Muutosta pystykeulasta normaaliin viistokeulaan hahmottelin. Käytettävissä olisi 20" haarukat, toisessa 45 mm rake ja toisessa 60 mm. Seuraavat arvot laskurilla 60 mm haarukalla, 51x559 ja 47x406 renkailla,, http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php seuraavat arvot: ohjauskulma 71°, jättö 24 mm, flop 7 mm. Toinen ääripää, 45 mm haarukka ja 37x622 rengas taakse, keulakulma muuttuu asteen eli 72°, 35 mm ja 10 mm. Laskurilla on helppoa kokeilla eri kulmia, mutta se ei kerro mitään niiden paremmuudesta, ainakaan minulle. Joskus on ollut juttua että normaalipyörissä on noin 50 mm jättö hyväksi havaittu, mutta omat kokemukset on sen suuntaiset että pienellä etupyörällä parempi olla vähemmän?
Olisikohan niin, että se n. renkaan levyinen jättö on hyvä isopyöräisessä normaaleilla ohjauskulmilla. Siitä kun katsoo wheel flopin ja laittaa pienipyöräiseen saman wheelflopin tulee summittain saman verran vinoon jäävä etupyörä kallistuskulmaa kohti, mikä tuossa wheel flopin luomassa autostabiilisuudessa on ideanakin. Tarkoittaa sitä, että pienipyöräisessä pitää offsettiä (rake) pienentää aika rajusti, jotta jättö ja floppi ovat tolkuissaan. 73 asteen ohjauskulmalla 622 kiekolla 58 offseillä jättö 50 samaan emäputkeen 406 kiekko vaatii 23 mm offsetin, jotta jättö ja wheelfloppi on samalla alueella. Kaiken lisäksi pienempi etukiekko laskee keulaa alemmas, jolloin ohjauskulma jyrkkenee.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Tai jos ei muokkaa haarukkaa pitää ohjauskulmaa loiventaa pienellä pyörällä. Mullahan on vielä lastenpyörän runko tallessa, pitänee mitata sen ohjauskulma referenssiksi.
Tänään oli aikaa vatuloida, mittaustulokset lastenpyörässä 70 - 71 kulma ja haarukan offsetti tarkemmin mitattuna 35 eikä 45 mm. Kulman mittaamiseen en keksinyt tuon helpompaa tapaa kuin kuvissa. Vatupassien tarkkuutta voi kyseenalaistaa, mutta tulos oli sama kääntämällä passit toisinpäin. Eikä tämä nyt niin tarkkaa ole. Joten 70 astetta tuottaa viiden sentin jätön, pitäisi olla ok.
Liitteet
20190428_165210.jpg (478.07 KiB) Katsottu 5430 kertaa
20190428_165129.jpg (306.56 KiB) Katsottu 5430 kertaa
Tämän kanssa on siirrytty testivaiheeseen, jossa vielä voi tehdä pienet viilaukset ennen maalausta. Muutettu ohjausgeometria perinteiseksi. Väpätys hävisi ja samalla parani ulkonäkökin. Tulipa nyt kokeiltua pystyä ohjauskulmaa, tässä tapauksessa ei ollut mitään hyötyjä siitä. Vanhassa vara parempi Ohjauksen välitangon kanssa sai painiskella, mutta lopulta löytyi muoto mikä ei rajoita kääntökulmaa.