Nojapyöräfoorumi

https://www.hs.fi/talous/art-2000005411 ... m=toimitus
Romutuspalkkion käyttämistä sähköpyörän hankintaan harkitaan. Pyöräliitto tätä ajanut ja nyt saattaa jopa toteutua. Ite ihmettelen miks vaan sähköpyörän
Mutta eihän se ole ongelma jos ostaa kinnerin jossa sähköt, ainahan ne voi purkaa pois jos haluu ajaa ilman
No ehkä ne keksii tuohon jonkun ehdon, ettei kinneriä kuitenkaan, alkasko olla jo aika houkuttelevaa?

PW kirjoitti:

Ite ihmettelen miks vaan sähköpyörän

Nämä romutuspalkkiot on tehty kauppoja eikä kansalaisia tai ympäristöä varten. Muuten palkkion saisi nimenomaan vanhan hävittämisestä. Nyt sen saa vain vaihtamisesta uuteen.

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000005418394.html
Kiirettä pittää, ei kerkii sorvata romutuslakia sähköpyöriä varten.
Sähköpyörien hankintatuki pohdinnassa seuraavaksi. Tavoitteena lisätä pyöräilyä ja kävelyä. Häiritsee miksi juuri sähköpyörille

PW kirjoitti:

Sähköpyörien hankintatuki pohdinnassa seuraavaksi. Tavoitteena lisätä pyöräilyä ja kävelyä. Häiritsee miksi juuri sähköpyörille

Kaippa ne ajattelee, että sähköpyörällä liikkumisen aloitus ja jatkaminen heikommissa keleissä on varmempaa? Vaikka olisi ns. limsalihaksilla varustettu oma kokemus tukee ainakin tätä aatosta. Sen verran hintavia sähköavusteiset pyörät on, että pieni porkkanaraha varmaan madaltaa hankinnan kynnystä.

Yksi kaveri jo suunnitelee sähköpyörän hankintaa 17 km työmatkalle. Tavallisella pyörällä kuulema jäisi ajamatta.

Nytpä en muista maata mutta jossakin oli 50% hankintatuki sähköavusteiselle tavarapyörälle, mikä minusta on hyvä idea.

Tämäkö se on se syy näiden synnylle:

Teslaan polkimet ni menee kinneristä ja valtio maksaa puolet hankintahinnasta

Jukka

Niin, mitäpä se hyvejää... väärinkäyttävät kumminki avustuksia

PW kirjoitti:

https://www.hs.fi/talous/art-2000005411 ... m=toimitus
Romutuspalkkion käyttämistä sähköpyörän hankintaan harkitaan. Pyöräliitto tätä ajanut ja nyt saattaa jopa toteutua. Ite ihmettelen miks vaan sähköpyörän?

Romutuspalkkio tepsii vain uuden hankintaan. Täten uusien hinta nousee romutuspalkkion verran. Ne, jotka ostavat uutta ilman romutuspalkkiota, joutuvat siis maksamaan enemmän kuin ilman romutuspalkkiokokeilua.

Kaikki tällaiset tuet ja erityisesti veronalennukset ovat typeryyttä, eikä niitä koskaan pitäisi tehdä. Tällaiset valtioperäiset alennukset valuvat hintoihin, jolloin valmistajat/myyjät suurentavat myyntikatettaan ja asiakas maksaa edelleen saman hinnan... Esimerkiksi: kun arvonlisäveroa alennetaan joltakin tuoteryhmältä (elintarvikkeet, parturit), hinnat eivät laske alennusprosentin mukaisesti. Mutta annas olla, kun arvonlisäveroa nostetaan, niin hinnat nousevat täsmälleen sinä samana päivänä tasan nousuprosentin mukaan. Murr.

Romutuspalkkio, ja muut tuet ynnä verotuksen siirtäminen auton hankinnasta ja käytöstä auton hallussapitoon on oikeistolaisen ideologian mukaista ja sortaa suurta osaa kansastamme. Vaikka olenkin nojapyöräilijä ja myös pyöräilijä, on minulla silti myös auto. Halpa, tosin... Tästä lähtien pitääkin ruveta äänestämään vasemmistopuolueita: vihreitä, sossuja ja vassareita... Vihreäthän on liberaali puolue, joka on vasemmistossa. Vassarit taas on vasemmistopuolue, joka on myös liberaali. Sossut taas on, hmm, jotain sinne päin.

Takaisin sähköpyöriin: erittäin kannatettavaa, jos tukea tulee. Mutta miten estetään tukien valuminen pyörien hintoihin?

ajarmala kirjoitti:

PW kirjoitti:

https://www.hs.fi/talous/art-2000005411 ... m=toimitus
Romutuspalkkion käyttämistä sähköpyörän hankintaan harkitaan. Pyöräliitto tätä ajanut ja nyt saattaa jopa toteutua. Ite ihmettelen miks vaan sähköpyörän?

Romutuspalkkio tepsii vain uuden hankintaan. Täten uusien hinta nousee romutuspalkkion verran. Ne, jotka ostavat uutta ilman romutuspalkkiota, joutuvat siis maksamaan enemmän kuin ilman romutuspalkkiokokeilua.

Kaikki tällaiset tuet ja erityisesti veronalennukset ovat typeryyttä, eikä niitä koskaan pitäisi tehdä. Tällaiset valtioperäiset alennukset valuvat hintoihin, jolloin valmistajat/myyjät suurentavat myyntikatettaan ja asiakas maksaa edelleen saman hinnan... Esimerkiksi: kun arvonlisäveroa alennetaan joltakin tuoteryhmältä (elintarvikkeet, parturit), hinnat eivät laske alennusprosentin mukaisesti. Mutta annas olla, kun arvonlisäveroa nostetaan, niin hinnat nousevat täsmälleen sinä samana päivänä tasan nousuprosentin mukaan. Murr.

Romutuspalkkio, ja muut tuet ynnä verotuksen siirtäminen auton hankinnasta ja käytöstä auton hallussapitoon on oikeistolaisen ideologian mukaista ja sortaa suurta osaa kansastamme. Vaikka olenkin nojapyöräilijä ja myös pyöräilijä, on minulla silti myös auto. Halpa, tosin... Tästä lähtien pitääkin ruveta äänestämään vasemmistopuolueita: vihreitä, sossuja ja vassareita... Vihreäthän on liberaali puolue, joka on vasemmistossa. Vassarit taas on vasemmistopuolue, joka on myös liberaali. Sossut taas on, hmm, jotain sinne päin.

Takaisin sähköpyöriin: erittäin kannatettavaa, jos tukea tulee. Mutta miten estetään tukien valuminen pyörien hintoihin?

Hyvin puhuttu -tai siis kirjoitettu- Ari. Hiukan jäin kuitenkin miettimään, mitä ihmeen puoluetta olet tähän saakka äänestänyt.
http://rayhablogi.blogspot.fi/2013/08/s ... uinka.html
http://rayhablogi.blogspot.fi/2017/10/b ... pussa.html

https://youtu.be/W9zqePt_j5s
Uusikausi menossa romutuspalkkioissa. Velogi tuossa selvittää asiaa melkoisen selvästi ja tyhjentävästi. Uutta tietoo miulle oli, ett pyörän voi ostaa yksityiseltäkin ja että pyörä voi olla muunnossarjalla toteutettukin. Ainut, ettei sitä saa itse rakentaa jos kaverilta ostaa ni ok. Rakenna sie miun pyörä, ni mie rakennan siun
Yks romu olis miun nimissä, täytyy miettii ja neuvotella, ehkä jollekin perheessä olis sähkö kulkineelle käyttöö.

Me meinattiin mun Fiat romuttaa, mutta huomasin vasta että se olisi pitänyt olla liikennekäytössä jo viime vuonna edes yhden päivän
Toivottavasti jatkavat romutuskampanjaa. Vaikka johan tämäkin oli jo jatkoa.

smilodon kirjoitti: ↑07 Maalis 2021, 11:23

Me meinattiin mun Fiat romuttaa, mutta huomasin vasta että se olisi pitänyt olla liikennekäytössä jo viime vuonna edes yhden päivän
Toivottavasti jatkavat romutuskampanjaa. Vaikka johan tämäkin oli jo jatkoa.

Auton ei vissiin kuitenkaan tartte olla katsastettu? Miulla on yks auto, joka oli viime vuonna käytössä ja otettiin muistaakseni joulukuussa pois liikennekäytöstä. Oletan, ett jos sen nyt ottaa liikennekäyttöön ja romuttas saman tien, sais palkkion? Katsastettu sitä ei ole.

Auton ei tarvitse olla tieliikennekelpoinen eikä katsastettu, mutta auton täytyy olla liikennekäytössä romutushetkellä. Lisäksi auton on pitänyt olla liikennekäytössä edellisen kalenterivuoden aikana.

Lähde: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tie ... lpoinen%3F

janx kirjoitti: ↑07 Maalis 2021, 22:00

Auton ei tarvitse olla tieliikennekelpoinen eikä katsastettu, mutta auton täytyy olla liikennekäytössä romutushetkellä. Lisäksi auton on pitänyt olla liikennekäytössä edellisen kalenterivuoden aikana.

Lähde: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tie ... lpoinen%3F

Sieltäpä löytyi selvä vastaus: "Auton ei tarvitse olla tieliikennekelpoinen eikä katsastettu, mutta auton täytyy olla liikennekäytössä romutushetkellä. Lisäksi auton on pitänyt olla liikennekäytössä edellisen kalenterivuoden aikana."

Sitä yksinkertainen ihminen vaan miettii, mitkä on perusteet kun on päätetty, mihin sen romutuspalkkiota saa käyttää? Auto (uusi ja vähäpäästöinen) tai sähköpolkupyörä (250w)? Ei 750w tai 1000w, ei sähkömopo, eikä luomupyörä?
No viisaammat on miettineet