Nojapyöräfoorumi

Pikkuhiljaa on noita pyörii kertynyt.
Aattelin josko rakentais pyöräkatoksen.

Olisko vinkkei?

Perusaatos on tehdä pulpettikattoinen ja kevyt teräsrunko kun kerta hitsaus sujuu

Jotenkin pitäis vissiin estää roistojen sisäänmeno kun se tulis tohon talon päähän kadulta näkyviin.

Ai niin - asun siis rintamamiestyyppisessä talossa - joten disainin pitäis rimmata tän kans jotenkin.

Kokeile sinä minun suunnitelmaa, niin minun ei tarvitse ja voin tehdä korjaukset saman tien.

Ideana on teräsputkirunko kehillä, jotka kiinnitetään toisiinsa ruuveilla kiinnitetyin poikkiputkin ja jäykistetään havuvanerivuorauksella. Ruuvikiinnitys mahdollistaa rakentamisen pajalla ja kokoamisen paikan päällä – ja siirtämisen, jos on tarpeen.

Havuvanerit putken kylkiin hitsattuihin lattoihin läpiruuveilla kiinni. Vaneri jäykistää rakenteen, mutta on ruma. Tähän tehdään pieni huijaus ja rimoitetaan vaneri ulkoa pystyrimoilla siten, että näyttää rimalaudoitetulta. Reunoihin vielä rimat, jottei reunasta huomaa, että alla ei olekaan leveitä pystylautoja, vaan havuvaneri. Vaneri täytyy tietenkin asentaa niin, että syyt ovat pystyssä, jottei heti kärähdä huijauksesta.

Tähän tapaan muuten, mutta alla onkin havuvaneri, eikä pystylauta, joka ei jäykistä diagonaalisesti oikeastaan ollenkaan. Rimat kiinni vaneriin takaa vanerin läpi ruuveilla.

Tulloo jo liia hyvä jos pannoo vaneria seinnää!
Mut tuleepahan tukeva. Sanoisin et ei se sit mitään varsinaista runkoa enää kaipaa, jos tekee "nurkkalistat" esim ruodelaudasta jotka kantaa katon...

Meinasin jo kirjoittaa jotai ajatusta miten sen vois tehdä, mut juma.. Täällähän on porukassa oikein arkkitehti, ja hyvä sellainen, joten lienee parempi pitää mölyt mahassa!=)

Härski kirjoitti:

Tulloo jo liia hyvä jos pannoo vaneria seinnää!
Mut tuleepahan tukeva. Sanoisin et ei se sit mitään varsinaista runkoa enää kaipaa, jos tekee "nurkkalistat" esim ruodelaudasta jotka kantaa katon...

Meinasin jo kirjoittaa jotai ajatusta miten sen vois tehdä, mut juma.. Täällähän on porukassa oikein arkkitehti, ja hyvä sellainen, joten lienee parempi pitää mölyt mahassa!=)

Enhän minä mikään arkkitehti ole, mutta vaimo on.
Havuvaneri on muuten selvästi halvempaa neliötä kohti kuin lauta.

Miksi teräsrunko? Eikö perus kaksnelkusta syntyis helpommalla? Naulaaminen nopeaa verrattuna lattojen hitsailuun ja ruuvailuun. Ylimääräinen joutoaika ennemmin pyöränrakenteluun..

Pastori kirjoitti:

Olisko vinkkei?

Tee liian iso. Varastot tuppaa jostain syystä aina täyttymään

jooseha kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Olisko vinkkei?

Tee liian iso. Varastot tuppaa jostain syystä aina täyttymään

Iso tarvii rakennusluvan...

Jarcon kans samaa mieltä tosta teräsrunkohommasta.

Sillä mä tota ruodelautaa tossa rupesin tyrkyttää vaa kun ko. mittakaavan(?) rakennukseen jo ihan perus 2x4 nen on jo vähän rajua tavaraa. Tulee huomattavasti siromman näkönen jos viitsii tehdä noin 30mm vahvasta. Vähän siinä tietty joutuu enemmän sihtaileen niiden piikkinen kanssa..

Mut turhaa tääl on mitään huudella ennenkuin tilaaja antaa jotai suuntaa-antavia mittoja yms lähtötietoja.
Piirrä paperille joku visio aiheesta, sultahan sen luulis käyvän ja sommittele koppiin haluamasi määrä rojua siten kuin ne tulee olemaan siellä sisällä, niin saat selville pohjan mitat.

..ja joosehaa komppaan kans=)

Jotenkin mä muistelisin että Joensuussa saa ilman rakennuslupaa rakentaa 7 neliön rakennelman.

Pohjan koko siis n. 2x3.5 tai about 1.8 x 3.9.

Illalla mietin että katto ja kehikko riittää osaan rakennelmaa ja toisessa reunassa voisi olla lukittava osa. Piirtelen kohta vähän mallia kun selkiää tää rakkineiden määrä.

Korkeushan voisi olla riittävä että pystäri menisi kivasti roikkumaan tms. vertikaalisti - muutama romu kuiteskin pitää olla varastossa lasten kasvua odottelemassa.

Pastori kirjoitti:

Jotenkin mä muistelisin että Joensuussa saa ilman rakennuslupaa rakentaa 7 neliön rakennelman.

Pohjan koko siis n. 2x3.5 tai about 1.8 x 3.9.

Illalla mietin että katto ja kehikko riittää osaan rakennelmaa ja toisessa reunassa voisi olla lukittava osa. Piirtelen kohta vähän mallia kun selkiää tää rakkineiden määrä.

Korkeushan voisi olla riittävä että pystäri menisi kivasti roikkumaan tms. vertikaalisti - muutama romu kuiteskin pitää olla varastossa lasten kasvua odottelemassa.

Tämän teräsrunkoisuuden ideana on, että vajasta tulee niin kevyt, ettei tarvitse perustusta. Kun ei ole perustusta, ei tarvitse lupaa (jalasmökki ilman jalaksia). Kun tällainen mökki sitten seisoo pidempään paikoillaan, voi sen kirjata kaavaan piharakennuksena, jollaiselle rakennettaessa olisi tarvinnut rakennusluvan.

Toinen syy teräksiseen runkoon on, että teräskehillä on mahdollista tehdä oikeasti myös varsinainen katos ilman seiniä tai vähillä seinäkkeillä niin, ettei seinätön puoli limpsahda vinoon ja romahda lopulta lumen painosta. Puusta naulaamalla tarvitaan diagonaaleja ja tulee raskaan näköinen rakennelma. Teräskehikko ja pienetkin teräsrunkoon kiinnitetyt vaneripinnat jäykistävät rakenteen. Kattona tietenkin yksinkertainen profiilipelti.

Tällainen irrotettavilla seinäkkeillä varustettu katostyyppinen rakennelma on helpompi käyttää, kun yhden tai useamman seinän –jos seiniä yleensä tarvitaan– voi saranoida eri suuntiin avautuviksi tai sivuun nostettaviksi oviksi. Pyöräaihioita selatessa on pirullista, jos tarvitsee alimmaisesta pyöränraadosta jotain, eikä pääse kasaa penkomaan joka suunnasta.

Ei minulla muuta ajatusta ole kuin, että rakenne sellaiseksi, että saa pyöriä kattoon ja joka seinälle sekä lattialle. Rakenteen kantavuus ja mitat maksimaalisen säilöntäkapasiteetin takaamiseksi.

Mulla on siis vanha rintsikka jonka pihaan menevä pisto on asfaltoitu joskus muinoin. Ohessa kuva parin vuoden takaa jolloin oli leikannut aidankin

Enivei.

Tossa missä noi ruumiskasat lojuu pressujen alla - on se paikka mihin vaja tulisi. Siinä on siis semitanakka alusta. Siksi tämmöinen kveyehkä teräskehikko on mielessä.

Katto tulisi muovipellistä - heh - niin tulisi vähän päivänvaloa ylhäältäpäin.

Mulla on siis pari isoa pyörää, kuten Bakfiets joten ne olis kiva saada helpommin käyttöön = katoksen alle ja siitä lähtö. Bakfietsiin laitan sähköavun - kiekko on jo hankittu. Siitä meni jo muinoin taka-akseli poikki, joten pikkaisen pitää viritellä. Mutta nyt olisi toinen aalto tässä autoilun vähentämisessä vuorossa. Esim. Bakfiets on pituudeltaan muistaakseni kaks ja puoli metrii. Joten tämä sanelee sen vajan pituutta.

Kinnerioptio? Ei taida 7m2 riittää Pitää tehdä kaks ja sitten voi viel kattaa niiden välin

Pitkää Bakfietsiä pitää kuitenkin työnnellä sisään ja ulos vajan päädystä. Eihän vaja sentään yli kahta ja puolta metriä voi olla leveä. Ainakin tulisi hirmuinen pulpetti, jos lappeen pituus olisi kolme metriä ja pinta-alan takia leveys vain pari metriä. Miten tuon käytön suhteen, olisiko käyttösuunta takapihalta poikittain, vai pihaliittymältä suoraan katokseen.

Käyttösuunnan ratkettua, kannattaa vielä miettiä katon tyyppi. Kuvasta on vaikea hahmottaa, mutta tuohon paikkaan saattaisi harjakatto sopia paremmin kuin pulpetti. Riippuu kuitenkin paljon, millainen liikennetila tuolla takapihalla on ja miten vajan katolta valuvat lumet ja vedet vaikuttavat käyttöön.

Petrin mainitsema kinnerioptio ja sen ratkaisutapa voisi olla fiksuin. Kaksi pientä pulpettia selät vastakkain harjat vähän limittäin. No, yksi nyt kuitenkin ensin.

Vajan pääty kadullepäin tohon talon päätyyn. Kulku päädystä sisään.

Vedet ja lumet ei siis putoo sen päälle olleskaan.