Nojapyöräfoorumi

Innostunut taas tuosta heittokalastuksesta. Tällä hetkellä mökillä tasaperäinen lasikuituituinen soutupaatti, joka seisaaltaan kalastaessa tuntuu kiikkerältä isolle miehelle. Alutrolli valmistaa suomessa alumiinista Alutroll 400 Flatfish paattia http://www.alutroll.fi/index.php?page=400flatfish. Sitä kun tykkää kaikenlaista rakennella niin olen miettinyt onnistuisiko samantyyppinen vanerista. Vaneriruuhen nimellä taisivat sitä ennen vanhaan kutsua. Leveyttä ja pituutta voisi olla hieman enemmän kun ei tarvitse trailerilla kuskata. Pari heppanen Honda tällä hetkellä lasikuitu paatin perässä ja käytetty sähkökeulamoottori ostettuna. Perämoottori nyt voisi olla isompikin, mutta tuolla mennään ainakin alkuun. Reipas soutuvauhti riittää vesillä mulle. Muutamia ohjeita löytänyt netistä, mutta ei oikein mieleistä.

jos ei sillä pitkiä matkoja tartte kulkea niin mites
ihan tavallinen lautta/ponttooniviritys? semmoisen
on helppo (ja halpa) itsekin rakentaa.

Totta kai onnistuu. Ruuhta helpompaa rakennettavaa on hankala kuvitella Hannu Vartialan nettisivulta löytyy jopa ohje rakennuskuvauksineen.
Jos isolla moottorilla meinaat ajaa tee pohjasta kahteen suuntaan suora, jotta runko plaanaa. Ketkallinen runko kaivaa vain perän veteen isolla koneella. Hitaassa vauhdissa ketkallinen kulkee puolestaan herkemmin.

jooseha kirjoitti:

Totta kai onnistuu. Ruuhta helpompaa rakennettavaa on hankala kuvitella Hannu Vartialan nettisivulta löytyy jopa ohje rakennuskuvauksineen.
Jos isolla moottorilla meinaat ajaa tee pohjasta kahteen suuntaan suora, jotta runko plaanaa. Ketkallinen runko kaivaa vain perän veteen isolla koneella. Hitaassa vauhdissa ketkallinen kulkee puolestaan herkemmin.

Ketkallinen.

Ymmärrän sanan. Muistan kuulleeni sen viimeeksi joskus 70-luvulla kerran tai pari, kun tuolla ilmaisulla kuvattiin teltan harjan notkoa. Enpä ole viime aikoina kuullut muiden tuota käyttävän, vaikka on se silti jopa Urbaanisanakirjassa: https://urbaanisanakirja.com/word/ketka/
Hauska.

jooseha kirjoitti:

Totta kai onnistuu. Ruuhta helpompaa rakennettavaa on hankala kuvitella Hannu Vartialan nettisivulta löytyy jopa ohje rakennuskuvauksineen.
Jos isolla moottorilla meinaat ajaa tee pohjasta kahteen suuntaan suora, jotta runko plaanaa. Ketkallinen runko kaivaa vain perän veteen isolla koneella. Hitaassa vauhdissa ketkallinen kulkee puolestaan herkemmin.

Kiitos linkistä. Vaikuttaa hyvältä. Ehkä vähän pieni, mutta voisihan tuosta skaalata isomman. Vaikeinta taitaa olla vanerin jatkaminen niin, että liitoksesta tulee pitävä. Joskus koulussa tehtiin pitkä jokivene vanerista ja nimenomaan jatkokset oli haastavia. Pohjassa vielä täysleveä vaneri niin voi kyllä mennä hankalaksi.

wwhv kirjoitti:

jos ei sillä pitkiä matkoja tartte kulkea niin mites
ihan tavallinen lautta/ponttooniviritys? semmoisen
on helppo (ja halpa) itsekin rakentaa.

Pitkällä ei tarvitse käydä. Lähinnä sellaista nautiskelua. Pitänyt ponttooneja aina kalliina (laitoin pariin firmaan kyselyä). Olisi kyllä tämäkin mielenkiintoinen. Helposti tulee kuitenkin painava, jos käyttää painekyllästettyä. Täytynee tätäkin miettiä. Saisi kyllä saunalaiturin samalla .

eemeli kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Totta kai onnistuu. Ruuhta helpompaa rakennettavaa on hankala kuvitella Hannu Vartialan nettisivulta löytyy jopa ohje rakennuskuvauksineen.
Jos isolla moottorilla meinaat ajaa tee pohjasta kahteen suuntaan suora, jotta runko plaanaa. Ketkallinen runko kaivaa vain perän veteen isolla koneella. Hitaassa vauhdissa ketkallinen kulkee puolestaan herkemmin.

Kiitos linkistä. Vaikuttaa hyvältä. Ehkä vähän pieni, mutta voisihan tuosta skaalata isomman. Vaikeinta taitaa olla vanerin jatkaminen niin, että liitoksesta tulee pitävä. Joskus koulussa tehtiin pitkä jokivene vanerista ja nimenomaan jatkokset oli haastavia. Pohjassa vielä täysleveä vaneri niin voi kyllä mennä hankalaksi.

wwhv kirjoitti:

jos ei sillä pitkiä matkoja tartte kulkea niin mites
ihan tavallinen lautta/ponttooniviritys? semmoisen
on helppo (ja halpa) itsekin rakentaa.

Pitkällä ei tarvitse käydä. Lähinnä sellaista nautiskelua. Pitänyt ponttooneja aina kalliina (laitoin pariin firmaan kyselyä). Olisi kyllä tämäkin mielenkiintoinen. Helposti tulee kuitenkin painava, jos käyttää painekyllästettyä. Täytynee tätäkin miettiä. Saisi kyllä saunalaiturin samalla .

JOs ei ole tarpeen täysipitkästä sisätilasta veneessä, voit tehdä ruuhen kaksiosaiseksi, kuten Sakari Holman kanootti, joka koottiin kahdesta osasta, jotka pantiin yhteen tasaiset laipiot vastakkain. Tässä rakenteessa vaneria ei tarvitse jatkaa.

http://hvartial.kapsi.fi/skiff/skifff.htm
Tuossa sarjakuvaveneen ohjeessa Vartiala neuvoo puskusaumajatkoksen tekemisen.

Eka ponttoonifirma suositteli tuollaista. Pituus muutettuna 5,49m

PUTKIPONTTOONI PAKETTI 2
2 kpl 500mm x 12,3 mm x 6m. Toinen pääty vinottu / ponttooni.
Hitsattu poikittaiskiinnike 5 kpl / ponttooni.
+ asennus / rakenne kuvat laiturille / lautalle.
Max. kantavuus paketilla 2000 kg.

Luulisi pienemmänkin paketin riittävän...

PUTKIPONTTOONI PAKETTI 1
2 kpl 400mm x 9,8 mm x 6m. Toinen pääty vinottu / ponttooni.
Hitsattu poikittaiskiinnike 5 kpl / ponttooni.
+ asennus / rakenne kuvat lautalle / laiturille.
Max. kantavuus paketilla 1300kg.
Hinta paketille 880€.

Vilijami kirjoitti:

http://hvartial.kapsi.fi/skiff/skifff.htm
Tuossa sarjakuvaveneen ohjeessa Vartiala neuvoo puskusaumajatkoksen tekemisen.

Mä ajattelin, että jatkos tehtäisiin viistämällä. Sitä kun on puuseppä koulun käynyt niin ajattelee perinteisemmin .

(Vendiä laudan jatkaminen viistämällä)

Onkos kellään tietoa mitä liimaa kannattaisi käyttää, jos haluaa käyttää pellavaöljyä kyllästämiseen? Polyuretaaniliimat käsittääkseni liukenee pellavaöljyyn. Eilen koitin netistä etsiä, mutta ei osunut kohdalle.

Taidan kallistua vaneripaatin puolelle. Mä teen ensin testimielessä jonkin todella yksinkertaisen kun ei ole kokemusta kyseisestä venemallista. Talvella voi sitten rakennella paremmin, jos vaikka toimii ja miellyttää.

eemeli kirjoitti:

Onkos kellään tietoa mitä liimaa kannattaisi käyttää, jos haluaa käyttää pellavaöljyä kyllästämiseen? Polyuretaaniliimat käsittääkseni liukenee pellavaöljyyn. Eilen koitin netistä etsiä, mutta ei osunut kohdalle.

Taidan kallistua vaneripaatin puolelle. Mä teen ensin testimielessä jonkin todella yksinkertaisen kun ei ole kokemusta kyseisestä venemallista. Talvella voi sitten rakennella paremmin, jos vaikka toimii ja miellyttää.

No miten tuo Vartialan suosittelema epoksi? Se ei käsittääkseni liukene mihinkään.