Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Lapsenlapsi on innokas pyörällä keulija ja nyt alkoi luisuttelu kiinostamaan niin paljon, että pitäis luisukolmipyörä saada.
No, katseltiin mitä löytyis valmiina. Dumbon mbb keula, veneen penkki, kickbiken runko ja Twisterin tavarakoukku taka-akselina. Jogurttiämpäri mallaa takarengasta. Saapa nähdä saadaanko tästä kierrätysläjästä tehtyä cool drift trike? 
Takarenkaiksi valikoituvat räyhäkän kuulloiset ProMasters puutarhakärryn renkaat ja päälle luiston takaamiseksi pätkät 250mm pe putkea.
Hauska prokkis.. Mullakin poika joskus haaveili tommosesta, mut ei iskenyt rakennusispis koskaan.
Hmm.. Mahtaakohan putket pysyä riittävän tukevasti yhden renkaan päällä, ilman ettei ala vippaamaan.
Voi tarvita paripyörät, tahi mittatilaus vanteen putkelle.
Sit ehdottomasti driftauskuvia tänne, kun alkaa olee sillä mallilla! 
Takarenkaat asentui.
Penkki paikoilleen. Autonpenkin kiskot, joten säätöä on parikymmentä senttiä.
Luisuttelu on liiankin helppoa talvella, ei meinaa suoraan kulkea 
PE putkien sisähalkaisija on 235mm ja renkaiden ulkohalkaisija 260mm. Asennus meni niin, että vanne halki, irtokumi putken sisään siten että ruttuja on tasaisesti joka puolella. M20 kierretangolla vanteiden puoliskojen kiristys paikoilleen ja 4 pulttia kiinni. Lopuksi putken keskitys ja ilmat sisään. Aika tukevasti tuntuu pysyvän, ainakin talvella. Saa nähdä kuinka kesällä käy.
Ai niin. Laakereiden väliin piti tehdä holkki, että voi kiristää akselin lujasti kiinni.
Jos ei putkenpätkät meinaa kesällä pysyä renkaiden päällä, niin ensimmäisenä voisi pyöristää putkien terävät ulko/reunasärmät -> ei tökkää niin rajusti ajoalustan epätasaisuuksiin kesken sladittelun.
Aivan totta!
Missä viipyy onnittelut vuoden ensimmäisestä ajokuntoisesta rakenteluprojektista?
Jätkä on ollut innoissaan ja päivittäin käynyt pari tuntia luisuttelemassa. Siirtymäajossa on kuulemma raskas polkea, verrattuna kaksipyöräiseen pystäriin. Sähköapua havittelee tuohon. No katotaan ainakin ensin miten se luomuna kulkee kesäkelissä?
Ei me hitaat hämäläiset pysytä perässä näin nopeasti toteutetussa projektissa 
.
Jo valmis ennen kuin ehtii kissaa sanoa.
Onnittelut vuoden ensimmäisestä ajokuntoisesta rakenteluprojektista!
Vilijami kirjoitti: ↑01 Huhti 2023, 18:49Missä viipyy onnittelut vuoden ensimmäisestä ajokuntoisesta rakenteluprojektista?
Jätkä on ollut innoissaan ja päivittäin käynyt pari tuntia luisuttelemassa. Siirtymäajossa on kuulemma raskas polkea, verrattuna kaksipyöräiseen pystäriin. Sähköapua havittelee tuohon. No katotaan ainakin ensin miten se luomuna kulkee kesäkelissä?
Ei me uskota, että on valmis, ennen kuin saamme niitä Härskin pyytämiä driftausvideoita nähdä. 
NOpea suoritus kaikenkaikkiaan oli -tämän vuoden ennätys. Mistä nuo putken pätkät hommasit. Ei kai tuollaisia kenelläkään muuten vaan ole varastossaan. 
PE levyjen ja putkien palaset ovat omasta varastosta käyneet tosiaankin vähiin. Kymmenkunta vuotta sitten päättyi muovituotetehtaan tuotantojohtajan pesti ja silloin polyeteenivarastoni alkoivat hupenemaan. Tuon aikainen logistiikkapäälikkö on edelleen kaverini ja nykyisin töissä toisella paikallisella muovituotetehtaalla. Hän hommasi hukkapaloja ja hinnaksi sovittiin kuvat valmiista drift trikestä asiakaslehteen.
Jos tämä hankintalinja olisi epäonnistunut tai puuttunut, niin rumpuputkien liitosmuhvi olisi ollut seuraava vaihtoehto. Täys 6m keppi tuota 250mm PE-putkea maksaa jo aika paljon.
No nyt videoa talviluisuttelusta.
No ni, nyt loputkin uskoo että pyörä on olemassa 
. Ja hyvin näyttäisi toimivan 
.