Nojapyörää keksimässä - podcastin toinen tuotantokausi

[Pastori]

No niin.

Alkaa olla kohta paketissa tämä kesän 2021 Nojapyörää keksimässä. Pikkaisen voi jo alkaa suunnitella mitä ensivuonna voisi tehdä, suunnitelmissa on siis tuotantokausi 2.

Avaan tässä keskustelua foorumilaisille parilla kysymyksellä.

1. Haluatko olla mukana äänessä? Jäikö sanomatta jotain mitä itse olisit sanonut.
2. Olisitko halunnut jotain tiettyä aihetta käsiteltävän?
3. Onko mielessäsi jokin ISO HAAVE jonka haluaisit toteuttaa, jossa podcast voisi olla mukana seuraamassa?
4. Jokin muu asia mikä pomppii mielessäsi?

[ajou]

Sakarista oma jakso!

[Pastori]

Sakarista oma jakso!

Jos käsiteltäis vaikka kolme pyörää per jakso, niin saatais koko tuotantokausi.

[Polkumies]

Entäs jakso, jossa keskitytään nopeuteen, eli millainen pyörä on nopea ja miten rakentaa sellainen? Nojakulma, pyörän korkeus, erilaiset katteet, vierimisvastus, häviöt voimansiirrossa, pyörän painon merkitys, miten kuskista saa kovimmat tehot irti, maaston ja matkan merkitys: onko radalla 200m matkalla nopein pyörä sama kuin teitä pitkin 100km matkalla nopein...

[Pastori]

Entäs jakso, jossa keskitytään nopeuteen, eli millainen pyörä on nopea ja miten rakentaa sellainen? Nojakulma, pyörän korkeus, erilaiset katteet, vierimisvastus, häviöt voimansiirrossa, pyörän painon merkitys, miten kuskista saa kovimmat tehot irti, maaston ja matkan merkitys: onko radalla 200m matkalla nopein pyörä sama kuin teitä pitkin 100km matkalla nopein...

Mainio idea. Tässäkin on jo monta aihetta, mitkä tosta voi purkaa.

[Vilijami]

Terojen haastattelu tähän nopeusjaksoon?

[Ralii]

Kannatan kans nopeusjaksoa. Ensi ajokaudeksi haaveilen taas nojakista ja aihe kiinnostaa kovasti!

[Julle]

Minuakin kiinnostaa tuo nopeus, mutta laajentaisin näkökulmaa vielä siihen, miten erilaiset muutokset/viritykset ajokissa vaikuttaa muuhunkin kuin nopeuteen. Nousukykyyn, ketteryyteen, kiihtyvyyteen, kuorman lastaukseen, ajovakauteen hitaalla tai nopealla vauhdilla, mitä näitä nyt on. Kun en itse rakentele, on vähän rajalliset vaihtoehdot vaikuttaa asiaan, mutta sen mitä pystyy, oman pyörän virittely eri tavoin kiinnostaa aina. Lisäksi kun miettii seuraavaa nojakkia - ennen pitkää tulee kuitenkin uusi, tai ainakin uudempi pyörä - olisi hyvä mitä enemmän ymmärtää ajokin eri ominaisuuksien ja vaihtoehtojen vaikutuksista ajettavuuteen ja pyörän ominaisuuksiin.

Jonkin verran ymmärrys on jo kasvanutkin podcastia kuuntelemalla, ainoa podcast muuten jonka olen kuunnellut useampaan kertaan. Kiitos siis tähänastisesta!

[jori]

Kuulostaa siltä, että kuuntelijoilla on halukkuutta siirtyä yhä spesifimpään ja teknisempään lähestymistapaan. Ensimmäisissä jaksoissa piti yrittää pidätellä, ettei lipsuta liian yksityiskohtaiseen tekniikan piiriin ja varoa käyttämästä sanoja, jotka pitää erikseen selittää. Nyt vaikuttaa siltä, että kiinnostusta yksityiskohtien käsittelylle on niin paljon, että ensi kaudella joudutaan tuollainen sievistely unohtamaan, jotta saadaan homma etenemään riittävällä vauhdilla ja käsiteltyä halutut asiat. Laskeskelin, että tuossa on asiaa enemmän kuin kymmenen jakson verran. No, onpahan kolmannellekin kaudelle sitten lukujärjestys valmiina.

[Julle]

Hmm, arvelen että yksi syy että podcast on viehättänyt minua niin paljon, on ollut juuri tuo että siinä on jaksettu selittää asiat, jolloin oppimistakin on tapahtunut. Toivon siis ettei ohjelma lähde kuitenkaan niin laukalle että putoan kyydistä

[jori]

Hmm, arvelen että yksi syy että podcast on viehättänyt minua niin paljon, on ollut juuri tuo että siinä on jaksettu selittää asiat, jolloin oppimistakin on tapahtunut. Toivon siis ettei ohjelma lähde kuitenkaan niin laukalle että putoan kyydistä

Huoli pois, kolmesta tekijästä kaksi on pitkän linjan opettajia.

[Pastori]

Hmm, arvelen että yksi syy että podcast on viehättänyt minua niin paljon, on ollut juuri tuo että siinä on jaksettu selittää asiat, jolloin oppimistakin on tapahtunut. Toivon siis ettei ohjelma lähde kuitenkaan niin laukalle että putoan kyydistä

Huoli pois, kolmesta tekijästä kaksi on pitkän linjan opettajia.

Mä en oo. Oon opettanut vasta noin 30 vuotta.

[yaana]

Tekniikan lisäksi voisi ottaa ilon irti hyödyistä ja mukavuudesta.

Pyöräretkeily
Mihin kaikkialle nojapyörällä (erilaisilla) pääsee?
Teemamatkat
Retkivarusteet ja vaatteet
Mitä kaikkea nojapyörällä saa kuskattua?
Entäs jos nojapyörää (erilaisia) pitää saada siirrettyä muuten kuin polkemalla?

Esimerkiksi Kuninkaantiellä tuli toteutettua haaveita, ylitettyä omia rajoja ja löydettyä kaikkea yllättävää. Vastaavia teemareissuja on ollut muillakin. Inhan jalanjäljillä jne.

[Pastori]

Tekniikan lisäksi voisi ottaa ilon irti hyödyistä ja mukavuudesta.

Pyöräretkeily
Mihin kaikkialle nojapyörällä (erilaisilla) pääsee?
Teemamatkat
Retkivarusteet ja vaatteet
Mitä kaikkea nojapyörällä saa kuskattua?
Entäs jos nojapyörää (erilaisia) pitää saada siirrettyä muuten kuin polkemalla?

Esimerkiksi Kuninkaantiellä tuli toteutettua haaveita, ylitettyä omia rajoja ja löydettyä kaikkea yllättävää. Vastaavia teemareissuja on ollut muillakin. Inhan jalanjäljillä jne.

Jee jee. Hyvää kamaa nämä aiheet.

[Matteus]

Oikein mukavia kuunneltavia ovat olleet, toivottavasti tulee lisää!
Voiko noita osia ladata jostain/jotenkin omalle koneelle?