Nojapyöräfoorumi

Edellisellä kerralla otsikon tarpeeseen syntyi Räyhäkkä. Se ei kuitenkaan toiminut kunnolla soralla, eikä oikein muutenkaan. Onkos se nyt todistettu ja sovittu, ettei etuvetosesta ole sorateille, jyrkkiin hiekkamäkiin saati maastoon? Otin vähän niinku haasteena tän päiväsen kommentin, ettei miun pyörillä pärjää rankalla hiekkatiereitillä. Eli pitääkö nyt tehdä takavetonen?
Aikataulu hiukan kiree 20.5. olis tuo lenkki Mutt äkkiähän pyörän väsää kun vaan tietää millasen ja tarpeet on käsillä.

High racer tyyppistä lähtisin tekee. Se on hyvin yleiskäyttöinen pyörämalli ja taipuu vaikka mihin kun haarukoissa on tilaa tarpeeksi.

Wacky kirjoitti:

High racer tyyppistä lähtisin tekee. Se on hyvin yleiskäyttöinen pyörämalli ja taipuu vaikka mihin kun haarukoissa on tilaa tarpeeksi.

Niinpä tietyst, kaivan Metaphatin kuvan esille ja tutkin sitä sydämessäni

Etuvetoinen vaatii hiekalla ylämäessä etupainoisuutta ja leveää tahmeaa hyvin kuvioitua rengasta, joten etuhaarukassa saa olla leveyttä ja istuin edessä sekä selkänoja pystyhkö. Auttaisiko etupainoisuuteen 406 eteen ja 622 taakse?

vaaka kirjoitti:

Etuvetoinen vaatii hiekalla ylämäessä etupainoisuutta ja leveää tahmeaa hyvin kuvioitua rengasta, joten etuhaarukassa saa olla leveyttä ja istuin edessä sekä selkänoja pystyhkö. Auttaisiko etupainoisuuteen 406 eteen ja 622 taakse?

Tuskin - etuvetosessa paino vähenee etukiekolta, sitä mukaa ku mäki jyrkkenee. Tuota on vaikee millään korjata, pienempi kiekko tuo vaan lisää muita ongelmia.

Koneellanihan tää on valmiina ja useampi luonnoskin tehtynä, aiheesta. Varmaan ne jostakin ketjusta löytyy ja aihetta käsitelty ennenkin.

Dejavu sanos ranskis http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4650

Mikäli todellakin aiot siirtyä genren sisällä ns. pimeälle puolelle eli takavetoisiin, niin eiks meillä ole pari muutakin hyväksi havaittua mallia:

Offroad Oulun malliin:
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=2674

Sen versio maastoon ja koulumatkoille.
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=5089

Jos teet vaikka mallia pikamaasturi - niin toi alempi ilman joustoja?

Ite pysyisin vielä tällä valoisalla puolella ja lähtisin tekemään jotain täntyyppistä etuvetoo - jota olin ihan itekkin aatellu väsäillä (sit joskus).

Jos taas tonne highracer osastolla lähtisit. Niin kai nyt tähän valmiiseen runkoon sais senverran paksut kumit (normit maastokumit = 40-50 millii) http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=4&t=5156 että saisit aika nopsaan kasaan tosta itelles pyörän. Muutenkin on hieno.

Jukka vois tässä erikoistapauksessa ehkä postittaa ja saisit postikuluilla tästä hienon koneen?

Valitettavasti mä en nyt ajele Oulu-Imatra väliä

Vaikka Meta ei mun Porkkanan eiskuvana ollutkaan niin paljon samaa sattui tulemaan:

http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 75#p108900

Soralle laittaisin ehdottmasti jousituksen ja/tai kunnon pallokumit. Jos joskus sorale mielin niin tuohon ne paksummat kumit mahtuu.

Jukka

Joo malli Helander on tietyst maastouskottava mutta tartteis ymmärtää jousitusta ja romujousilla, ei taida päästä hyvään lopputulokseen kuitenkaan. Joten tässä vaiheessa jätän.

Pastori kirjoitti:

Jos teet vaikka mallia pikamaasturi - niin toi alempi ilman joustoja?

Ite pysyisin vielä tällä valoisalla puolella ja lähtisin tekemään jotain täntyyppistä etuvetoo - jota olin ihan itekkin aatellu väsäillä (sit joskus).

skissi_pwlle.png

Sorapintasessa mäessä tuo sutii sitä enemmän, mitä jyrkempi mäki. Penkki pitäs olla edempänä, eikä sekään poista ongelmaa ku aletaan kiivetä
2WR tandemihan on aikalailla tommosella ergonomialla jos laittaa lyhyemmän perän. Ehkä käyn testaamassa Lääväkorventien, tandemilla - etuvedossa, pitkärunko helpottas tuota etupaino-ongelmaa.

Tandemiin sähköapu taakse?

Mulla olis sähkökiekko joutavana - hankin pari vuotta sitten jemmaan kun oli polviongelmii. 559 maastokiekko. Siihen vaan akku ja ohjausyksikkö sit => siihen voi saada apuu e-cruiser etc.

Kyllä, Porkkanassa on paljon Metan muotoja, keskiön oot kuitenkin saanu alemmas.