Nojapyöräfoorumi

Valmistelen Quattroveloa talveksi. Viime talvena (minun ensimmäinen talvi Suomessa) suurimat ongelmat olivat vaihdelaatikon öljyn paksuuntuminen, ja pyörien meneminen lukkoon lumella kun lumi on tahmeaa.

Asennin DEFA pistorasia ja sisätilanlämmitin pitämään öljy löysää yössä. Joten tämä ongelma pitäisi ratkaista.

Lumeongelmaan, Yhdysvalloissa käytin tätä PTFE-suihketta lumilingossani lumen kertymisen estämiseksi: DuPont Snow & Ice repellent. Se toimii hyvin. Haluaisin kokeilla sitä QuattroVelon pyörien kaariassa, mutta pelkään, että se vahingoittaa muovi- tai kumiosia, tai hiilikuitua. Lumilingot vain ovat rautaa.

Kukaan tietää, olisiko se turvallista? Tai ehkä parempia tuotteita?

Minä yrittäisin laittaa tavallista autovahaa. Sitähän on ainakin helposti saatavilla.

Tosin En usko että mainitsemasi tuote tekee mitään vahinkoa velomobiilille. Tämä siis puhdas luulo.

Ainakin tavallisiin lokasuojiin auttaa jos asentaa ne niin että väli renkaan ja lokasuojan välillä kasvaa kun mennään pyörimissuuntaan. Lumi ei pääse pakkaantumaan.

Autovahaa olisi luultavasti turvallista - loppujen lopuksi, autossa on samanlaisia materiaaleja kuin velomobiilissa.

ukram2 kirjoitti:

Ainakin tavallisiin lokasuojiin auttaa jos asentaa ne niin että väli renkaan ja lokasuojan välillä kasvaa kun mennään pyörimissuuntaan. Lumi ei pääse pakkaantumaan.

Velomobiililla se ei ole vaihtoehto. Ja Hollantilaiset todella pitävät tiiviitä pyörien kaareista menemään nopeammin. Lumi ei ole ongelma heille - ja se ei ole ollut minulle myös vasta 6 kuukautta sitten. Nyt se on.

Tällaista kannattaisi varmaan ainakin kokeilla pyyhkimään lumet pois ennen kuin päätyvät kurakaaren sisään.

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 6&#p135576

Ajattelin asentaa harjoja. Mutta muistan samanlaisia harjoja pyörälläni kun olin lapsi, ja muistan, että ne olivat kovin hauraita. Lisäksi tarvitsen tekemään erityisiä kiinnikkeitä velomobiilille.

Mutta kyllä, selvästi on hyvä idea!

Mun ratkaisu on ollut eri pyörä talveksi kuin kesäksi. Voi olla valot, nastarenkaat, tilavat lokasuojat yms. kiinni ympäri vuoden.

Silloin kun ajelin vielä trikellä talvella, oli samaa paakkuuntumisongelmaa. Ratkaisin asian käsittelemällä lokarin sisäpuolen silikonisuihkeella. Pinnasta tuli liukas, eikä lumi tarttunut siihen enää.

Olivatko lokarit muovista? Ei hajoamista?
Suositteletko tiettyä suihkemerkkiä?

Fastolfe kirjoitti:

Olivatko lokarit muovista? Ei hajoamista?
Suositteletko tiettyä suihkemerkkiä?

Muovia ovat, ei ainakaan tuon käsittelyn takia mitään hajoamisia tullut. Käytin CRC silikonisprayta.

Hiukan ot, mutta olen käyttänyt samaa sprayta myös uusien vaijereiden liukastamiseen. Rättiin suihkaus ja sitten vedän vaijerin kostutetun rätin läpi. Vaijeri liukuu tosi hyvin kuoreensa.

Puhdasta silikonisprayta (ei siis saa sisältää öljyä) käytetään laskuvarjon varavarjon avauskahvojen ym. vaijereiden liukastamiseen myös. Liukastaa, mutta ei kerää likaa.

Tavallinen autotarvike-silikonispray pelaa ihan hyvin muovisissa lumilapioissakin.

Kuulostaa että silikonispray on voittaja. Yritän sitä tänä talvenä. Puuilosta saadan 500 ml:n tölkin 7.90 eurolla. Se on halvempaa kuin keraaminen pinnoituksen, jonka autohuollopaikani haluaa tehdä... paljolla enemmällä rahalla