Nojapyöräfoorumi

Kertokaas muistavat lisää, jos muistatte.

Tämmösen linkin löysin:

https://web.archive.org/web/20020606014 ... nland.org/

Muuta en muista/tiedä mut tuolloin näin ekan kerran nojapyöriä. Kuorma-autolla ajoin ja pyörätiellä kulki outoja vempeleitä - en ymmärtäny mitä näin. Lehdessä tais sitten olla juttu näistä oudoista kulkineista

On tainnut jo tieto tältä osin haihtua täältä.

Jossain (enkäpä Nojapyöräfoorumilla) olen nähnyt yhteenvedon Ecotripeistä vuosilukuineen ja paikkakuntineen. Vai olikohan ne sittenkin Lowrideja... hmm.

ajarmala kirjoitti: 09 Huhti 2026, 23:54

Jossain (enkäpä Nojapyöräfoorumilla) olen nähnyt yhteenvedon Ecotripeistä vuosilukuineen ja paikkakuntineen. Vai olikohan ne sittenkin Lowrideja... hmm.

Kyllä, pidän yllä listaa Lowride-tapahtumista.
https://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtop ... 83#p126881

janx kirjoitti: 09 Huhti 2026, 21:19

On tainnut jo tieto tältä osin haihtua täältä.

Linkin takana 2002 kevyn hallituksessa neljä tuttuu nimee, joilta vois löytyy muistitietoo vanhoista ecotripeistä. Eivät taida vaan usein vierailla foorumilla?

Muistan olleeni ainakin Ahvenanmaalla, jossa piti matkustaa lautoilla ja eka yönä piti pystyttää teltta totaalisessa pimeydessä, ja jossain sataman tapaisessa nälkäisille pyöräilijöille ruokana tarjottiin naurettavan vähäkalorisia paahtoleipiä, ja jollain oli oravanpyörä. Ja muistan leiriytymisen Pyhäjärven lähellä, tasaista seutua. En ole varma oliko samana vuonna.

Ja jossain Pohjanmaalla tuli ajeltua (Laihia? Lapua?), missä vaijerilukon avain meni poikki, mutta sen sai häkkeröityä auki vääntelemällä rautalankoja.

Sekalaisia muistikuvia löytyy...

Ensimmäinen Ecotrip tehtiin tosiaan 1998. Turkulainen Olli Kuusisto oli retken alulle panija.
Olli oli kansalaisopiston rehtori ja hän veti myös Taito-pajaa, jossa rakennettiin mm. kinnereitä ja erilaisia vesikulkuneuvoja.
Kolme ensimmäistä retkeä oli Turun saariston ympäri. Ollilla oli hyvät suhteet ja me saatiin yöpyä paikallisissa kouluissa siivouskuluja vastaan.

Kulkuneuvoina oli kaikkia mahdollisia: pystypyöriä, ostettuja ja itsetehtyjä nojapyöriä, kinnereitä, itsetehtyjä sähköpyöriä.
Ollilla oli erittäin hyvät kansainväliset suhteet ja hän mainosti retkeä aktiivisesti. Mukana oli väkeä pohjoismaista, euroopasta ja Venäjältä.
Olli järjesti, että matkalla tehtiin välillä itse ruokaa ja kansalaisopiston opettajat neuvoivat mm. kuinka huovutetaan villapeitto. Minun peitto
taitaa vieläkin olla jossakin varastossa. Retket olivat tosi edullisia. Minä yleensä pyöräilin retken aluksi Vantaalta Piikkiöön ja sieltä sitten yöpymisen jälkeen lähtöpaikalle. Paluumatka meni mukavasti junalla. Silloin oli vielä konduktöörivaunuja, johon kolmipyöräinen mahtui hyvin.