Nojapyöräfoorumi

Tänään pyöräillessä tuli mieleen tällainen #tärinaraita haaste jolla voisi yrittää vaikuttaa liikenteen turvallisuudesta ja teiden rakentamisesta/suunnittelusta vastaaviin. Eli lyhykäisyydessän:

Ota kuva oman "pyöräilyreviirisi" typerimmistä tärärinäraitapaikoista ja jaa se #tärinäraita hashtagilla siinä sosiaalisessa mediassa mitä käytät ja osoita viesti Liikennevirastolle ja Liikenneturvalle, vai mikä taho olisi näihin paras? Joku Ely?

Fooruminkäyttäjiä kun asuu ympäri Suomen ja meitä on paljon niin varmasti näitä paikkoja saataisiin kuvattua melko kattavasti ja viestiä toistettua riittävän monta kertaa, että se viesti menisi perille ja noteerattaisiin myöhemmin päätöksenteossa. Jos kuvia saa eri kalustolla miten esim. pyörä + kärry mahtuu kulkemaan niin ehkä pelkästästään autoilevan päättäjän on helpompi ymmärtää. paljon on ihmisiä jolle tuo pyörä ja kärry on myös ainoa mahdollinen tapa liikuttaa vähänkään isompia tavaroita/ostoksia.

Itse käytän lähinnä twitteriä ja Padasjoen suunnalla kävin pari paikkaa kuvaamassa 24-tiellä

Tämä jälkimmäinen on hieno. Jos tärinäraita ei riitä pitämään nukkuautoilijaa tiellä, on varmuudeksi laitettu vielä kaide, jolla on varmistettu se, ettei pyöräilijä pääse edes huomatessaan päälle tulevan auton pakenemaan pöpelikköön. Kun auton rengas tärinäraidassa herättää autoilijan, on auton peilit jo hakanneet pyöräilijän, ellei ole päässyt kiipeämään aidan yli pakoon.

Ihan mahtava idea Onko liikennevirastolla facebook-profiilia jonka voisi tägätä kuviin silleen "tää henkilö esiintyy kuvassa"? Tätä vois levittää kaikille filalrifoorumeille, masinoida oikeen kunnon kampanjan?

Tässä oma tarkkuusajonäyte, olen ehkä aiemmin jakanut tämän näillä foorumeilla jossakin:

Kallen videota pahempi tilanne on kaide. Ylämäki vielä pahempi. Ylämäki mutkassa vielä kivempi. Kallistus tieltä pois. Kaidetta mahdollisesti pahempi juttu on kuolemapudotus.

Mahe ja yaana, oletteko ajaneet Uusi Porvoontie reittiä video tai kamera päällä? Minusta ei ole nyt pyörän selkään, mutta sieltä löytyy pahoja yhdistelmiä vaaroista. Kerran eturengas oli niin hipoen maassa kiinni, että poistuttuani metsän suojasta, tuuli puhalsi pyöräni sivuttain liikkuen rengasta kääntämättä hiekalle sentin päähän pudotuksesta. Oikea käännös ja alamäki lievinä. Kaameita routavaurioita.

Mahe kirjoitti:

Ihan mahtava idea Onko liikennevirastolla facebook-profiilia jonka voisi tägätä kuviin silleen "tää henkilö esiintyy kuvassa"? Tätä vois levittää kaikille filalrifoorumeille, masinoida oikeen kunnon kampanjan?

Yritetään yksi huuto hukkuu tuuleen mutta jo 10 ihmistä muodostaa melkoisen kuoron, vielä jos ne ihmiset käyttää useampaa kanavaa asian tuomiseen niin aina parempi.

Varmasti Liikennevirastollakin on fb-profiili, itse vaan en fb:tä käytä mutta haulla löytynee. Twitterissä oli @liikennevirasto ja @liikenneturva

virastolta sain vastausta, kuvien raidat ei ole nykyohjeistuksen mukaiset vaan 45 cm piennarta vaaditaan. valitettavasti en kerennyt reagoida virka-aikana mutta kysyin, että jos on turvallinen 75 cm piennar johon mahtuu vaikka tavarapyörällä niin saako sen edelleen tuhota 30 cm raidalla. pari jatkokysymystä on vielä takataskussa ensi viikkoon.

kmb kirjoitti:

Tässä oma tarkkuusajonäyte, olen ehkä aiemmin jakanut tämän näillä foorumeilla jossakin:

Tämä oli hyvä video! Saukki twiittasi tämän ja minä uudelleentwiittasin.

nyt vaan tartteisi lisää kuvia... jos saisi kattavan kuvapankin jatkoa ajatellen mutta jos edes 45 senttistä piennarta pyörällä jossa on 2-renkainen kärry perässä ja jos jollain olisi tavarapyörä... samoin ylämäkivideo kaksipyöräisellä olisi hyvä kun eturengas alkaa "kirjoittamaan". Mä Sailan kanssa kuvailen huomenna kinneriä.

Jos oisi kunnon kuvausvehkeet niin yrittäisin saada videolle autojen sivutusetäisyyksiä silloin kun ajan ihan pientareen reunassa ja kun otan sen 5-10 cm omaa tilaa.

Nyt kannattaa reagoida kun asia on ollut tuoreena esillä ja varmaan tulee lähiaikoina vielä olemaan.

Voisin ehkä tänään käydä vähän kuvailemassa tärinäraitoja kinnerin kanssa. Jos saisi jonkunlaisen videon koostettua ja muutaman kuvan.

vaaka kirjoitti:

Mahe ja yaana, oletteko ajaneet Uusi Porvoontie reittiä video tai kamera päällä? Minusta ei ole nyt pyörän selkään, mutta sieltä löytyy pahoja yhdistelmiä vaaroista. Kerran eturengas oli niin hipoen maassa kiinni, että poistuttuani metsän suojasta, tuuli puhalsi pyöräni sivuttain liikkuen rengasta kääntämättä hiekalle sentin päähän pudotuksesta. Oikea käännös ja alamäki lievinä. Kaameita routavaurioita.

Sillä tiellä on tärinäraidat kuluneet niin sileiksi, että mua ne ei haittaa ollenkaan. Muutama ikävämpi routavauriokohta on, mutta ei mitenkään pahinta mitä Porvoon lähiympäristöstä löytyy. Mä vaan odotan, että saavat sen viimeiset puuttuvat 15 km kevyenliikenteenväylää tehtyä Helsinki-Porvoo välille. Sitten asiat on ihan mallillaan. Osan rakennus jatkuu taas tänä vuonna.

Ko. tiellä tärinäraidat on ilmeisesti täytetty joskus menneisyydessä, paikoin täytteet on varmaan aurauksen seurauksena irtoilleet ja paljastaneet tärinäraidan. Isompi ongelma on paikoittiaset routavauriot ja muutamassa paikassa aika pelottavan kapea piennar yhdistettynä samassa kohdassa olevaan kaiteeseen. Peruskauraa siis Itse e ole kokenut mitään paikkoja varsinaisesti vaarallisina tien kunnon tms. takia, tähän vaikuttanee se, että mun pyörän täysjousitus toimii sen verran hyvin että saa olla aika pahaa nimismiehenkiharaa tai pallosoraa ennenkuin alkaa hirvittää.

Toisaalta, Helsingistä pääsee Porvoon suntaan yli 30 km (mitaten töölönlahdelta) pyöräteitä ja kelvejä, ja tilanne tulee parantumaan tulevina vuosina, kuten Jaana sanoi, kun Porvoon päässä rakennetaan lisää.

Meilläpäin näyttää asiat olevan aika hyvin. Ihan hyvin mahtuu kinneri pientareelle. Monta milliä on pelivaraa molemmilla puolilla. En ymmärrä miksi me tästä valitetaan

Saukki kirjoitti:

Meilläpäin näyttää asiat olevan aika hyvin. Ihan hyvin mahtuu kinneri pientareelle. Monta milliä on pelivaraa molemmilla puolilla. En ymmärrä miksi me tästä valitetaan

IMG_8067.jpg

IMG_8069.jpg

Se on toi Quest vaan niin kapea, Mangolla olisi sora rapissut

Käytiin Sailan kanssa kuvailemassa, joku videonpätkäkin. Jospa tänään pätkäseisi sen sopivan pituiseksi ja kohdassa missä standardin mukainen raitaväylä kapenee "ihan vähän" ja twiittailisi matskun huomenna etiäpäin.

Mahe kirjoitti:

Ko. tiellä tärinäraidat on ilmeisesti täytetty joskus menneisyydessä, paikoin täytteet on varmaan aurauksen seurauksena irtoilleet ja paljastaneet tärinäraidan. Isompi ongelma on paikoittiaset routavauriot ja muutamassa paikassa aika pelottavan kapea piennar yhdistettynä samassa kohdassa olevaan kaiteeseen. Peruskauraa siis Itse e ole kokenut mitään paikkoja varsinaisesti vaarallisina tien kunnon tms. takia, tähän vaikuttanee se, että mun pyörän täysjousitus toimii sen verran hyvin että saa olla aika pahaa nimismiehenkiharaa tai pallosoraa ennenkuin alkaa hirvittää.

Toisaalta, Helsingistä pääsee Porvoon suntaan yli 30 km (mitaten töölönlahdelta) pyöräteitä ja kelvejä, ja tilanne tulee parantumaan tulevina vuosina, kuten Jaana sanoi, kun Porvoon päässä rakennetaan lisää.

Ne routavauriot ja kapeus kaiteisiin yhdistettynä hirvitti aluksi. Irtopalat asfalttia myös. Todelliset hikiset hetket toistaiseksi yhteisvaikutuksesta. Plus perussentin sisällä autolla ohitukset. Upea uutinen, että jatkossa pyörätiet pitenevät, toivottavasti ei käy kenellekään mitään niitä odottaessa.

Pari videota pistin juutupeen, kännykameratasoa mutta eiköhän siitä sen ymmärrä mitä tekstittäjä haluaa sanoa?

Mittasitko Terppa kuinka paljon tuossa oli ajettavaa piennarta? Paljonko pitäs olla ett Mangolla pystys kunnolla ajamaan?

PW kirjoitti:

Mittasitko Terppa kuinka paljon tuossa oli ajettavaa piennarta? Paljonko pitäs olla ett Mangolla pystys kunnolla ajamaan?

Tuossa on kuva jossa vasen rengas on ihan raidan reunassa, oikea rengas on soralla eli leveimmillään sen 60 - 70 cm jos Mangon leveys on 75 cm.

Tosin tässä videossa näkyy miten se piennar/raita on ihan juosten kustu... vaikka kirjoitupöydän takaa sanotaan jotain 45 sentistä niin olen ihan varma, että työnjälki on jatkossakin ihan yhtä luokatonta.

Twiittailin ajatukseni ja kuvani eteenpäin. onpahan edes joku illuusio, että on yrittänyt tuoda viestiä esille. Liikennevirasto edellisiin vastannut, Liikenneturva ei ole noteerannut.

1
2
3
4
5
6
7
8