Nojapyöräfoorumi

Arcuksen kanssa on vähän sama juttu. Ei etene. Pitää ensin saada mökki Nastolassa valmiiksi ja sitten syksyllä jatketaan.
Arcus II:n protonhan minä tein kolmipyöräiselle ja nyt minulla on tuo Joutan nelipyörä, joten korin suunnittelu menee melko uusiksi.
Olen haavellut tehdä keulasta kapean, vähän niin kuin dragstereissa. Kori saisi leventyä taaksepäin ja takana voisi sitten olla reilusti tavaratilaa. No kyllä tuosta proton runkosuunnitelmasta voi hyvin jatkaa.

Onhan noissa crocseissa klossit pohjassa?

Pökö kirjoitti:

Onhan noissa crocseissa klossit pohjassa?

No ei, ne on mun autotallikengät

Putkentaivutusta. Oli mökillä putkimies hommissa ja teki kylppäriin vesiputkia ns. komposiittiputkesta, jossa on kahden muovipinnan välissä ohut alumiinikerros. Taipui todella helposti käsin, eikä pompannut takaisin suorempaan muotoon, niin kuin sähköputki. Hän kertoi myös, että puusta on helppo tehdä muotti, jonka mukaan tuota putkea on helppo taivuttaa tiettyyn haluttuun muotoon, jopa siis sarjatyönä. Putkelle löytyy myös jousi, jolla estetään länään meneminen tiukemmissa kulmissa. Tietysti tämä taipuu myös helposti käsikäyttöisellä putkentaivuttimella. Kevyttäkin tämä on! Juuri tämä sarjatyöhän on Arcus-protossa se ongelma ollut. Ei ole meinannut saada sähköputkesta kahta samanlaista kaarta tehtyä.

Tämä putki menee nyt kyllä testiin tämän talven aikana.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

ajou kirjoitti:

... Taipui todella helposti käsin, eikä pompannut takaisin suorempaan muotoon, niin kuin sähköputki...

Jos taipuu helposti, niin onko riski että taipuu käytössä liiankin helposti esim. pikku kolhuissa/törmäyksissä? Alumiiniahan ei montaa kertaa voi taivutella edestakaisin ennen kuin pettää.

Tämä ei ollut moite, vaan pohdintaa tuon putken laajempaan hyödyntämiseen.

Jos kolhu tulee, niin vaihdetaan osa. Putkethan tulee kiinni toisiinsa 3D-tulostetuilla kiinnikkeillä, joten yksittäisen putken vaihtaminen on helppoa.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

Ok, joka tapauksessa hyvä löytö ja lisä kinnerin rakentajan "materiaalipankkiin", josta on sitten hyvä valita ja kokeilla kuinka toimii omassa käytössä .

Nyt se jatkuu. Vuokrasin Espoosta autotallin ja aloitan Arcus III:n katteen tekemisen.
Alustava suunnitelma näyttää tältä. Nyt en jaksa tehdä 3D-versiota, vaan rakenetelen putkirungon suoraan Joutan päälle.
Laittelen kuvia kohtsilleen, kun jotain tapahtuu.

Tein edellisen version 3D-mallin Fusion 360:lla, mutta jäätyäni eläkkeelle, en enää pääse hyödyntämään edumsailman etuja ja kaupallinen versio on liian kallis. Pyörittelin eilen koko päivän Blenderiä ja verkko-ohjelma Onschspea ja totesin, että opiskelukynnys on kyllä liian korkea!
Onneksi pystyn heijastamaan videokamerasta kuvaa seinälle, niin saan piirrettyä tuosta suunnitelmasta helposti 1/1 pahville sabluunan. Samaan tapaan tein Arcus II:stäkin rakentaessani.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

Tein morphauksen Arcuksen versioista I -> III. Niin se mieli muuttuu viidessätoista vuodessa
Toki korimalli on uusimmassa erilainen, kun kyseessä on nelipyöräinen. Mittakaava on kuitenkin kutakuinkin oikein. Arcus I ja III ovat 120 cm korkeita.
Arcus II oli vain 97 cm, koska se oli rakennettu matalan ICE VTX:n päälle.
Päivitä sivu, niin gif-animaatio käynnistyy uudelleen.

Jatkan tätä juttua tämän jälkeen tuolla Arcus II-rakennusosastolla!

Inventorista on olemassa..."ilmainen" versio vuodelta 2017. Vaatii hieman säätöä että saat toimimaan. Ei noiden perään paljon huudella, jos nyt ei yritystä perusta softalla suunniteltujen tuotteiden varaan. Eli vain ei-kaupalliseen käyttöön.

Ja taas nytkähti vähän eteenpäin. Ohjauksen testausta. Hyvinhän tuo tuntuu pelaavankin. Ei tarvinnut edes taivutella tuota ohjausputkea. Ainakin 42:sen kenkä mahtuu hyvin.
https://youtube.com/shorts/Yd8nRjLvcKM?feature=shared

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

Fiskarsin alumiinisesta haravanvarresta saa helposti tyylikkään ja juuri sopivanpaksuisen ohjaustangon.
Ja tuo työntötanko on teräksinen aitatolppa.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)