Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Toisesta etujarrusta häipyi eilen tehot aika paljon pois !!!??? Ja nyt äsken kun piti lähteä liikenteeseen niin sit toinen jarru laahaa, siis jarru jonkin verran päällä ja ei lähde pois... Miten maallikko osais alkaa ongelmaa purkamaan ?? Eka pyör jossa levyjarrut. Jarrut on Shimano XT hydrauliset...
Laahaavaan jarruun voisit vaan irroittaa etupyörän ja painaa paloja takas sisään jolloin niiden pitäis hakee uudelleen oikea kohta muutaman jarrukahvan painalluksen aikana kun olet laittanut kiekon takas. Toiseen en paljoa osaa sanoa muuta kuin että jos jarrupala on lasittunut sen voi hiekkapaperilla herättää uudelleen henkiin
Otin pyörän pois ja liikuttelin jarrupaloja meisselin avulla, männät tuntuu liikkuvan hyvin tahkeasti, eivät liiku "omin avuin" ollenkaan. Uskaltaako mäntien väliin laittaa minkälaista voiteluainetta ?
Viime kesän Nokian kisoissa Oliverin hydraulijarruissa oli outo ongelma -juuri tuolla tavalla ilmeni. Jarrukahvan muovinen mäntä oli turvonnut, eikä jarrut palauttaneet asiallisesti. Luultavasti jarrunesteeseen oli päässyt vettä ja tämä vesi oli turvottanut männän. Olli otti männän pois ja hiomanauhalla hioi männän ympäriltä muutaman sadasosamillin pois, jonka jälkeen mäntä alkoi liikkua sylinterissä sormivoimin ja jarrutkin alkoivat toimia toivotusti. Tahtoo sanoa, että vaikka vika ilmenee siellä jarrupalojen luona, vika voi olla ylempänä. 
kogam kirjoitti:Otin pyörän pois ja liikuttelin jarrupaloja meisselin avulla, männät tuntuu liikkuvan hyvin tahkeasti, eivät liiku "omin avuin" ollenkaan. Uskaltaako mäntien väliin laittaa minkälaista voiteluainetta ?
Ei voiteluainetta, mutta Brake Cleaneriä sillä muunlainen voiteluaine voi pilata palat.
Ongelmat jatkuu... Tai ehkä ennenminkin osaamisen puute jatkuu.. Mutta sellaista kysymystä nyt että mistähän vois johtua kun toista mäntää ei saa painettua alkuasentoonsa. Siis pohjaan takaisin, kun nyt jarrupalat niin lähellä toisiaan ettei pyörä pyöri laahaamatta. Pitääköhän viedä pajalle ? Ja jarrujen puhdistusainetta ostin Motonetistä ja olen puhdistellut mutta ei vaan pelitä.
Voitelitko männän kumit . Siihen käy sama kuin autojen jarrusylinterirasva.
Nojanalle kirjoitti:Voitelitko männän kumit . Siihen käy sama kuin autojen jarrusylinterirasva.
En ole voidellut. On ekat hydrauliset ja on ihan täyttä hepreaa minulle. Joutuuko purkamaan että voi voidella. ?
Kun toisen männän saa pohjaan niin toinen vastaavasti nousee ylös.... 
kogam kirjoitti:Kun toisen männän saa pohjaan niin toinen vastaavasti nousee ylös....
Ihan ku kahvassa olisi joku vika, ei päästä nestettä säiliöön päin. Venttiili/mäntä jumissa tai kahva ei nouse jostakin syystä ylös asti?
Laita ainakin joku levynpala niiden palojen väliin joita et yritä avata tai estä ulosliike jotenkin muuten. Saa vähän painetta järjestelmään, eikä vain siirtele nestettä puolelta toiselle.
Jukka
jviirret kirjoitti:kogam kirjoitti:Kun toisen männän saa pohjaan niin toinen vastaavasti nousee ylös....
Ihan ku kahvassa olisi joku vika, ei päästä nestettä säiliöön päin. Venttiili/mäntä jumissa tai kahva ei nouse jostakin syystä ylös asti?
Laita ainakin joku levynpala niiden palojen väliin joita et yritä avata tai estä ulosliike jotenkin muuten. Saa vähän painetta järjestelmään, eikä vain siirtele nestettä puolelta toiselle.
Olen yhä sitä mieltä, että kyse on samasta viasta, kuin Oliverilla viime vuonna -vai oliko edellisenä.
Vika siis oli jarrukahvan männän turpoaminen, joka korjaantui hiomanauhakäsittelyllä. Ei ve vika ainakaan asennusrasvan puutteesta johdu.
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 35&#p76135
No nyt kun mäntiä painelin sisään yhtaikaa niin, nyt sai palat mahtumaan niin ettei laahaa, muutaman sadan metrin koeajo suoritettu ja kymmenkunta jarrutusta, tuntuu nyt toimivan, pitäneen lähteä testilenkille. Pyörä on ostettu nyt talvella, aika pian alkaa näköjään ongelmia tulla, kuvittelin ostaneeni laatuvehkeen, mutta, mutta,,, onkohan tuo ns. normaalia että jarrut alkaa kenkkuilla kun pyörällä ajettu vasta n 3500 km. Ehkä mekaaaniset jarrut ois ollu paremmat ainakin huollon kannalta. Onko kellään tietoa kattaakohan takuu esim tuollaisia jarrujuttuja millään tavalla ?
Osilla on varmasti vuoden takuu, mutta pidemmästä en olis varma. Kannattaa ennemmin kysyä pyörän valmistajalta.
Kävin 55 km lenkin tekemässä ja nyt jarrut toimi. Saas nähdä kauanko......
kogam kirjoitti:Saas nähdä kauanko......
Tätä sitä saa aina jännittää kun jossakin on kaksikaan toisiinsa nähden liikkuvaa osaa 
Jukka