Nojapyöräfoorumi

Tuli mieleen tämmöinenkin juttu että mitä jos asiat olisivatkin toisin päin, eli nojapyöräily olisi aikoinaan yleistynyt valtalajiksi niin olisikohan olemassa pienempi porukka joka puhuisi aktiivisesti sen puolesta että voisi mieluummin ajaa "kilpamallisella" maantiepyörällä hankalassa etukumara asennossa kämmenen kokoisen kovan pikku satulan hangatessa ikävästi persettä vasten tai olla tavallisella pystypyörällä kovana tuulenvastuksena yms. Mielessä pyörii jos jonkinlaista asiaa, mutta ei jaksa kaikkea kirjoitella. Jätetään mahd. lukijoiden mielikuvitukselle sijaa...

Ei oikeen aivot taitu tollaiseen ajatusleikkiin, kun mun mielestä nojapyörä arki kulkuneuvona on ollut mahdollinen vasta kun on rakennettu kestopäällysteinen tieverkosto.
Nyt, tulevan laman aikana, voi olla että monessa kunnassa laiminlyödään pyörätieverkoston kunnossapito sen verran raskaasti, että nojapyöräily on entistä harvemmalle mahdollista. Ainakin vaati hyvin jousitetun ja sitä kautta kalliimman pyörän.

Jukka

Täytyypä sanoa, että maantiepyöräilytapahtumassa käytyäni nojapyörä piti todeta ylämäissä onnettoman hitaaksi. En oikein tahdo uskoa, että eurooppalaisissa pyöräilykisoissa, joissa on paljon nousuja, nojapyörä olisi lyönyt läpi. Tasamaan kilpailuissa toki, mutta kun lähdetään alppien suuntaan niin kyllä perinteinen pyörä on nopeampi. Käytettävien lihasryhmien määrällä on merkitystä ylämäessä.

Niissähän kuuluisi sitten ajaa pystärillä ylämäkiosuudet ja muuten nojakilla

Pitemmissä nousuissa ero pystäriin ei tunnu enää niin isolta. Muutaman prosentin tuntuu ottavan takkiin. Suomalaisissa pyöräkisoissa vain mäet mitataan sekunteissa, ei tunneissa.

Mitä nyt itse on vähän kokeillut ja muiden mielipiteitä lueskellut, niin Jukka osui ilmeisen oikeaan siinä, että jokamiehen kulkuneuvoksi nojapyörällä voisi olla mahdollisuuksia vasta nyt kun teiden pinnat ovat parantuneet. Toinen tekijä on jousituksen yleistyminen.

Kun pyörät aikoinaan tulivat tavallisen kansan käyttöön, kaduilla oli nupulakiveä tai kuoppia ja irtosoraa. Pienemmillä teillä oli keskellä kavioiden möyhentämää irtomaata, sitten muutamia heinänkorsia ja kärrynpyörien urat. Noissa olosuhteissa silloiset pystypyörät hakkasivat mahdolliset nojakin mennen tullen - muuallakin kuin ylämäissä. Eivätkä ne leveät "pitkätissiset" lepperit välttämättä niin hirveitä istuttavia olleet nekään. Ja kun elämä oli muutenkin kovaa, niin harvempi tuskin vaivasi päätään sillä idealla, että jollain ajokelvottomalla nojakilla olisi pienempi ilmanvastus.

Jos pyörät keksittäisiin vasta nyt, niin nojakeillakin olisi mahdollisuutensa ja kenties 50v päästä joku voisi kirjoitella hypernettiin siitä, miten on rakentanut vahasta nojakista näppärän pystypyörän.

Voi hyvät ihmiset. tuon oli tarkoitus olla vaan tuollainen "hauska" ajatusleikki eikä mitään vakavaa keskustelua aiheuttava juttu tyyliin: ennen vanhaan ei sorateillä ollut nojapyörä omiaan. No ehkä epäonnistuin yrityksessäni...

joe67 kirjoitti:

No ehkä epäonnistuin yrityksessäni...

Älä masennu, vaan opasta meidät oikealle tielle.

Nythän tilanne on vapautunut, kun kaikki tietävät, että kaikki tietävät kaikkien tietävän asioiden todellisen laidan, eikä kenenkään tarvitse enää hävetä, että toiset luulevat hänen olevan tietämätön ja siksi kirjoittavan mitä kirjoittaa.

Joutilas kirjoitti:

joe67 kirjoitti:

No ehkä epäonnistuin yrityksessäni...

Älä masennu, vaan opasta meidät oikealle tielle.

Nythän tilanne on vapautunut, kun kaikki tietävät, että kaikki tietävät kaikkien tietävän asioiden todellisen laidan, eikä kenenkään tarvitse enää hävetä, että toiset luulevat hänen olevan tietämätön ja siksi kirjoittavan mitä kirjoittaa.

Heh... Hyvä!!