Onhan tuo renkaiden ja vanteiden hajoaminen isoissa laskuissa olemassaoleva asia. Itse en täällä Etelä-Pohjanmaalla koe sitä niin isona ongelmana, että välttelisin vannejarruja siitä syystä.
Se mikä todennäköisimmin tulee vastaan on vanteen hajoaminen. Ihan parissa vuodessa se ei tapahdu jos kilometrejä kertyy 1000 per kesä ja ajot tapahtuu aina kuivassa kelissä. Jos ajomies ei keliään valitse ja jarrut sieppaa sopivasti sittaa mukaansa, niin kyllähän se jarrupinta syöpyy silmissä.
Levyjarrut on kevyemmät käyttää ja joka kelissä tehokkaammat. Huonoilla V-jarruilla ei sadekelissä välttämättä saa lukkojarrutusta aikaan vaikka yrittäisi.
Valitettavasti vannejarrut kuumentavat vannetta niin paljon, että kumi saattaa räjähtää.
Esim. laskettelimme jotain mäkeä alas, kun mieleeni juolahti, josko noi vanteet lämpiävät. Laitoin pyöräilyhanskan lähelle vannetta ja vanne tuntui niin kuumalta, ettei tarvinnut koskea. Mäkeä oli vielä pari kilometriä jäljellä, joten siinä 1/3 mäkeä alkoi ruokatauko. Ei viitsi ottaa riskiä, kun tien vieren rinne on parisataa tai yli metriä syvä.
Se Mallorcan rengasrikko johtui ilmeisimmin juuri kuumenemisesta. Vanne oli vielä hetken niin kuuma, ettei ollut kiirettä paikata.
Ei sinne taakse tarvi vannejarrua muuttaa levyksi. Turhaa vaivannäköä.
Miten niin ei tarvitse. Kyllä levyt kaikissa on paras. Vähemmän huoltoo vuosien varrella. Eikä vanteet turhaan kulu jarrutellessa. Vaikka jarrut ovatkin vauhdin surma.
No takajarruhan on vaan viranomaisia ja kerran elämässä paniikkijarrutusta varten. Ei kai nyt kukaan oikeesti jarruta takajarrulla?
Kyllä mä käytän takajarrua silloin kun tarvii hidastaa menoa vain vähän. Etu- ja takajarrua käytän yhtäaikaa silloin kun vedän kärryä perässä.
HP Velotechnik Scorpion 2009-, Optima Cheetah 2014-, Charge Cooker maxi 2 2016- ja VeloMotion Sequoia 2017.
Olen aikoinaan Suomesta Espanjaan ja takaisin ajanut vannejarruisella pyörällä, ei ollut mitään ongelmaa. Oli välillä reippaan kokoisia ja pituisia mäkiä. Nyt kyseisellä pyörällä ajettu n. 50 th. Kohta kylläkin on menossa etuvanne vaihtoon, on kulunut kohta puhki asti. Mutta kyllä ne aika pitkäikäisiä on.
Pysty : Koga Miyata 2000- Noja : HPV Scorpion Fs 20 2015- Cruzbike Vendetta V 20 2020-
