävyydestä tulee lisää painoa tämmöiseen raceriin ja muitakin ongelmia.

Joo mietinkin, että pitääköhän luopua siirrettävästä keskiöstä. Säätää sitten vaikka penkin paikkaa siirtämällä jos tarvii. Tai laittaa vaan heti oikean mittaiset kammet, niin ei tarvi venkslata, kun ei taida penkillä hirveästi liikkumatilaa olla.

Flevoracerissä on ketjuhaarukka ketjun yläpuolella.

Kaikki ratkaisut kestää kunhan putket on mitoitettu oikein. Suoraputki navan ja keskiön välillä mahdollistaa mahdollisimman ohuensize=75[/size] putken käyttämisen.
Tuollaisella takarungolla olisi helppo laittaa liikutettava penkki, mutta silloin pituussäätö liikuttaa myös ohjaustankoa suhteessa penkkiin.

Tarkat mitat piirustuksessa. Keskiön korkeus on kymmenesosa millilleen

Naruperähän tuohon kannattaisi rakentaa, niin painoa ei tule lisää, mutta iskut selkään vähenevät. Katso muutenkin mallia Joosehan isosta pyyttonista, miten hyödynnetään mahdollisimman paljon valmiita rakenteita.

Piirsin uuden luonnoksen:

Kuvassa muuten samat mitat, mutta kampikeskiön korkeudeksi tuli nyt noin 71 senttiä.

Päätin sitten luopua kokonaan ajatuksesta tehdä siirrettävä kampikeskiö. Tulee varmaankin paras lopputulos kun käyttää siinä valmista romupyörän keskiötä ja takahaarukkaa. Tuleepahan ainakin kevyempi . Naruperä ajatukselle en ihan vielä lämmennyt. Ei huvittaisi askarrella ylimääräisiä niveliä.

jori kirjoitti:

Kapeaolkapäisen etuhaarukan tarvitset. Tämä ei ole ongelma, jos tarkoitus on tehdä kapeakuminen raaseri.

Juuri tällainen laite tästä on tulossa.

Löysin mahdollisesti sopivan luovuttajapyörän. Mun vanha 26" maastopyörä. Mittasin, että noissa haarukoissa mahtuisi pyörimään myös 622 kiekot kapeilla kumeilla.

Ihan Oftopickkina, kuvassa kampi näyttää aivan hervottoman pitkältä Joku 250mm?

Jukka

jviirret kirjoitti:

Ihan Oftopickkina, kuvassa kampi näyttää aivan hervottoman pitkältä Joku 250mm?

Jukka

Näytti olevan "vain" 170 millinen. Kampilaakeri ihan sökö.

Saukki kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Ihan Oftopickkina, kuvassa kampi näyttää aivan hervottoman pitkältä Joku 250mm?

Jukka

Näytti olevan "vain" 170 millinen. Kampilaakeri ihan sökö.

Jotenkin kuvassa aivan älyttömän pitkän näköinen. Ehkä se, kun lyhyellä polttovälillä kuvataan, ratas on varjossa ja kampi lähinnä kameraa (Ihan kuin eräässä suositussa elokuvagenressä.)

Aika läeveä olkapäät etuhaarukassa, vaikka onkin luiskat. Varaudu hommaamaan retkipyörän etuhaarukka. Ne on paljon kapeampia.

jviirret kirjoitti:

Ihan Oftopickkina, kuvassa kampi näyttää aivan hervottoman pitkältä Joku 250mm?

Jukka

Näyttävät eri mittaisilta

jori kirjoitti:

Aika läeveä olkapäät etuhaarukassa, vaikka onkin luiskat. Varaudu hommaamaan retkipyörän etuhaarukka. Ne on paljon kapeampia.

Vieressä taisi lojua joku 28" retkipyörän runko. Jostain syystä en sitten tarkemmin sitä tutkinut. Siinä mahtoi olla ainakin sellaiset kantikkaat olkapäät etuhaarukassa. Olisinkohan siitä syystä hylännyt sen. Haittaako kanttiset olkapäät haarukassa, jos se on muuten kapea?

Pitänee käydä vähän lisää tutkimassa romupyörävarastoa.