Arcus III - kangaskatettu nelipyörä

[Vilijami]

Tuplakahvat asensin niin, että oikeasta kahvasta toimii molemmat etujarrut ja vasemmasta takajarrut.

Näin päin ne pitäisivätkin olla, kuten muissa L-luokan ajoneuvoissa.
Mikä järki siinä on, että pyörän jarrukahvat ovat vakiona väärinpäin?

[ajou]

No mä näkisin tän asian niin, että polkupyörässä etujarrua käytetään vain hätätapauksessa, koska hiekkatiellä, hiekkaisella asfaltilla tai talvella sen käyttäminen on riskaabelia. Vaihteet on pääsääntöisesti oikella, joten minusta on luonnollista, että takajarrua käytetään vasemmalla.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[Polkumies]

Minä jarrutan aina pelkällä etujarrulla niin kuivalla puhtaalla asfaltilla kuin märällä peilijäälläkin.

[samuel]

Mä vaihdoin etujarrun oikealle siksi että mopoissa ja moottoripyörissäkin on niin päin, ei tule sekaannuksia äkkitilanteissa.

[ajou]

Minä jarrutan aina pelkällä etujarrulla niin kuivalla puhtaalla asfaltilla kuin märällä peilijäälläkin.

Mutkassa kun noin jarrutat niin nurinhan sä olet heti, jos on hiekkaa tai liukasta alla Tämä on ainakin mun kokemukseni yli 50 vuoden ajalta. Ja poikasena kippurasarvisella aika monta kertaa olen nurin mennyt, kunnes ymmärsin, mistä homma kiikastaa. Etujarrua en myöskään koskaan säädä niin tiukalle, että menee liian helposti lukkoon.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[Polkumies]

Jos etujarrua ei kestä käyttää niin edessä on väärä rengas ainakin jäälle saa pitoa hyvillä nastarenkailla. Irtonainen hiekka ja sepeli on vähän pahempi. En kuitenkaan muista juuri ikinä kaatuneeni etujarrun käytön takia pidon loputtua. Ehkä ennakoin edessä olevia pito-olosuhteita riittävästi ja ajan mutkiin ja mahdollisiin jarrutustilanteisiin tarpeeksi rauhallisesti.

[ajou]

Jos etujarrua ei kestä käyttää niin edessä on väärä rengas ainakin jäälle saa pitoa hyvillä nastarenkailla. Irtonainen hiekka ja sepeli on vähän pahempi. En kuitenkaan muista juuri ikinä kaatuneeni etujarrun käytön takia pidon loputtua. Ehkä ennakoin edessä olevia pito-olosuhteita riittävästi ja ajan mutkiin ja mahdollisiin jarrutustilanteisiin tarpeeksi rauhallisesti.

Varmastikin noin, eli osaat jotain sellaista, mitä keskivertopyöräilijä ei osaa. Lähtökohtahan tälle keskustelulle oli, että miksi polkupyörän jarrut on niin kuin ne on.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[ajou]

Tänään sain vihdoin viipaloitua 3D-mallin ja pääsin tekemään sisätukiaihioita/kaaria. Teen ne ensin pahvista. Heijastin taas kuvat 1/1 videotykillä seinälle ja piirsin muodot suoraan pahville.
Tuossa sivukuvassa näkyy kaikki 9 kohtaa mittoineen, joista sitten tein viipalekuvat. Muutama malliksi alla. Näitten avulla on nyt suht helppo taivutella putket oikeaan muotoon.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[tm]

Pätevä tapa hoitaa siirtymä virtuaalimaailmasta konkretiaan.
Loppu onkin sitten valituista rakennusmenetelmistä, materiaaleista ja kädentaidoista kiinni.

Vieläköhän itsellä on tuollainen videotykki tallessa? Sain joskus (vuosia sitten) kun olivat töistä heittämässä vanhoja jätteeksi.
Toisaalta mahtaakohan itseltä enää löytyä edes sen kanssa yhteensopivaa tietokonetta, jossa olisi sopiva liitin...

[ajou]

Näinhän se on. Kolmas proto menossa, joten on tässä matkan varrella jotain ehkä opittu. Huomenna saatte jo ekoja kuvia outkirungosta. Monta pähkäiltävää paikkaa, mm. kiristettävän kankaan kiinnitys. Meneekö Velcro-tarralla vai pitääkö keksiä jotain muuta.
Kakkosproton nauhakuja/muoviurasysteemiin en ollut oikein tyytyväinen.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[torneol]

Mites putkikuja ja nepparit? Mallia veneen pressu / satamapeite.

[ajou]

Toi putkikuja on siis jo kokeiltu. Ongelmahan tuossa tulee olemaan joka suuntaan venyvä kangas.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[ajou]

Ekat putkentaivutukset. Keula hahmottuu.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[ajou]

Seuraavaksi pitää tulostella näitä kiinnikkeitä, että saa nuo eri korkeuksilla olevat putket vielä tuettua toisiinsa.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)

[ajou]

Onneksi putken paksuus on sama 20 mm, niin käy nämä edelliseen protoon suunnitellut osat melkein suoraan. Tuota putken sisään tulevaa osaa pitää ohentaa 16 milliin. Sitten vaan 3D-tulostin raksuttamaan.

Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)