Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Pakkanen pukkaa päälle. Toimiiko nuo umpikuomut eli race cap systeemit talvella? Aamulla meni jo mini visor jäähän ja sitä sai hinkata auki. Muuten oli kyllä lämmin ajella, jopa ilman aukkopeitettä.
Vinkkejä otetaan muutenkin vastaan liittyen tuohon umpikuomuun. Mikä malli kannattaa hommata ja pitääkö se maalata itse?
MikaR
Sanoisin että siinä mielessä toimii että varmasti on lämpimämpi ajaa. Visiirihän noissa tuppaa kylmällä väkisinkin huurtumaan, joten ratkaisu on ajaa visiiri hieman auki. Silloin naamalle tietysti puhaltaa kylmää, mutta joka tapauksessa vähemmän kuin ilman katetta ajettaessa. En sitten tiedä kuinka isoja eroja eri mallien huurtumistaipumuksissa on, mutta mitä olen saksan foorumilta lukenut niin kaikki huurtuu enemmän tai vähemmän.
Vaihtoehtoina on Sinnerin kate ja sitten Wim Schermerin kate ja lisäksi intercitybike.nl:tä on ymmärtääkseni tulossa DF: n katteesta muokattu versio Questille. Tiedä sitten mikä on paras. Jos uuden tilaa niin värin voi käsittääkseni kaikkien osalta valita haluamakseen.
Itselläni on tuo Sinnerin kate joka on kyllä kaupan jos se kiinnostaa. Väri on musta.
Lisäksi Cyclesjv:ltä löytyy oma malli
Sääli kun ei saatavana Quest XS,
kiinnostaisi ehkä mua eniten........
Huurtumisenesto-aineet vähentää kyllä huurtumista merkittävästi. Ihan kokonaan siitä ei pääse eroon varsinkaan pidemmillä lenkeillä, mutta helpottaa tilannetta.
Eiks jossakin kinnerissä oo johdettu ilmavirtaa putkella tuulilasiin - Leitra?
Paljonko TMS pyydät tuosta kuomusta?
Cat crapiä on suositeltu monessa urheilulajissa harrastajilta toisille. En vielä ole kokeillut. Kylmän kauden alussa varustelekassa ainakin on ollut varastossakin ja kesäisin loppu aiempina vuosina. Kuukausi sitten näkyi olevan netin mukaan varastossa, en tiedä nykytilanteesta.
Mopokypärän visiiri on pysynyt aika huurteettomana kun on puhtaaseen, kuivaan pintaan
levittänyt nukaamattomalla kankaalla tipan fairia.
Parsa kirjoitti:Paljonko TMS pyydät tuosta kuomusta?
Eikös Kaitsulla ollut omatekoinen muotti Questin kuomulle.
Parsa kirjoitti:Paljonko TMS pyydät tuosta kuomusta?
No jos vaikka 250 €?
jori kirjoitti:Eikös Kaitsulla ollut omatekoinen muotti Questin kuomulle.
Joo kaitsu teki muotin juuri tästä samaisesta katteesta, joten häneltäkin voi tietysti asiasta kysyä.
Stapani kirjoitti:Lisäksi Cyclesjv:ltä löytyy oma malli
Sääli kun ei saatavana Quest XS,
kiinnostaisi ehkä mua eniten........
Kato tämmöstä mä en ollutkaan huomannut, aina oppii uutta.
DF:n uutta katetta on kovasti kehuttu, joten varmaan siitä tehty Quest versio olisi kenties markkinoiden paras versio, mutta hintaakin taitaa olla noin 650 €. Siinä käytetään mopo/moottoripyöräkypärän visiiriä mikä varmasti on hyvä idea.
Estääkseen visiirini huurtumasta, joskus käytän muunnettu snorkkeli hengittääkseen puoli-ikkunan läpi. Tässä on video snorkkelini.
Fastolfe kirjoitti:Estääkseen visiirini huurtumasta, joskus käytän muunnettu snorkkeli hengittääkseen puoli-ikkunan läpi. Tässä on video snorkkelini.
Hieno keksintö. Onko raskas hengittää? Meneekö hengitysilma ulos?
PW kirjoitti:Hieno keksintö. Onko raskas hengittää? Meneekö hengitysilma ulos?
Kiitos. Joo, menee: puolten ikkunat ovat avoinna. Voin hengittää raskaasti snorkellin läpi ja visiirilla ei ole kondensaatiota.
Fastolfe kirjoitti:PW kirjoitti:Hieno keksintö. Onko raskas hengittää? Meneekö hengitysilma ulos?
Kiitos. Joo, menee: puolten ikkunat ovat avoinna. Voin hengittää raskaasti snorkellin läpi ja visiirilla ei ole kondensaatiota.
Hyvä tieto, kiitos. Muistui mieleen, että Ristretto-tiiminkin piti takavuosina kokeilla tuota snorkkelin käyttöä estämään tuulilasin huurtumista. Tuossa vehkeessä ikkunan (akryylimuovia) pinta-ala oli tosin paljon suurempi, jatkui eteen asti (kuva alla). Jäi arvailujen varaan, olisiko snorkkeli auttanut, vai johtuiko kaukana naamasta olleen tuulilasin etuosan huurustuminen enemmän kuskin hikoilusta kuin hengityshöyryistä.
Pyörän käyttö loppui ennenkuin ehdittiin kokeilla.
Kinnerikäytössä talvella tuon snorkkelin etu varmasti vielä korostuu, kun hengityksen vesihöyry alkaisi normaalisti jäätyä kylmään tuulilasiin (arvaus, ei omakohtaista kokemusta...).