Nojapyöräfoorumi

Tässä lupaamani kuva, elementti edestä ja takaa sivusta. Jatkan aihetta pystypyöräosiossa koska päädyin siihen että tämä ei oikein toimi nojapyörässä.

Ennen kuin heittäydyt ajamaan alamäkiajoa tällä haarukalla, tarkista tuon nuolen osoittaman paikan kestävyys.

Etupyörän kaikki jousituksen välittämät pystyvoimat ja jarrutuksen aiheuttaman momentin tukivoima (noin 3 x jarrutusvoima) siirtyy tuon putken kautta runkoon. Ensimmäinen kunnon jarrutus yhtaikaisesti etujousituksen pohjaamisen kanssa taittaa tuon putken.

Jos se on jo kiinni pystypyörässä, voit tunnustella sormin tuon putken liikettä kuoppiin ajaessa ja jarruttaessa.

Jori, kiitos juuri oikeasta huomiosta. Olen tuota samaa miettinyt ja hakenut ratkaisua. Siinä on lujuusluokiteltu 10.9 pultti mutta kestävyys ei riittäne. Jarrutusvoima on helpompi hallita mutta jousituksen rasitus ei niin hyvin.
Olen miettinyt että hitsaan ylöspäin tuet jousivoimia kompensoimaan ja jarrutusvoimia vastaan voisi laittaa hiilikuitua oikein reilusti putken takaosan kautta.
Ajaessa ei hetku mutta napsahtanee sitten poikki kerralla.

Olen iloinen voidessani muuttaa täysin. Eipä taida soveltua nojapyöriin kun on ylhäältä niin leveä.

Kappas, botti osaa copypasteta suht selkeetä asiaa...

samuel kirjoitti:

Kappas, botti osaa copypasteta suht selkeetä asiaa...

Näitä aina sillointällöin on, jotka lainaavat tosista viestistä yksittäisiä lauseita ja panevat peräkkäin. JOs käy tuuri, tulee ihan asialliselta kuulostavaa tekstiä. Minä poistin tämän viestit muualta, mutta tämä näkyi jääneen.