Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Rakennatko omaa nojapyörää? Täältä voit saada vinkkejä projektiisi.
nojis
Viestit: 24
Liittynyt: 05 Tammi 2025, 01:40

Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja nojis »

02 marras 2008,
Jarcco
Jive klooni
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=675

IMG_Kick_scooter_20260929_092446_processed.jpg

24 heinä 2017,
Jarcco
Splitter, katkaistava FWD FBB
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?p=113285

IMG_Kick_scooter_20260929_092301_processed.jpg

Uudelleen koottu käyttöön 2026, on ollu kokoajan käytös.

IMG_Cowboy_20260929_093451_processed.jpg
IMG_Cowboy_20260929_093610_processed.jpg
jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 14435
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja jori »

Upeat värit kuvissa. :)
Nerokkaita yksityiskohtia sadekelin olosuhteisiin. Tuon lähdevesipullolaukkuidean taidan varastaa heti tarpeen tullen. Kuva

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

nojis
Viestit: 24
Liittynyt: 05 Tammi 2025, 01:40

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja nojis »

Viimmesi versio, viimmesi on varmaanki härskin ansio voi oll vääri ymmärretty apu vaik oli myös omas mieles jo aiemminki jonkilaine lisäys kamal, ny paino kummassaki pääs saman verran ku lisää kamaa on edes keveys, aiemmi ilman kuormaa edes painoo enempi, kuvis ei näjy pulloje pohjas pari reikää jolloi sadevesi menis läpi eikä kerry, originaali syy miks pullo jolloi kuorma ei hinkkaannu renkaisii ku kuormaa iha renkaa vieres.

IMG_Kick_scooter_20260929_112809_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_113149_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_115627_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_115647_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_114235_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_115015_processed.jpg
IMG_Kick_scooter_20260929_120231_processed.jpg
nojis
Viestit: 24
Liittynyt: 05 Tammi 2025, 01:40

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja nojis »

jori kirjoitti: 29 Syys 2026, 09:48

Upeat värit kuvissa. :)
Nerokkaita yksityiskohtia sadekelin olosuhteisiin. Tuon lähdevesipullolaukkuidean taidan varastaa heti tarpeen tullen. Kuva

Joo, arvas kopioidaa :lol: On myös miks tää jakoki :wink:

Kampien kiinnikeholkki sais oll kyll metallii eikä muovii, Ollu kevyen ajos eikä raskaas ajos koska toi liukuholkki o vaa muovii, myös vaiheis säädöis o vara vaa hidas pakkas lumi jää keli ylämäki hiekka ajoo eikä nopeeseen kesäkeli ajoon, toimii kuiteski ku ei pöki 🙂

Kanniskelunarui on myös kaks, keskel yks myös niskas yks, helppo perä siirrois mäki polku vedos U käännöis jne :arrow:

IMG_20260929_151234.jpg
IMG_20260929_151255.jpg
Jarcco
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2128
Liittynyt: 05 Syys 2006, 17:06
Paikkakunta: Hamina
Viesti:

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja Jarcco »

Aika hyvin toimii muodonmuutos Cafe racerista matkakameliksi.


Omat pyörät:
Feenix , Jive , Kruiseri , CrankForward-pystäri

nojis
Viestit: 24
Liittynyt: 05 Tammi 2025, 01:40

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja nojis »

Jarcco kirjoitti: 29 Syys 2026, 16:09

Aika hyvin toimii muodonmuutos Cafe racerista matkakameliksi.

:lol:

On toiminu 🚴🏻 Maksimi lepokulma oliki vieläki vakaampi ajo 📐

IMG_Cowboy_20260929_163119_processed.jpg
Härski
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 2053
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36
Paikkakunta: "satakunta"

Re: Jive kloonin 'viritysversio' [Jarcco splitter FWD]

Viesti Kirjoittaja Härski »

Todella hienoa jos lastaustavan muutoksella tää fillari pääsikin vielä jatkoon ja pysyy liikenteessä.

Uskon tämän liikkumistavan olevan kevyempi kuin kolmipyörän, ainakin jos ajo on jotain muuta kuin kaupunkipujottelua. Noin lastattuna ajo on vakaampaa, eikä tuota juurikaan lisää ilmanvastusta, kun lähes kaikki on kehon takana.

Triathlon pyörien ilmanvastus on lastattuna jopa alhaisempi kuin ilman. Tämä kuorma on siis satulan taakse pitkittäin laitetut juomapullot

Vastaa Viestiin