Nojapyöräfoorumi

Taas kun on tullut ajeltua pitkiä matkoja yksin (autolla töissä) niin olen pyöritellyt ajatusta pyörästä jossa maattaisiin vatsallaan.
Kun kokemus on osoittanut että keksit sitten miten älyttömiä tahansa niin joku on sellaisen jo rakentanut ja nimennyt,joten etsintäkuulutan linkkejä ja hakusanoja millä tuollaisia voisi etsiä.
Ajatus tuommoisesta on oikeastaan lähtenyt siitä kun mietin kauan sitten miten lisätä yksipyöräiseen vaihteet (löysin tietenkin netistä myöhemmin että joku sen tyyppisen oli rakennellutkin).Viime aikoina olen koittanut miettiä miten tuota saisi sovellettua nojapyöriin, mutta kun itse jotenkin vierastan python,hipparion,komsa..... tyyppistä ohjausta eikä takaohjauskaan oikein vakuuta niin vaikeaa tuota on muuten nojapyörään soveltaa.

Eli tuossa pyörässä ois levy johon rintakehä nojaisi sekä kyynärpäille paikat, takapuolta joutuis pitämään itse ylhäällä ja tää onkin varmaan se rankin homma mihin lihaksien pitäis tottua, ja tekis tästä sellaisen pikamatkoille tarkoitetun lelun.

Poljinten akseli menee pyörän navan läpi, isolta rattaalta ketjulla siirretään voima akselille jossa varsinaiset vaihteet ovat ja sitten takaisin toisella ketjulla pyörittämään itse pyörää.

Niin ja tuon kuvan laitoin vain selvittämään periaatetta. Siinä ei ole suuremmin huomiotu oikeita mittasuhteita, tukien järkevää sijoittelua ,rungon muotoa jne...

-T.Ström-

Tässäpä viimeisen päälle etunojapyörä. Prisma-ajolasit ja kaikki

http://www.h-zontal.com/pagesgb/presentation.html

Mahtaa olla erikoinen tunne ajaa.

yuruki kirjoitti:

Tässäpä viimeisen päälle etunojapyörä. Prisma-ajolasit ja kaikki

http://www.h-zontal.com/pagesgb/presentation.html

Mahtaa olla erikoinen tunne ajaa.

Kiitos. eli tää on englanniksi prone bike. Ja pikaiselleen löytyi sivu jossa kuva myös melko samanlaisesta pyörästä jota hahmottelin.
http://ihpv.free.fr/index1.php?mainpage ... e-hpv.html

Oikeastaan ainoa perus ero näyttäisi olevan tuo "penkki" joka muilla ylettyy vyötärölle asti kun itte meinasin tukea vain rintakehän kohdalta.

-T.S-

Pari miinuspuolta:

• Pää ottaa ensimmäisenä osuman vastaan törmäyksessä (kuten pystypyörällä)
• Rintakehän päällä makaamisen luulisi olevan hengitykselle raskasta puuhaa

Plussaa:

Propellipää-pisteitä tuolla kertyisi aivan valtavasti!

Strombringer kirjoitti:

Eli tuossa pyörässä ois levy johon rintakehä nojaisi sekä kyynärpäille paikat, takapuolta joutuis pitämään itse ylhäällä ja tää onkin varmaan se rankin homma mihin lihaksien pitäis tottua, ja tekis tästä sellaisen pikamatkoille tarkoitetun lelun.

Et tainnut kokeilla asentoa? Kokeile mennä lattialle makaamaan, varpaat lattialla ja yläkroppa kyynerpäiden varassa kannatellen. Toki asento on vähän eri, mutta tuskin montakaan minuuttia menee jos kokeilet maata riitakehä tyynykasan päällä.

Tapaan huomenna kaverin, jolla on ollut tuollainen mahallaanmakuupyörä. Viimeeksi aiheesta kuulemani kommentit eivät olleet ylistäviä. Sillä ei kuulemma jaksa polkea kuin hetken rintakehän paineen ja hankalan niskan asennon takia.

Jori

jori kirjoitti:

Tapaan huomenna kaverin, jolla on ollut tuollainen mahallaanmakuupyörä. Viimeeksi aiheesta kuulemani kommentit eivät olleet ylistäviä. Sillä ei kuulemma jaksa polkea kuin hetken rintakehän paineen ja hankalan niskan asennon takia.

Pyörä on kuulemma vielä tallessa ja sen saa ajokuntoon melko helposti. Pahin ongelma tuollaisella ajamisessa on kuulemma "satula" tai siis paikka jossa kropan paino lepää. Se ei saa haitata jalkojen liiketta, eikä estää hengittämistä, mitä se hyvin helposti tekee. Koeajon voit sopia tämän foorumin nimimerkin "kinneri" kanssa. Kokeile ysityisviestiä. Hän on ilmeisesti vaihtanut sähköpostiosoitettaan, joten välttämättä yv-ilmoitus ei mene perille. Minä voin myös vinkata kiinnostuksestasi.

Jori