Nojapyöräfoorumi

Vuonna 2014 hankin Englannista Bionx-sarjan. Asensin Bionxin Nazca Fuegoon, mittariin kertyin toistatuhatta kilometriä! Pakettiin kuuluu 250 W takapyörän napamoottori, 24 V LiMn akku, verkkovirtalaturi, ajotietokone ja pientarvikkeet. Moottori on puolattu 26" vanteella, mukana myös 28" Vanne ja puolat. Takanavassa on 9-lehtinen takarataspakka. Akun kiinnityskisko on uusi ja käyttämätön. Sarja maksoi 549 puntaa ja lisäksi vanne puolineen. Sarja on pakattuna alkuperäiseen kuljetuslaatikkoon.Hintapyyntö 300 euroa.
Jorma Laesharju
Siirlahdentie 37
52700 MÄNTYHARJU
Nolla neljä nolla 5183708

Osaatko sanoa missä kunnossa akut on? Pääseekö 10m, 10km vai 100km? Minkälainen akku on eli mihin kiinnitetään? Mitenhän pitkät johdot tuossa on, että onnistuukohan asennus recumbent nojapyörään? Kuvat auttaisi aika paljon. Takarataspakan varmaan voi vaihtaa? Anteeksi, kysely ikä menossa, kiitos vastauksista!

Akku on 24 V Litiumakku, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi pyörän vinorunkoputkeen. Voihan tuon kiinnityskiskon asentaa muuallekin! Akun kaapelit riittävät pystypyörän asennukseen, mutta, jos akun asentaa esim. nojapyörän puomiin, tarvitaan jatkokaapeli, Bionxin lisätarvike. Akun kapasiteetti riittää tavalliseen ajeluun muutaman kymmeniä kilometrejä! Vaasan LowRidessa ensimmäisen päivän retkellä kovassa vastatuulessa akku riitti 60 km. Sähköavun toimintasäde on isosti riippuvainen maastosta ja siitä kuinka paljon sähköä käyttää! Bionx järjestelmä lataa alamäessä, teoriassa siitä saa 15% lisää apukilometrejä? Viron pyörämatkoilla olen asentanut pyörääni vanha, kevyen takakiekon ja jättänyt akun kotiin, koska ainakin pohjois-Virossa on vähän ylämäkiä ja yhtä vähän alamäkiä! Kuvia on, mutta ne foorumin järjestelmän mukaan epäkelpoja?

Onko navassa mahdollisuus levyjarrulle?

Navassa on vakio paikka jarrulevylle! Valmistaja kehuu kersin vähentävän jarrupalojen kulumista? Generaattori hidastaa tuntuvasti, kun jarrukahvaa painaa

Jos se lataa alamäessä, tarkottaako ett se jarruttaa menoa? Myös silloin kun rullailee vapaalla?

Ei jarruta alamäessä, jos ei kytke laturia päälle. Bionx "huilaa " vapaalla lähes ilman vastusta, ei kuitenkaan yhtä hyvin kuin kevyt ja kallis takanapa! Ajan alamäen usein niin, että kytken generaattorin vasta kun nopeus on lähellä 30 km/t. Ja kytken generaattorimoodin pois ennen mäen loppua, että saavutan taas kunnon nopeuden, ennen kuin poljen. Jarrukahva kytkee generaattorin ennenkuin palat ottavat levyyn ja hidastaa kuin kaupunkibussi!

MYYTY !
Kiitos kaikille mielenkiinnosta!

Täytyy tunnustaa, isälleni vinkkasin ja sinne meni.

Mutta on tämä pieni maa
Hiukan etäisempi sukulainen on tulossa sukujuhlaan tännepäin ja isäni hälle soitti että voitko tuoda setin tullessasi.
Löydätkös tällaisen osoitteen? "no kyllä kai kun samalla kadulla asun"

Nyt oma settini sitten siirretään äiteen pyörään niin alkaa eläkelläisilläkin kilometrejä kertymään.

Nysse on asennettu ja kyllä lähtee!!!
Akulta moottorille menevät johdot on hiukka lyhyet mutta noinkin ne menee.
Akun kisko on tarkoitettu ruuvattavaksi pullotelineen paikalle.
Tässä ei sellaista ole, joten pätkä harjan vartta aba-siteillä runkoon ja kisko ruuvattiin siihen.

Bionx sähköavustussarja on siis vaihtanut omistajaa!