Sivu 1/2

Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 02 Elo 2016, 11:58
Kirjoittaja Saukki

Sain alkukesästä tämän uuden kuomun. Kirjoittelin tuonne mun blogiin siitä arvion. Tässä parhaat palat ja muutama kuva siitä.

Koko juttu ja lisää kuvia: http://www.saukki.com/2016/08/kuomu-racing-hood/
Video nopeusvertailusta:

Valmistajalla kesti aluksi aika kauan saada tämä mun kuomu valmiiksi. Tekivät aluksi väärän värisen, joten se tiesi lisää odottamista. Lopulta se sitten puolen toista kuukauden odottamisen jälkeen saapui. Työn jälki on ihan ok, ei ihan yhtä hyvää kuin Quest. Kuomussa on iso visiiri, jonka asentoa säädellään kahdella tarranauhalla. Kuomu kiinnittyy Questiin seitsemällä tarranauhalla, samoin kuin Questin aukonpeite. Kuomun sisälle ei mahdu kypärää. Siellä on just riittävästi tilaa päälle. Ulos näkee tosi hyvin joka suuntaan. Paitsi tietenkin taakse. Mutta sitä varten on peilit. Sisällä tulee tosi kuuma ja hiki lentää. Visiiri huurtuu tosi helposti. Kuomun mukana tuli pieni minivisiiri, jonka voi kiinnittää tarranauhalla kuomun etuosaan. Sen ilmeisesti pitäisi ohjata ilmaa visiiriin siten, että se ehkäisisi huurtumista. Mutta ei se kyllä ainakaan siihen tarkoitukseen tunnu toimivan. Joutuu siis pitämään visiiriä vähän raollaan kokoajan. Mutta jos visiiri on auki kovassa vauhdissa, alkaa se väpättämään tuulessa. Eli alamäessä sen joutuu kuitenkin sulkea.

Plussat ja miinukset:

+

Nopeuden lisäys
Hyvä näkyvyys ulos
Tukeva kiinnitys
Visiirin asennon lukitseminen
Pysyy kohtuullisen hyvin suojassa sateelta
Kätevät imukupit kolmen tarranauhan päässä pitämään kuomu Questin keulan päällä

Huurtuminen
Ohut lexan visiiri väpättää kovassa vauhdissa
Ei mahdu kypärää / ahdas
Kiinnitys on hidas kiinnittää ja avata
Visiirin asennon lukitseminen on ärsyttävää jos sitä pitää säätää koko ajan
Hikoilu. Siellä on kuuma!
Kuomun minivisiiri ei tunnu auttavan huurtumiseen.

Tein myös pienen nopeusvertailun. Ajoin yhtä mun vakiolenkkiä ja vertailin nopeuksia kuomun kanssa ja ilman. Testasin myös Questin minivisiirin nopeusvaikutuksen. Testi ei ehkä ollut kovin tieteellinen, koska muuttujia oli aika paljon. Reitillä on nimittäin liikennettä, risteyksiä, huonoa asfalttia ja hidastustöyssyjä. Kuskin kunto ja sää saattoi myös vaihdella testien välillä. En omista wattimittaria, joten ajoin vain "täysiä". Ei kovin tieteellistä. Mutta tulokset ovat sen suuntaisia, kuin odotinkin. Mun testissä kuomu lisäsi vauhtia 7% - 10% ilman kuomua ajamiseen nähden. Minivisiiri lisäsi vauhtia vastaavasti noin 3% - 5%.

Quest ja uusi kuomu
Quest ja uusi kuomu
Kuomun minivisiiri/ilmanohjain jonka pitäisi ilmeisesti estää huurtumista. Ei toimi.
Kuomun minivisiiri/ilmanohjain jonka pitäisi ilmeisesti estää huurtumista. Ei toimi.
Taakse jää pieni ilmarako
Taakse jää pieni ilmarako
Visiirin asennon lukitus tapahtuu tarranauhoilla.
Visiirin asennon lukitus tapahtuu tarranauhoilla.
Kiinnitys tapahtuu tarranauhoilla
Kiinnitys tapahtuu tarranauhoilla
Pienet imukupit pitävät kuomun Questin keulan päällä tarvittaessa
Pienet imukupit pitävät kuomun Questin keulan päällä tarvittaessa

Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 02 Elo 2016, 12:20
Kirjoittaja PW

Noita kuomuja näkee usein keulan päällä jos haluaa ajaa ilman - kuuma tai jotain. Eikös sen sais tuon niskakyhmyn päälle paremmin - ei olis näkökentässä ja ehkä pienempi ilmanvastus?


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 02 Elo 2016, 14:23
Kirjoittaja Saukki
PW kirjoitti:

Noita kuomuja näkee usein keulan päällä jos haluaa ajaa ilman - kuuma tai jotain. Eikös sen sais tuon niskakyhmyn päälle paremmin - ei olis näkökentässä ja ehkä pienempi ilmanvastus?

Niskakyhmyn päälle tuota ei ainakaan saa, koska kuomun etuosa on niin pitkä, että se osuisi niskaan. Imukupit on varmaan lähinnä sitä varten, ettei tuuli vie kuomua, kun sen laittaa keulan päälle siksi aikaa, kun nousee kyytiin / pois.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 02 Elo 2016, 14:51
Kirjoittaja PW
Saukki kirjoitti:
PW kirjoitti:

Noita kuomuja näkee usein keulan päällä jos haluaa ajaa ilman - kuuma tai jotain. Eikös sen sais tuon niskakyhmyn päälle paremmin - ei olis näkökentässä ja ehkä pienempi ilmanvastus?

Niskakyhmyn päälle tuota ei ainakaan saa, koska kuomun etuosa on niin pitkä, että se osuisi niskaan. Imukupit on varmaan lähinnä sitä varten, ettei tuuli vie kuomua, kun sen laittaa keulan päälle siksi aikaa, kun nousee kyytiin / pois.

Jaa, laittasin sen toisin päin kyhmyn päälle - visiiri taaksepäin :roll: Voi olla ett hahmotan väärin muodot/sopivuuden. Kinnerivalmistaja vois muotoilla kyhmyn ja kuomun toisiinsa sopiviksi :mrgreen: pääsis tuostakin ongelmasta.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 02 Elo 2016, 14:55
Kirjoittaja Saukki
PW kirjoitti:

Kinnerivalmistaja vois muotoilla kyhmyn ja kuomun toisiinsa sopiviksi :mrgreen: pääsis tuostakin ongelmasta.

Missähän mä just näin jonkun itse tekoisen kuomun, joka kulki just sen kyhmyn päällä silloin, kun sitä ei tarvinnut. Koitan jostaki löytää sen.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 03 Elo 2016, 21:10
Kirjoittaja TMS

Hienon videon olit taas tehnyt ja mielenkiintoinen vertailuhan tuo on vaikkei nyt niin tieteellinen olisikaan.

En ole vielä virittänyt DF:ään tuulilasia, mutta ehkä se pitäisi vaivautua kokeilemaan kun silläkin oli niin iso ero oli tavalliseen lasittomaan tilanteeseen. No DF:n kulkuaukko on tietysti pienempi joten vaikutus voisi olla hieman pienempi. Toisaalta tuulilasi myös ehkä aavistuksen heikentään ajoviiman viilennystä, joten ei siitä pelkkää etua ole ainakaan näin kesäaikana.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 04 Elo 2016, 01:27
Kirjoittaja ajarmala
TMS kirjoitti:

En ole vielä virittänyt DF:ään tuulilasia, mutta ehkä se pitäisi vaivautua kokeilemaan kun silläkin oli niin iso ero oli tavalliseen lasittomaan tilanteeseen. Toisaalta tuulilasi myös ehkä aavistuksen heikentään ajoviiman viilennystä,.

No mikä tulee olemaan varustus Nokian kisoissa? Kai sentään mahdollisimman aerodynaaminen? Mitä hienovirityksiä se tulee sisältämään? Vai tarvitseeko DF:ää virittää kisoja varten ollenkaan?


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 04 Elo 2016, 08:03
Kirjoittaja Stapani

Kiitos Saukille raportista.
Vahvistaa käsitystäni siitä, että en taida tarvita kyseistä,
mulle taitaa riittää nämä vauhdit ja kypärää haluan käyttää.
Flevobike roof:n alle ei myöskään kypärä mahdu ja lisäksi sen kanssa
ei oikein mukavaa ole ajella yli 40 vauhdeissa,
pari kertaa ilmavirran takia kiinnitys pettänyt yms.......


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 04 Elo 2016, 08:34
Kirjoittaja PW
Stapani kirjoitti:

Kiitos Saukille raportista.
Vahvistaa käsitystäni siitä, että en taida tarvita kyseistä,
mulle taitaa riittää nämä vauhdit ja kypärää haluan käyttää.
Flevobike roof:n alle ei myöskään kypärä mahdu ja lisäksi sen kanssa
ei oikein mukavaa ole ajella yli 40 vauhdeissa,
pari kertaa ilmavirran takia kiinnitys pettänyt yms.......

Kuva
Kypärä + visiiri - toimisko? Cone3:ssa, eikö siinä oo tämmönen ratkasu? Nokialla näemme miten toimii.
Olis vaan helpohko tuunailla itsekin ja jos haluu lisää tuuletusta, ottaa visiirin pois, tai laittaa pienemmän.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 04 Elo 2016, 08:52
Kirjoittaja Stapani

Juu, täytyy Nokialla perehtyä tuohon Nojailijan tsydeemiin.....
kuten myös Takakenon ison visiirin kokemuksiin.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 05 Elo 2016, 11:02
Kirjoittaja vaaka

Tarvittaessa suljettava putki läpi visiiristä tuuletuksen hoitamiseksi ja sisään satamisen rajoittajana voisi olla myös mietinnän kohteena, jos ei välttämättä toteutettavana.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 14 Elo 2016, 11:31
Kirjoittaja rutunen

Mahtava toi nopeusvertailu. Mieli teki kysyä oletko verrannut / ajatellut koskaan verrata avointa vs vakiokuomua tuossa 9km osiolla?


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 14 Elo 2016, 12:49
Kirjoittaja Saukki
rutunen kirjoitti:

Mahtava toi nopeusvertailu. Mieli teki kysyä oletko verrannut / ajatellut koskaan verrata avointa vs vakiokuomua tuossa 9km osiolla?

Mitä tarkoitat "avointa vs vakiokuomua"? Mikä vakiokuomu? Vai meinaatko sitä neopreeni aukonpeitettä?


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 17 Elo 2016, 17:13
Kirjoittaja rutunen
Saukki kirjoitti:
rutunen kirjoitti:

Mahtava toi nopeusvertailu. Mieli teki kysyä oletko verrannut / ajatellut koskaan verrata avointa vs vakiokuomua tuossa 9km osiolla?

Mitä tarkoitat "avointa vs vakiokuomua"? Mikä vakiokuomu? Vai meinaatko sitä neopreeni aukonpeitettä?

Sitä neopreenistä. Luin jostain, että sen vaikutus olisi 5% luokkaa. Avoimella tarkoitin, että sisäänmenoaukko on ihan avoin ja siinä ei ole mitään, visiiriä tai neopreeniäkään.


Re: Velomobielonderdelen.nl Racing Hood

Lähetetty: 18 Elo 2016, 09:49
Kirjoittaja Saukki

Jeps. Niin ajattelinkin. Halusin vain varmistaa.

Adri Manhave kävi kommentoimassa mun blogissa ja kertoi tehneensä vastaavia nopeustestejä. Hän oli testannut myös sen neopreeni aukonpeitteen vaikutuksen. Tässä linkki hänen testeihin: http://a3manh.blogspot.no/2014/10/snelh ... kelen.html
Testien mukaan aukonpeite olisi lähes yhtä nopea, kuin kuomu.