SH31

[irakas]

Olen Turkissa halpisreissulla, jonka aikana päässä on pyörinyt alla oleva nojapyöräidea. Täytyi viimein piirtää kuva vapaalla kädellä ilman skaalatikkua. Tavoitteena on tehdä nojis, johon olisi mahdollisimman helppo istua.

[MM]

Tyhjän päällä olevan oikean etukulman painon vähentämiseksi kampiakselin oikeanpuoleinen laakeri ja sen tuki voisi olla kampiakselin keskeltä jolloin oikealle jalalle voisi laittaa vain tavallisen polkimen.

[irakas]

Tämä oli esikuvana: http://trisled.com.au/the-side-step/
En vaan muistanut, miten tuo runko meni.

[Jarcco]

Tein skissin samasta aiheesta, mutta toisinpäin niin että runko on oikealla puolella. Näin saa ketjun eri puolelle kuin jalat. Penkki on sivussa keskilinjasta jotta vetopyörälle jää enemmän painoa (=pitoa). Jos tuollaisen tekee, voi kokeilla sietääkö vapaa takarengas olla edempänä, tässä aluksi 100 milliä.

[jviirret]

Eikö ohjaava rengas kannattaisi kuitenkin olla keskellä kuten esikuvassakin?

Jukka

[MM]

Sakari on harrastanut helposti lähestyttäviä nojapyöriä ja tämä näyttää siinä suhteessa mitä mainioimmalta. Ikäihmisenkään jalat eivät sotkeutuisi putkiin, kun istumaan pääsee esteettä. Retu Kivisen auton mallinen pakki ja muu liikuttelu jaloilla olisi myös vaivatonta. Samoin pyörän kantaminen, koska kantaja pääsee sen sisään.

[Pastori]

Eikö ohjaava rengas kannattaisi kuitenkin olla keskellä kuten esikuvassakin?

Jukka

Voitetaaks sillä enemmän kuin menetetään?

Nythän tossa jää kaksi vanaa lumeen - joten käyttöaika pitenee?

[PW]

Eikö ohjaava rengas kannattaisi kuitenkin olla keskellä kuten esikuvassakin?

Jukka

Voitetaaks sillä enemmän kuin menetetään?

Nythän tossa jää kaksi vanaa lumeen - joten käyttöaika pitenee?

Kyllä miekin rohkasisin kokeilemaan 2raiteisena - omassa kolmipyörässä toimi mutta voi olla ett pitää tehdä vähän takapainosempi ku Jarkon suunnitelmassa.
Tietyst jos kohderyhmä liikuntarajotteinen, tuskin lumessa ajetaan.

[jviirret]

Eikö ohjaava rengas kannattaisi kuitenkin olla keskellä kuten esikuvassakin?

Voitetaaks sillä enemmän kuin menetetään?

Nythän tossa jää kaksi vanaa lumeen - joten käyttöaika pitenee?

Epäilen että jälkiä olisi kuitenkin kolme, pitkä akseliväli tahtoo tehdä tämän myös kaksipyöräisessä.

Tuon kattaminenkin olisi helppoa. Kun kuski menee sisään sivusta niin katto voisi olla kiinteä osa koria.

Sivuun vain pressuovi tai voisihan se vikuproppiakin.

Jukka

[MM]

Sakarin piirroksen vaakasuora runkoputki on vinoa nätimpi, mutta voisiko se jatkua etupyörän napaan asti siten koukaten, että pyörä pääsee riittävästi kääntymään. Ohjainlaakeri ja siihen yksipuolisesti kiinnitetty akseli olisivat navassa runkoputken päässä. Mutta onko siitä pyörän päällä olevaan ohjainlaakeriin verrattuna muuta etua kuin matalampi painopiste ja parempi näkyvyyys etupyörän yli.

[Pastori]

MIks ton pitää olla noin leveä? Mikähän olisi sopiva minimi - ilman että se heti kaatuisi?

[PW]

Olisko tuon runkoputken paksuus tuttua 50mm putkea?

[Jarcco]

Pyöreästä 50 x 1,5 tai 50 x 50 x 1,5 nelikulmaisesta minä tekisin.

MIks ton pitää olla noin leveä? Mikähän olisi sopiva minimi - ilman että se heti kaatuisi?

Se nyt vähän riippuu, mm. painopisteen etäisyydestä tukipisteisiin. Mun suunnitelmassa on siksi vasen rengas ulompana että olisi molemmin puolin sama minimietäisyys.

[jviirret]

MIks ton pitää olla noin leveä? Mikähän olisi sopiva minimi - ilman että se heti kaatuisi?

Jos ajatellaan kohderyhmää niin parempi että on vähän leveä ja korkea kuin kapea ja matala. Toisaalta jos ajattelee kattamistakin niin eteen näkemisen vuoksi ei voi olla hirmu matala joten pitää tehdä myös pikkusen leveämpi. Mutta käyttötarkoitushan sen sanelee...

Pyöreästä 50 x 1,5 tai 50 x 50 x 1,5 nelikulmaisesta minä tekisin.

Niin minäkin.

Jukka

[Pastori]

MIks ton pitää olla noin leveä? Mikähän olisi sopiva minimi - ilman että se heti kaatuisi?

Jos ajatellaan kohderyhmää niin parempi että on vähän leveä ja korkea kuin kapea ja matala. Toisaalta jos ajattelee kattamistakin niin eteen näkemisen vuoksi ei voi olla hirmu matala joten pitää tehdä myös pikkusen leveämpi. Mutta käyttötarkoitushan sen sanelee...

Pyöreästä 50 x 1,5 tai 50 x 50 x 1,5 nelikulmaisesta minä tekisin.

MIks ton pitää olla noin leveä? Mikähän olisi sopiva minimi - ilman että se heti kaatuisi?

Se nyt vähän riippuu, mm. painopisteen etäisyydestä tukipisteisiin. Mun suunnitelmassa on siksi vasen rengas ulompana että olisi molemmin puolin sama minimietäisyys.

Joo. Mä siis aattelin tätä mallia vaihtoehtona lasten pyörälle. Joten siis 40mm putkee ja pienempi. Se tässä siis takana. Lapset on noin 40 kilosii nyt. Vois siinä siis hitusen olla kasvunvaraa.