Nojapyöräfoorumi

Kävin tänään ekaa kertaa Nokian kisojen jälkeen ajelemassa. Sain pyörän kotiin vasta viikonloppuna.
Lapset oli kerhossa ja jäi tunnin verran aikaa. Lähdin kokeileen tohon Ilomantsin tielle. Kauhee lähistön mäki ensin pois kuleksimasta. Oli vähän mutkalla toi vaihteiston vaijeri. Piti pyssätä mäessä korjaamaan. Mutta jumalauta. Kyllä lorviminen ja ylensyöminen nostaa kuntoa. Ikinä en ole vielä ajanut kolmenkympin keskarilla lenkkiä. Kaupunkihidasteluakin oli vaikka kuinka. Ihmehomma että maantiellä pystyi ihan kevyesti ajelemaan 33-35 kilsaa tunnissa. Ajelin saman pätkän molempiin suuntiin kun rupesin jo epäilemään mystistä takatuulta - mutta ei ollut, sama vauhti toiseenkin suuntaan. Olipa kuulkaa palkitsevaa ja ihmeellistä.

Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Jos se on toi menttaalipuoli, kun suunnittelee ajavansa 45 km työmatkasiivuja no mulla on kanssa tuntunut ajaminen sujuvan vauhdikkaammin kuin ennen nokiaa, mutta olin kyllä jo pyörän päällä heti maanantaina kisojen jälkeen.

Itsellä on vastaavia kokemuksia pitkistä suorituksista. Hyvän palautumisen jälkeen (eli lepoa ja ravintoa sopivasti) kroppa on selvästi vahvempi kuin ennen suoritusta. Ja niinkin on käynyt, että liikaa kilsoja ja tunteja ilman lepoa, niin mitään positiivista ei ole ollut tuloksena.

Olen lukenut termistä kevätshokki. Kun talven löysällä olon jälkeen vetää ensimmäisen kunnon lenkin, kroppa pelästyy, että pitää petrata tai ei kunto riitä. Joten sopeutuminen alkaa kovemmalle rääkille ja kroppa ottaa levon jälkeen seuraavista treeneistä paremmin hyötyä irti. Jos kerran äskeinen lenkki oli eka Nokian jälkeen, oletko juossut tai tehnyt jotain muuta? Jos et olisiko Nokia ollut riittävä treeni nostamaan kertaheitolla kuntoasi? Eikö premnas kirjoittanut edistyksestä päiväkirjassaan Nokian jälkeen, vai muistanko väärin?

Kyllä tämä oikein tutulta kuulostaa. Viime vuonna 12h -kisan jälkeen tuntui pyörä kulkevan huomattavasti kevyemmin koko syksyn. Joskus tavastin kanssa siitä juteltiinkin, että meneeköhän tää nyt ihan oikein, kun paras kunto on aina kisojen jälkeen??

Oli tuossa jo kesällä pitkien maantielenkkien jälkeen samaa fiilistä.

Mullahan elämän muu rytmi on säädelty niin että tulee noita lepotaukoja väkisin silloin kun lapset on mulla. Pidemmät lenkit silloin kun ne on äidillään.

Jonkinlainen innostus nojailuun on lisääntynyt, Nokian jälkeen ja jos en väärin muista ni näin on käynyt joka vuosi.

PW kirjoitti:

Jonkinlainen innostus nojailuun on lisääntynyt, Nokian jälkeen ja jos en väärin muista ni näin on käynyt joka vuosi.

Joo. Tää on kuumeisinta innovaatioiden aikaa. Kunnes tulee talvi ja kaikki hyytyy.

Tosin nyt aattelin etten purkaisi päreiksi tämän kesän pyörää joten pääsee heti kun tiet sulaa baanalle. Ja sitten jos tekis ton maasturin valmiiksi että voi talvella ajella.

Eikö sitten pitäisi ajaa tunnin pidempi lenkki ennen Nokialle menoa valmistelevien harjoitusten aloittamista kuin, millä kilpailee pisimmillään SM kisoissa?

Mä ajattelin hyödyntää vähät ajokelit ja -mahdollisuudet tänä vuonna ajamalla. Ja toivon viime enkkalenkin helpottavan jatkoajoa, kuten tuo lenkkikin oli helpompi kuin aiempi enkka. Nojakkienkka siis. Pitää vaan jatkossa myös tehdä kuntojuomaa, siis oikeaa sellaista suoloineen ja energioineen ja juoda tarpeeksi aikaisin ja usein riittävästi. Ekat 2h viime reissua oli eka kerta, kun nojakilla tuntui jalat tuottavan yhtä vaivattoman tunteen kuin tri pyörällä. Vältin isoimmat mäet reitillä tosin ja aina se ei ole korteissa. Tuulta oli pari metriä sekunnissa kaksi tuntia ja koipien väsyessä tuuli nousi viiteen sekuntimetriin.

Ajattelin penkin tehdä käsilläolleiden romujen sijaan talvikaudella ohuemmasta, aerommasta, kevyemmästä sekä istumakorkeutta pudottavasta materiaalista pienemmän muotoiseksi peffan alta. Silloin materiaalin ohenemisen lisäksi geometria auttaa, joten saanen huiman sentin pudotuksen aikaan. Jos en kieroksi kikkailijaksi ryhdy ja onnistu härskissä ideassani jättää reikä istuimeen, jossa makaa XXLn deluxe geelisatulapehmuste istuimen rungon sisässä vs päällä. Tällöin geelin pohja makaa runkoputkella keskiosastaan ja kun geelissä on päällä ura keskellä, urakka ei ehkä kuse. Silloin saisi vielä enemmän kevennystä ja pudotusta penkkiin. Olisi startti mukavampi ensi kauteen. Ja mielenterveystyötä hangen vallitessa ajo-olosuhteita puuhastelun muodossa. Toki heti ajomahdollisuuksien alettua kunnossa ollen

vaaka kirjoitti:

Eikö sitten pitäisi ajaa tunnin pidempi lenkki ennen Nokialle menoa valmistelevien harjoitusten aloittamista kuin, millä kilpailee pisimmillään SM kisoissa?

Mä ajoin samamittaisen = kymmenen tunnin, kyllä se siinä mittakaavassa jo riittää.

Miten se on selitettävissä, että minullakin on alkanut flevo kulkea vasta Nokian kisojen jälkeen, vaikka en siellä edes kilpaillut Vakio testilenkillä eka 10km keskinopeus on noussut 20-->24km/h.

Olihan sen reissun ajelut aika pitkii.

Vilijami kirjoitti:

Miten se on selitettävissä, että minullakin on alkanut flevo kulkea vasta Nokian kisojen jälkeen, vaikka en siellä edes kilpaillut Vakio testilenkillä eka 10km keskinopeus on noussut 20-->24km/h.

Me ollaan niin mukavaa porukkaa ku keräännytään lajitoverien seuraan - pöhinä jatkuu viel kotonakin ja keskarit nousee ja uusia pyöräsuunnitelmia syntyy

Joka vuosi sama, Nokian jälkeen alkaa pyörä kulkeen. Tosin tänä vuonna en oo kerennyt kokeilla onko näin, mutta aikaisempina vuosina just näin.

Ja hinku olis nojakki-kalustoa rakentaa lisää...

Joo, saman olen huomannut. Aina kun on rykässyt normaalia huomattavasti pidemmän lenkin, seuraavina päivinä pyörä tuntuu lentävän kuin itsestään, ja yleinen keskinopeuskin nousee siitä mukavasti.