Nojapyöräfoorumi

Kuvasarja hiilikuitunojakin rakentamisesta
http://sfxman.com/ttboard/ttboard.cgi?c ... rchBlock=1

Jukka

Masentavan hyvän näkönen. Kerkesin jo tänään iloita kun löysin python rakenteluun ohjausnivelen laakerin mutta kannattaakohan tommosta romu rojektia jatkaa.

Olipa kiva katsoa noin perusteellinen kuvasarja. Olikin aina askarruttanut, mitä hillikuitupyörän rakentelu todella sisälläänpitää. Olin aiemmin ihastellut tämän kaverin itse (kavereiden kera?) tekemää hiilikuitukaunotarta:

Hän on ajanut Saksasta Jäämerelle, Suomen kautta, ja kirjoitellut mm. pyöräilysimulaattorin ja muita aika käyttökelpoisia ohjelmia. http://www.walterzorn.de/

Ihmetyttää, miten etupyörän suojus on toteutettu. Se saattaa vähentää ilmanvastusta olennaisesti ja herättää kysymyksiä, mikä on nopea pyörä... Tai no, tietysti lentokoneenmuotoinen solakka ohjus päihittää tämän helposti, kun ilmanvastuskerroin on pieni (ilmanvastuksen voittamiseen tarvittava teho 8-kertaistuu nopeuden 2-kertaistuessa!).

Tässä vielä linkki ekan viestin nojakin tekijän omille kotisivuille:

http://users.skynet.be/benoit.dery/

Kyselin sähköpostilla Walter Zornilta pyöräilysimulaattorista, mutta näin eräältä palstalta maininnan, että hän olisi kuollut tänä kesänä.
Löytyi kuitenkin arkistoista hänen tekemänsä laskentaohjelma, josta henkii saksalainen perusteellisuus:

http://web.archive.org/web/200306060333 ... espeed.htm

Ohjelmalla voi tutkailla mm. hiilikuituracerin nopeutta.

optimistx kirjoitti:

http://web.archive.org/web/200306060333 ... espeed.htm
Ohjelmalla voi tutkailla mm. hiilikuituracerin nopeutta.

Kiitos linkistä!

Tuon mukaan kahden minuutin sprintin aikana tuottamani teho oli luokkaa 400 wattia, mikä aiheutti totaalisen uupumisen. Mielenkiintoiseksi asian tekee, että muuan herra Armstrong kykeni tuottamaan vuonna 2005 Tour de francen aika-ajoetapilla 450 wattia vajaan tunnin ajan....