Nojapyöräfoorumi

Löytyyköhän jotain valmistajaa joka tekisi sisäisiä etu-vaihtajia?
Eli vaihteet toimisi samalla lailla kuin napa-vaihteissa mutta ne olisi kampiakselilla. Teknisesti pitäis toimia yhtä hyvin ,mutta varmaan joutuisi rattaat lujemmalle koitokselle.

-Tero-

http://www.schlumpf.ch/antriebe_engl.htm

Onko Sramin Dualdrive poissuljettu vaihtoehto?

Pastori kirjoitti:

Onko Sramin Dualdrive poissuljettu vaihtoehto?

Siinä mielessä on, jos taakse meinaa laittaa esim shimanon nexuksen joko 7 tai 8 vaihteella.

sauri kirjoitti:

http://www.schlumpf.ch/antriebe_engl.htm

Minä sitten tykkään näistä joissa ei ole hintoja näkyvillä.
Muuten oikein kiinnostava vaihtoehto.

-Tero-

Tiedossani on vain kaksi valmistajaa, Schlumpf, http://www.schlumpf.ch/schlumpf_engl.htm
Ja melko tuore Truvativ, http://www.pinkbike.com/news/Truvativ-H ... -2008.html
Sram Truvativin omat sivut,kauheat!: http://www.magicmechanics.com/home.php?lang=en#
Molemmat ovat periaatteessa samanlaisia, planeettapyörästö jolla välitystä suurennetaan tai pienennetään. Eli vain 2 vaihdetta joista toinen "suora". Molemmissa keskiölaakeri korvataan omalla patentilla, Schlumpfissa keskiömuhvin päähän koneistetaan kartio, Truvativ käynee suoraan normaaliin muhviin, oliko se nyt ns. brittiläinen kierre?
Vaihteensiirrossa on eroja, Sch...:ssa on keskiöakselila jalalla eestaas liikuteltava tappi ja truvassa normaali käsivipu.
Hintoja voit katsella nettikaupoista, mutta ei ne ihan halpoja mutikoita ole. Useimmiten takanapavaihde on järkevämpi, kun sillä saa enemmän vaihteita halvempaan hintaan.

Jarcco kirjoitti:

Ja melko tuore Truvativ, http://www.pinkbike.com/news/Truvativ-H ... -2008.html

Fillari-lehdessä testasivat tuota truvativiä asennettuna Solidin all mountain-pyörään. Toimiva ja kätevä peli kuulemma, mutta ainakin kirjoittajan mukaan tehohäviön tunsi polkiessa. Tuo hammerschmidt on tiettävästi enemmän painovoimaiseen pyöräilyyn suunniteltu, rakenne on suhteellisen järeä. Sellaisessa käytössä varmastikin kiitollinen, kun pitää ketjun hyvin rattaalla paikallaan ja tehohäviöden kanssa ei ole niin väliksi alamäkeen polkiessa.

Strombringer kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Onko Sramin Dualdrive poissuljettu vaihtoehto?

Siinä mielessä on, jos taakse meinaa laittaa esim shimanon nexuksen joko 7 tai 8 vaihteella.

Tulee silti edullisemmaksi.
Dualdriven saa koko paketin parillasataa http://bit.ly/pZnUa

Eli tuplat Nexuksen hintaan ja samalla viivalla Alfinen kanssa.

Strombringer kirjoitti:

sauri kirjoitti:

http://www.schlumpf.ch/antriebe_engl.htm

Minä sitten tykkään näistä joissa ei ole hintoja näkyvillä.

Kyllä sieltä hinnat löytyy, valitse tuote, ja ylhäällä on mm price. Sivujen käytettävyys ei ole parhaasta päästä, mutta kaikki löytyy.

Pastori kirjoitti:

Strombringer kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Onko Sramin Dualdrive poissuljettu vaihtoehto?

Siinä mielessä on, jos taakse meinaa laittaa esim shimanon nexuksen joko 7 tai 8 vaihteella.

Tulee silti edullisemmaksi.

Vielä edullisemmaksi tulee normaalit ketjuvaihteet, mutta jos haluaa välttää niitä, tai hankkia jalkajarrun ei auta.