Nojapyöräfoorumi

Terppa ja Saila muutavat maalle ja tarvitsevat pihapiiriinsä aitan. Jos ei ole aittaa, ei voi olla aitan polulla astelevaa emäntääkään.

Siirsin Kilometrikisa-ketjuun kertynyttä tämän sisältöistä pohdintaa tähän omaan ketjuunsa. -jori

terppa kirjoitti:

taitaa tulla muutama viikko jollon kertyy korkeintaan 10 km mutta ehkä Nokialla kulkee kun on "levännyt"

On ne muutkin harrastukset joskus raskaita, muuttolaatikoita olen pakannut ja kirjoista saldo tällä hetkellä 25 laatikkoa n. 300 aku ankan taskaria sitten päälle kun saa taas laatikoita vapaaksi + lehdet mitä säästelen. onneksi on nokkakärryt noh, lukeminen kannattaa aina...

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

PW kirjoitti:

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

Aika hyvä hitsailut ja rälläköinnit saa tehdä pihalla mutta muuten on loistava, 25 neliötä kuivaa ja lämmintä mutta ei viemäriä. kun saapi aikaiseksi niin pari pihavajaa nikkaroin niin sitten on vielä parempi.

14 vuodessa on kyllä kertyny kaikkea "mitå joskus voisi tarvita"... onneksi on pieni talo niin vähän pitää karsia

PW kirjoitti:

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

Pöh, ei omakotitaloon muuttaessa kannata mitään jättää. Kaikelle löytyy tilaa –vielä toistaiseksi. Pienempään muuttaessa on parempi motivaavio hukata muistoja.

Pihavajoja kannattaa aloittaa rakentamaan heti.
Merikontitkaan eivät ole nykyään kalliita. Tulee jämäkkä, kosteutta pitävä pihavaja halvalla.
Rakensivat tuollaisen konttivajan useammasta kontista tuohon lähelle vinttikoiraradan varastoksi. Käyn ottamassa kuvan ja laitan tähän vinkiksi ja ehdotukseksi. Minusta ihan asiallisen näköinen vaja tuli ja Tampereen kaavoittajakin tuon hyväksyi, miksei sitten Heinolan.

Tällainen pihavarasto on rakennettu Tampereen vinttikoiraradalle. Siinä on kolme 20 jalan konttia ja yksi kontin mittainen väli, jossa on maalattia (erilaiset ovet). Tuosta välitilasta pääsee myös kiipeämään konttien katolle, jonne siis jäi hyvin tuulettuva ullakko. Konttiryhmä on sitten katettu yhteisellä pulpettikatolla. Idea lienee ollut, että kattokulma on niin jyrkkä, ettei tarvitse ottaa lumikuormaa huomioon, kun lumi putoaa itsekseen peltiprofiilikatolta. Tuolla keinoin on katon ruoteina voinut käyttää 6" suhteellisen ohutta lankkua. Katto on pulpettityyppinen, jotta lunta ei katolta kerry oven eteen. Ylen käytännöllistä siis. Siksi tuo muoto on hieman erikoinen. Ihan siedettävän näköinen silti minun mielestäni. Kuvan taka-alalla näkyy myöskin minimalistista rakennesuunnittelua edustava starttipaikan kate.

Merikonttien hinnat pyörivät 1-2 k€ paikkeilla. Yhdellä pääsee jo alkuun ja laajennettavuus on hyväksi todettu.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

Pöh, ei omakotitaloon muuttaessa kannata mitään jättää. Kaikelle löytyy tilaa –vielä toistaiseksi. Pienempään muuttaessa on parempi motivaavio hukata muistoja.

Hätätilassa voi laittaa romuja siistimmin kasaan niin mahtuu paremmin.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

Pöh, ei omakotitaloon muuttaessa kannata mitään jättää. Kaikelle löytyy tilaa –vielä toistaiseksi. Pienempään muuttaessa on parempi motivaavio hukata muistoja.

Sori, mikäs mie oon neuvomaan tässä asiassa. Ja en oo muuttanukaan koht 30 vuoteen - ei pysty

Täydensin aiempaa viestiäni Terpan ja Sailan nojapyörähuvilan piharakennuksesta.

Onks kontit maassa vai onko niiden alla jokin antura/perustus tms?

Pastori kirjoitti:

Onks kontit maassa vai onko niiden alla jokin antura/perustus tms?

Taitavat olla vain maassa. Luultavasti siihen on vain kärrätty mursketta, levitetty tasaiseksi ja lätätty kontit siihen.

Pätevän näköinen toi konttitalli, tehtaalta saan aika järeetäkin puutavaraa kiitos-kaupalla sen kun lastaan jätelavalta tai sen vierestä Scanian konttiin niin varmaan niistä jotain 50-luvun ulkonäköä mukaillen

pihavajojen pohjan pinta-alan saattaa sanella se, että bussin kaasulaitteisto tulee 2,4 x n.4 metrisellä järeästi rakennetulla lavalla semmonen palkkikenkien (vai mitä ne ny oli) päälle ja nikkaroimaan seiniä.

Pastori kirjoitti:

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Tuliko hyvä pyörätalli kylkiäisenä?
Ps. muutto on hyvä hetki jättää jotain "tarpeetonta"

Pöh, ei omakotitaloon muuttaessa kannata mitään jättää. Kaikelle löytyy tilaa –vielä toistaiseksi. Pienempään muuttaessa on parempi motivaavio hukata muistoja.

Hätätilassa voi laittaa romuja siistimmin kasaan niin mahtuu paremmin.

Askartelutilaan tulee muutolaatikon syvyinen 6,2 metriä pitkä hylly lattiasta kattoon niin toivottavasti saa romut järjestykseen hyllymatsku on jo dyykattu, palasteltu ja kuskattu pihalle. pyhänä vois ehkä tehdä valmiiksi saakka.

Oon nähny konttitalleja, joissa harja pituussuunnassa ja kahden kontin välissä avotila/katos. Jääny rakentamatta, epäilen ett keskellä kaupunkia ei mene läpi, pelkkä ajatuskaan
Asian vierestä, Joutsenon puolella on rakennettu iso talo konttien ympärille. Ensin pellolle ilmestyi rivi kontteja, betonipalkkien päälle. Sitten harjakatto ja seinien vuoraus. Myöhemmin tekivät yläkerran, päällepäin ei vois arvata ett on konteista tehty Ne oli oikeemmin varmaan työmaakoppi tyyppisiä, eikä merikontteja

PW kirjoitti:

Oon nähny konttitalleja, joissa harja pituussuunnassa ja kahden kontin välissä avotila/katos. Jääny rakentamatta, epäilen ett keskellä kaupunkia ei mene läpi, pelkkä ajatuskaan

Tuo vinttikoirarata, jonka konttivarastosta laitoin kuvan, sijaitsee alle kahden kilometrin päässä Tampereen rautatieasemalta. Ei se siitä riipu, mitä se materiaali on, vaan siitä, sopiiko se kaavoittajan mielenmaisemaan.