Nojapyöräfoorumi

[attachment=0]SH33 20190307.1.jpg[/attachment]

Ajattelin rakentaa mahdollisimman helppokäyttöisen kaksipyöräisen cruiseri-puolinojakin, jonka varustan 1000 watin napamoottorilla.

Esikuvana on ollut tämä Nojanallen löytämä paraikaa Tori.fiissä myytävänä oleva cruiseri-puolinojakki: https://www.tori.fi/keski-suomi/Giant_R ... wFadH_aWUo

Itselläni on muhinut mielessä ajatus samaan giant reviven geometriaan perustuvasta pyörästä -karavaanarihommiin- mutta minun pyöräni pitäisi olla mahdollisimman pieniin osiin purkautuva ja paljain käsin tietysti.

Mä jatkaisin etuvaihtajatolpan yläpäätä sen verran että se tukeutuisi myös ylärunkoon. Tämä lyhentäisi ylärungon rasituksia vipuvarren lyhentyessä.

Mun mielestä tuossa on liikaa Savenmaan matkaajan tapainen ajoasento. Istumaosan pitää olla ainakin hyvin pystypyörämäinen tai estää jalkojen liikettä.

Mutta helppo tuollaisella on ajaa. Kaikki jotka ovat ajaneet matkaajalla muutaman kilometrin pääsivät ensimmäisellä yrittämällä highracerilla liikkeelle. Ilman matkaajaa oppimiskynnys suoraan highracerilla on aika korkea.

Itselle jos tekisin niin tekisin enemmän hpv spiritin kaltaisen. Voisi käyttää mukavempaa penkkiä ja selkänojasta saisi enemmän tukea polkemiseen.

Jukka

Eikö tässä oo kelpaava satula tuohon käyttöön?

jooseha kirjoitti:

Mä jatkaisin etuvaihtajatolpan yläpäätä sen verran että se tukeutuisi myös ylärunkoon. Tämä lyhentäisi ylärungon rasituksia vipuvarren lyhentyessä.

Sain hankittua alamäkipyörän, josta otan osia.

Jos etuvaihtajatolpan liittää ylärunkoon ei jousitus voisi toimia, kun takahaarukan nivel on keskiön etupuolella.

Vilijami kirjoitti:

Eikö tässä oo kelpaava satula tuohon käyttöön?

Joo, tuon tyyppinen oli tarkoituskin asentaa.

Mahtaako takahaarukan alaputki kestää, jos muutetaan kolmiorakenne (ristikko) tuollaiseksi ulokkeelliseksi. Tulee taivutusmomenttia iskunvaimennuksen liitoskohtaan.

Jousi kannattaisi siirtää taaemmas. Pyörä kuitenkin takapainoisempi niin ei tarvitse pyrkiä alkuperäisen mukaisiin "vipusuhteisiin".

Jukka

Katsopas vaimon kanadalaisen mittasuhteita. Todella mukava ja helppo ajaa.

Kiitos vinkeistä! Piirsin uuden kuvan, johon merkitsin putkikokoja.

Kun pikkupojat usein kehottavat, että "keuli", tällä se ehkä onnistuisi.

Tässä samantyyppinen seminojakki: Radnabel on ollut myynnissä ainakin parikytä vuotta hyvin pienin muutoksin, kuin Lada aikoinaan.
http://www.radnabel.com/

irakas kirjoitti:

Kiitos vinkeistä! Piirsin uuden kuvan, johon merkitsin putkikokoja.

SH33 12.11.2018.1.jpg
Kun pikkupojat usein kehottavat, että "keuli", tällä se ehkä onnistuisi.

Pää menee aika kauas takanavan taakse tosiaan. Itse olen todennut että se hitusen tuottaa huteruutta ajoon ja elämään.

Ei mulla pää taka-akselin takana ole aiheuttanut mitään ongelmia. Muutamat ensimmäiset satametriset oli outo tunne, mutta sitten tunne katosi.
Enemmän olisin huolissani kuskin painopisteen sijainnista melkein taka-akselin päällä. Ritsille tavaraa ja ylämäki

.. Samaa minäkin miettiny ton painopisteen suhteen. Ja vieläpä kun ottaa huomioon jyväskylän seudun mäkisyyden..

No, positiivisesti ajatellen.. Eipähän mene tangon yli niin herkästi.