Nyt projekti siinä vaiheessa että olisi hyvä hetki pohtia vetopuolen ohjainrullan laakerointia. Akseli jolle laakeri tulee on 16mm, sitä pitää vahventaa 17mm:iin jotta saa standardi laakerin(=edullinen) 6203 passaamaan. Laakerin paksuus 12mm ja ulkohalkaisija 40mm, eli ihan pienestä ei ole kyse. Rullan olisi tarkoitus olla halkaisijaltaan 100mm luokkaa. Mahtaisiko riittää yksi laakeri? Hiemanhan siihen kohdistuu sivuvetoa kun takapakka on 600mm etäisyydellä ohjainrullasta. Toisaalta taas kaksi laakeria pyörii kankeammin kuin yksi ja maksaakin tuplaten, eli en mielelläni laittaisi jos voisi olettaa yhden riittävän.
Halvan ketjurullan han saisi biltemasta: moottoripyöränketjurulla 4,49e. Halkaisija 42mm. Ketjuurahan siihen pitäisi sorvata, mutta se on pikkujuttu.
On vähän pieni, uran kans halkaisija 30mm, kun aiempien keskustelujen perusteella suuri hukkaa vähemmän voimaa, pyörii hitaammin ja ketju taittuu loivemmin. Näyttää siellä olevan valmiita laakeroituja muovirullia vaikka minkälaisia...
Minulla on etuvetoisessani kestänyt hyvin yhdellä laakerilla. Sivuvedon olen kompensoinut väljällä sovitteella laakerin sisäkoolin ja akselin välillä Taittopyörä pääsee kääntmään ketjulinjan suuntaiseksi. Älä turhaa paksuntele akselia, 16 mm käy ihan hyvin 17 laakerille asemoituvana sovitteena.
Jori
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
