Nojapyöräfoorumi

janx kirjoitti: ↑06 Tammi 2025, 12:51

Vaikkakin en pidä laivailusta oikeastaan ollenkaan. Mitä vähemmän aikaa laivassa, sen parempi. Siellä tietty pääsee kävelemään, vaikka kokoajan.

Kiinnostaa mikä siinä laivailussa on epämiellyttävää?

Vilijami kirjoitti: ↑06 Tammi 2025, 14:04

Kiinnostaa mikä siinä laivailussa on epämiellyttävää?

Parasta laivamatkassa on mahdollisimman lyhyt laivamatka.

Nämä tutut purkit, jotka Itämerellä seilaa ovat todella tylsiä. Enää ei taida päästä käymään komentosillallakaan. Mä olen järjestäjätyyppi - en pönöttäjä. Tuskaa helpottaa, jos joku bändi on soittamassa livemusiikkia (tai päihtymystila). Jos hyttiä ei ole, sitten hengaillaan kansipaikoilla, jos sattuu saamaan istumapaikan. Tosin vielä en ole kovin hyvässä laivasängyssä nukkunut. Voi johtua, että otan aina halvimman hytin.

Mutta ainahan voit mennä taxfreehen, ja jos selviät hengissä hajuvesiosaston läpi (ainakin näin hajusteyliherkkänä), siellä ei kuitenkaan ole mitään ostettavaa. No jos Gini on loppu, sitten on, mutta en mä sitä halua raahata, jos en ole autolla. Sokerin syöntiäkin pitäisi välttää. Viinaa ja sokeria siellä lähinnä on kaupan. Pitää varmaan ottaa seuraavalle autoreissulle Instant pot mukaan. Voi tehdä kunnon ruokaa järkevään hintaan hytissä.

Sitä istumisen määrää ei ilman hyttiä voi välttää - paitsi että hytissäkin sitten vaan istutaan. Kansillakin on tarjolla vaan toinen toistaan huonompia istuimia. Destination Gotlandilla matkatessa positiivista (seuran lisäksi) oli melko hyvät penkit, jotka kuului lippuun eikä niitä tarvinnut vahdata kuin kissa kuumaa puuroa.

Edit: Sänkyyn refluksikko saa rakentaa aina sellaisen patjakiilan korvaavan rakennelman (yleensä omasta peitostaan ja käyttää pyyhettä lisäpeittona, koska ilmastointi), josta ei koskaan tule hyvä. Jos laiva keinuu, sitten siitä ei välttämättä ole mitään apuakaan, kun ne vatsan nesteetkin keinuvat kuin tankkiautossa. Päivällä ei voi mennä pitkälleen, koska syömisestä on liian vähän aikaa (etenkin kun on syöty epätavallisesti), joten sitten taas istutaan lisää.

Edit: Istumisen ongelmat eivät ole näistä ajoista poistunut eikä helpottunut. https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.p ... 38#p114638

No ei kai tuo ongelmavyyhti itse laivaan liity?
Junassa, autossa ja lentokoneessa nuo asiat on vielä huonommin.

Vilijami kirjoitti: ↑07 Tammi 2025, 11:08

No ei kai tuo ongelmavyyhti itse laivaan liity?
Junassa, autossa ja lentokoneessa nuo asiat on vielä huonommin.

En ymmärtänyt kysymystä.

Minusta on paremmin noissa em. henkilökuljetuksen näkökulmasta. Laivalla pelkällä pyörällä liikkuminen on helpointa.

Yöjuna aikoinaan Ouluun (Lowrideen) oli ehkä miellyttävin tapa matkustaa. Kyyti on tasaista ja ei tarvitse itse ajaa eikä sää esim. vaikuta. Paat silmät kiinni ja aamulla heräät perillä. Siksi mä odotan Rail Balticaa. Viimeksi kun olin laivalla, niin yli 20 m/s länsituulta puuskissa... mielenkiintoa se toi kyllä lisää.

Autolla voit pysähtyä ihan niin usein kun haluat, vaikka jokaiselle kirppikselle, kauppakeskukseen, nähtävyyteen yms., jos vain on aikaa. Reittiäkin voi vaihtaa lennossa. Lentäen kärsimysaika on lyhyt. Esim. tämän ketjun kohteeseen liittyen Wieniin lentää 2,5 tuntia (plus reilu 2 tuntia junalla) verrattuna laiva+auto yli 40 tuntia, mutta minun pyöriäni ei oteta lennolle ollenkaan.

Edit: Myös auton ja sen penkin voi valita haluamakseen.

No vaikka, mikä asia junan hytissä on niin paljon paremmin kuin laivan hytissä?

Vilijami kirjoitti: ↑07 Tammi 2025, 16:20

No vaikka, mikä asia junan hytissä on niin paljon paremmin kuin laivan hytissä?

Lukee edellisessä viestissä.

Kokonaisuudessaan juna vs. laiva on erilainen.

Laiva on tuskastuttavan hidas ja tylsä joka käänteessä. Sisäänmentäessä, matkatessa (Viron väli on siedettävä) ja sieltä poistuessa. Pyörällä pääsee tietty ensimmäisenä ulos (ja sisään), mutta autolla se on tunti tai pari. Lähinnä istumista tai seisoskelua autokannella/satamassa. Helsingissä sitten odotellaan lisää, kun satama on pussin perällä ja rekat täyttää koko sataman kulkuväylät. Huomioitavaa, että hyvä seura auttaa tässä, mutta ei poista muita ongelmia.

Yöjunaan vaan mennään illalla. Nostat pyörän kyytiin ja menet hyttiin. Nukut. Toisessa päässä heräät ja nostat pyörän ulos. Kyse on minuuteista, kun asioita tapahtuu.

Edit: Tukholman satamassa oli yllätys, että hädin tuskin mahtui autojen välistä kulkemaan pyörillä. Trikellä ei sitten päässytkään, joten trikekuski hädin tuskin pääsi laivaan. Ihan vihoviimeisenä.

Myös näitä pitkiä bussilinjoja on nykyään Eurooppaan.

"Lena lähti Helsingistä yli 24h bussimatkalle – Moni valitsee nyt kumipyörät lentokoneen sijaan"
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8202090

Onko se linja-auto sitten miellyttävä matkustustapa pidemmällä reissulla?
On tietenkin lentokoneeseen verrattuna, mutta mielestäni ei laivaa voita miltään osin.

Vilijami kirjoitti: ↑11 Tammi 2025, 11:57

Onko se linja-auto sitten miellyttävä matkustustapa pidemmällä reissulla?

Aikamoista tuskaa , kun äheltää itsensä sinne ahtaaseen tilaan .

Viime kesänä pyörän kanssa Helsingistä Turkuun bussilla oli ihan rattoisa matka etupenkissä. Juttukaverikin kun oli mukana, niin en oikeastaan ehtinyt edes parissa tunnissa huomata, että ollaan jo Turussa. Pyörät saatiin kyytiin (trike ja swb), mutta enempää ei olisi mahtunutkaan. Sitten, jos olisi sattunut samaan bussiin, vaikka ryhmä partiolaisia rinkkoineen, olisi varmaan jääty asemalle odottamaan seuraavaa vuoroa.

Tuollainen megamatka bussilla onkin sitten jo toinen juttu. Minäkin luultavasti valitsisin sen sijaan laivan tai lentokoneen. Mieluiten kuitenkin taju kankaalla yöjunalla nukkuen.

Edit: Flixbus on kuitenkin todella halpa, koska se sisältää myös laivaliput. Esim. Helsingistä Varsovaan 64 euroa.

janx kirjoitti: ↑11 Tammi 2025, 12:38

Edit: Flixbus on kuitenkin todella halpa, koska se sisältää myös laivaliput. Esim. Helsingistä Varsovaan 64 euroa.

On kyllä edullinen!

Vilijami kirjoitti: ↑11 Tammi 2025, 13:11

janx kirjoitti: ↑11 Tammi 2025, 12:38

Edit: Flixbus on kuitenkin todella halpa, koska se sisältää myös laivaliput. Esim. Helsingistä Varsovaan 64 euroa.

On kyllä edullinen!

Jep. Tai Helsinkistä Viroon Pärnuun. 38 euroa yhteen suuntaan.
Viimeksi kun kävin 6 tunnin risteilyllä Virossa oli hinta muistaakseni 55 euroa. Kalleimmillaan olen käynyt vajaa 80 euroa.

Laivan hytissä sai tosi hyvin nukuttua kun aikoinaan ajoin ensin nojapyörällä Motalasta päin yön yli Tukholmaan aamulaivaan.